在燃油車時代，用車成本是一個經(jīng)久不衰的話題，很多人都在網(wǎng)絡(luò)上討論，我月薪多少，能養(yǎng)得起多少錢的車。

但是在新能源汽車興起后，人們似乎更少在意新能源汽車的用車成本了。像月薪5000，能不能養(yǎng)得起20萬的車，這樣的帖子也少了。

在燃油車時代，坦白來說，用車成本是比較高的，所以才有買得起養(yǎng)不起的說法。舉個例子，按照一年行駛1.5萬公里計算。

20萬左右的燃油車百公里油耗基本在8L左右，按照7塊多的油價，每公里的用車成本差不多在6毛，一年行駛1.5萬公里，油耗支出就是9000元左右。

一年保養(yǎng)按照2次計算，每次保養(yǎng)費用750元計算，保養(yǎng)費用就是一千五，到了一定年限，保養(yǎng)費用就更高了，一次大保養(yǎng)兩三千不是開玩笑的。

保險費用，一年在4000元左右。綜合算下來，每年的用車成本大約是1.5萬元左右，看起來是不是還能接受？但是如果你買車是貸款呢？每個月還個兩三千的貸款，你確定你還養(yǎng)得起這款車嗎？

那換成電動汽車呢？情況有什么不同呢？

首先我們假設(shè)你有家充，基本上都是在家充電，別問我為什么這么設(shè)定，你沒有家充買什么電車呢？在使用家充的情況下，按照每百公里電耗15度計算，低谷期充電，每公里的用車成本大約是5分錢，一年1.5萬公里，電費大約是750元，單是這一塊就省下不少錢了吧。

保險費用，電車的保險的確是更貴一點，但是也沒有網(wǎng)上傳聞的那么夸張，一年6000塊錢足夠了。然后就是保養(yǎng)，這塊基本可以忽略不計，但是為了防止杠精，我們就算一年三百塊錢，所有費用加起來，一年用車費用7000塊錢，就算你每個月還貸款，壓力也小多了吧。而且你每年行駛的里程越多，電車省下來的能耗費用越多。

有人要問，這樣的計算有什么意義？有意義，因為很多年輕人現(xiàn)在買車，都是家里給個首付，或者干脆付全款，養(yǎng)車的費用自己掏，在這樣的情況下，買一臺油車或是電車，每個月的養(yǎng)車費用差距就很大了，家里給你買一輛20萬的燃油車，你可能真的養(yǎng)不起，但是20萬的電車，養(yǎng)起來就壓力不大了。

別問什么幾年換電池，換電池多少錢，強制標準最低八年質(zhì)保，踏踏實實開八年，那時候也是時候換車了，而且開了八年也不一定報廢，純電網(wǎng)約車開了四五十萬公里的比比皆是。

而這或許就是電氣化轉(zhuǎn)型，對于我們普通消費者來說最大的意義，國家戰(zhàn)略、能源安全、彎道超車，或許對我們來說都太空太大了，但是用車成本的降低是實打?qū)嵉?，另外它還能給你附贈更出色的駕駛感受。

當然了，我們還是要重復(fù)我們一貫的觀點，沒有條件安裝家充，不要買純電車型，因為使用起來真的不方便，充個電還得出趟門，至少一個小時的時間，在你有急事要用車又忘記充電的情況下，真的會讓你抓狂。