隨著科技實(shí)力的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)的摩托車行業(yè)得到了飛速提升，近幾年涌現(xiàn)出了很多類型的摩托車。防賽摩托車在前幾年憑借高顏值的外觀吸引了不少車友的喜愛，但在最近幾年，國(guó)內(nèi)卻刮起了復(fù)古風(fēng)，開始崇尚經(jīng)典。不過現(xiàn)階段的經(jīng)典并不是保留傳統(tǒng)外觀和樸素配置那樣簡(jiǎn)單，而是融合了現(xiàn)代科技，搖身一變成了全新風(fēng)格的“現(xiàn)代化科技復(fù)古摩托車”。當(dāng)車輛的風(fēng)格和配置改動(dòng)之后，不少年輕新手車友也開始關(guān)注富含復(fù)古元素的摩托車。

對(duì)于年輕的、剛?cè)腴T的新手摩托車車友，一般的購(gòu)車預(yù)算都不會(huì)太高，但太低的話，車輛的質(zhì)量、性能表現(xiàn)都比較單一，尤其是安全配置上，幾乎沒有輔助任何的制動(dòng)科技，對(duì)于選手來說不算特別友好。所以今天筆者把價(jià)格預(yù)算定在了2萬元左右，并且選擇了熱門仿賽摩托車無極300RR（售價(jià)18000元）和賽科龍新款英倫復(fù)古摩托車RE3 250（售價(jià)22800元）進(jìn)行對(duì)比，下面就跟著筆者一塊兒來看一看吧！

賽科龍RE3 250背靠國(guó)產(chǎn)摩托車元老制造企業(yè)宗申，綜合實(shí)力不容小視。而無極300RR也是依托于隆鑫，也是國(guó)內(nèi)的一家摩托車制造，從這一點(diǎn)上來看，兩家?guī)缀跏瞧旃南喈?dāng)。不過從兩款車的定位上來說，整體差別還是非常大的。無極300RR作為一輛防賽摩托車，憑借高顏值外觀會(huì)吸引較為年輕的車友，一般年齡都會(huì)在20歲左右。而賽科龍RE3 250作為英倫復(fù)古摩托車，憑借個(gè)性、獨(dú)特和復(fù)古元素，更適合25歲左右、性格穩(wěn)重的年輕群體，并且車身設(shè)計(jì)不像防賽摩托車那樣容易過時(shí)。

動(dòng)力方面，相較于無極300RR的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，筆者更加傾向于賽科龍RE3 250雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為249cc，水冷直列兩缸八氣缸，加上德爾福電噴系統(tǒng)，最大功率18.5kw，馬力約25.2匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速為18N.m。無極300RR搭載的是KE300水冷四氣DOHC平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21kW，扭矩25N·m。無論是功率還是扭矩，無極的上面數(shù)據(jù)都要優(yōu)于賽科龍，但對(duì)于新手車友，不少老司機(jī)都建議初次接觸摩托車，千萬要控制右手，別注重極速和加速度，容易掌控、上手難度低、動(dòng)力適中的車型，才是真正適合新手的。

在車輛配置上，無極300RR所配備的是一個(gè)15升油箱，而賽科龍RE3 250所搭載的是一個(gè)19L的超大油箱，再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)排量來說，無論是日常騎行還是長(zhǎng)途旅行，賽科龍RE3 250在續(xù)航這一點(diǎn)上要比無極300RR出色很多。至于上手難度，通常情況下防賽摩托車要比街車要高，原因就是防賽摩托車的轉(zhuǎn)彎角度相對(duì)于裸把的街車要小很多，同時(shí)防賽摩托車的座高也比較高，以無極300RR為例，座高780mm，賽科龍RE3 250座高770mm，轉(zhuǎn)彎角度和座高兩者結(jié)合，就能夠凸顯賽科龍RE3 250上手方面的優(yōu)勢(shì)。

作為剛?cè)腴T的新手車友，在選擇之前一定要注重安全方面的配置。在這一點(diǎn)上，賽科龍RE3 250和無極300RR的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。賽科龍RE3 250前后都是采用了大規(guī)格的碟剎盤，并且輔助了雙通道ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。無極300RR的制動(dòng)系統(tǒng)前后也都采用了碟剎盤，并且也搭配了雙通道ABS防抱死系統(tǒng)。隨著這幾年國(guó)內(nèi)車有安全性的提高，大多數(shù)國(guó)產(chǎn)摩托車都在安全制動(dòng)系統(tǒng)上增加了配置水準(zhǔn)，這一點(diǎn)無極和賽科龍做的都比較不錯(cuò)。

總體而言，賽科龍RE3 250和無極300RR這兩款車總體性能表現(xiàn)各有千秋，對(duì)于剛剛嘗試摩托車、年齡20左右，你可能會(huì)喜歡無極300RR的運(yùn)動(dòng)化外觀，但隨著時(shí)間的推移，你的觀點(diǎn)可能會(huì)更加偏向于休閑風(fēng)格、駕駛舒適度較高的英倫復(fù)古賽科龍RE3 250，畢竟筆者也是從那個(gè)年紀(jì)過來的，所以對(duì)現(xiàn)階段的車友想法相對(duì)比較清楚。如果非要推薦的話，對(duì)于新手，個(gè)人更加趨向于雙缸、19升、英倫復(fù)古風(fēng)格的賽科龍RE3 250，原因就是它有著更好的通勤能力和符合我性格的改裝能力。

最后，在預(yù)算2萬元左右，英倫復(fù)古賽科龍RE3和防賽無極300RR，如果是你你會(huì)怎么選呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言給出你的答案！