就在今日，標(biāo)致摩托“姜戈道，非常道！”——DJANGO TT上市發(fā)布會在泉城濟(jì)南正式召開，DJANGO TT正式出道，官方售價23800元。

DJANGO TT的TT是什么意思？它和普通版姜戈又有什么不同？

所謂TT其實(shí)源自法語Tout Terrain的縮寫，意為全地形，從DJANGO TT版的外觀上，我們也能發(fā)現(xiàn)這車有一股ADV踏板的味道，尤其是這個別有風(fēng)味的鳥嘴，這是標(biāo)致在近幾年首次對旗下踏板車進(jìn)行更進(jìn)一步的細(xì)分，為復(fù)古踏板賦予更多可玩性。

DJANGO TT和普版DJANGO有如下5大不同。

1、多功能旅行架

TT版取消了后尾座，取而代之的是一個可以用來捆綁行李的后貨架，對比后尾箱來說，這個架子在風(fēng)格上與整車更搭配。

2、文件夾與旅行包

TT版在車頭部分新增了一個置物架與復(fù)古式旅行包的組合，增強(qiáng)了置物能力，并且讓TT版更有上個世紀(jì)標(biāo)致復(fù)古踏板的味道。

3、飛旋式后腳踏

4、全地形輪胎

在輪胎方面TT版原廠便裝備了一套多功能輪胎，加強(qiáng)了TT版對于復(fù)雜道路情況的適應(yīng)能力。

5、獅跑前擋泥板

TT版對前擋泥板進(jìn)行了加高，外觀上看起來有ADV鳥嘴的味道，擋泥板的設(shè)計(jì)靈感來自于 1933 年的第四代標(biāo)致獅標(biāo)的獅跑前泥板，從古致今，為整車的TT風(fēng)格增添了一份協(xié)調(diào)性。

在其他配置方面DJANGO TT和普版DJANGO基本維持一致，發(fā)動機(jī)還是采用了第二代LFE低摩擦技術(shù)和ACG電效控制專利技術(shù)的150cc水冷發(fā)動機(jī)，最大功率9.3kw/7500rpm，最大扭矩為13.2nm/6000rpm。

剎車也和普版DJANGO一樣，采用前后碟剎標(biāo)配雙通道ABS。

唯一一個小遺憾就是DJANGO TT的油箱容量沒有提升，DJANGO TT的油箱容量依舊為8.5L，如果在續(xù)航方面能再提高一些，那DJANGO TT版一定會更有TT的味道。

至于非鋪裝能力，對于DJANGO來說，其實(shí)沒有太大必要，對于非鋪裝能力而言，大家更看重的，其實(shí)是車子的外形。

DJANGO TT版其實(shí)可以看作是標(biāo)致對于跨界融合車型的一次全新組合，是標(biāo)致將用戶的需求具象化，從用戶需求出發(fā)而設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。

標(biāo)致希望這臺車能喚醒你內(nèi)心深處對于生活的向往，可以是一次拎包式的鄉(xiāng)間探尋，也可以是逃離城市喧囂，在路上的假日歡愉，以此作為城市生活的延伸，大家探尋的不僅是風(fēng)景，更是對美好生活的體驗(yàn)，以及對生命的感悟。

其實(shí)從上個世紀(jì)直至今日，標(biāo)致的車主們從未停止對遠(yuǎn)方的探索。

1957年，兩位法國海軍航空軍人冒出了一個大膽的想法，他們決定駕駛標(biāo)致S55摩托車，歷經(jīng)4個月，行駛17,000公里，從越南西貢返回法國巴黎。

2016年，正值標(biāo)致摩托118周年紀(jì)念，兩名法國青年駕駛DJANGO，歷經(jīng)110天，行程12,000公里，沿著前輩的足跡，從巴黎出發(fā)，重返越南西貢。

2017年，兩位法國女騎士駕駛DJANGO，歷經(jīng)兩個月，行駛3,000公里，從巴黎抵摩洛哥的卡薩布蘭卡。

這三段奇妙的摩旅故事為DJANGO增添了一份鮮為人知的冒險(xiǎn)屬性，如今DJANGO TT正式以全地形面貌出道，相比以往更引人入勝。這就是DJANGO TT——致敬騎行、不斷探尋、不止于城市。

DJANGO TT將于天貓進(jìn)行獨(dú)家首發(fā)，限量搶購200臺！前100名更有標(biāo)致摩托品牌獅子玩偶相贈。

DJANGO TT配色一覽：

DJANGO TT仙蹤綠/海岸白

DJANGO TT?湖藍(lán)/魅影灰?

發(fā)布會摘要：

濟(jì)南輕騎標(biāo)致摩托車有限公司總經(jīng)理Laurent Ogier洛恒先生表示：標(biāo)致摩托專注于為中國終端用戶提供一流的出行方案，將法式時尚、生活方式和專有技藝與自由之感覺、騎行之樂趣巧妙的結(jié)合在一起。今天晚上即將與你們見面的這款新產(chǎn)品，便是這一結(jié)合的完美詮釋。

濟(jì)南輕騎標(biāo)致摩托車有限公司副總經(jīng)理、中方代表杜來好先生表示：DJANGO TT 的上市，是標(biāo)致摩托“重塑城市生活”理念的延展，美好生活不止于城市，也在沙灘、鄉(xiāng)野、山水間。而這些令人驚喜的新嘗試，本該就是我們城市生活的一部分，只是我們還沒有發(fā)覺它。伴隨車輪的旋轉(zhuǎn)和探索，內(nèi)化入心的不僅是風(fēng)景，更是美好的生活體驗(yàn)和生命的感悟。

標(biāo)致摩托中國區(qū)銷售及市場運(yùn)營部彭臨濤部長為我們?nèi)轿坏慕庾x，DJANGO TT風(fēng)格與經(jīng)典的記憶一脈相傳，嶄新演繹并持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)，并將喚醒不朽駕乘樂趣。

姜戈道，非常道！標(biāo)致摩托將繼續(xù)沿著自己的復(fù)古道路，堅(jiān)持與眾不同，為大家創(chuàng)造更多符合未來后復(fù)古時代的產(chǎn)品。如果大家想了解更多有關(guān)DJANGO TT的配置與升級變化，敬請關(guān)注標(biāo)致摩托車官方網(wǎng)站。

PS：

喜歡法系踏板車的用戶即便對DJANGO TT無感也不要緊，標(biāo)致今年還會有除了DJANGO TT之外的“新車”亮相，大家敬請期待。