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青島光刻膠報(bào)關(guān)代理|申報(bào)代理【貿(mào)易破冰】

光刻膠又稱光致抗蝕劑，是指通過紫外光、電子束、離子束、X射線等的照射或輻射，其溶解度發(fā)生變化的耐蝕劑刻薄膜材料。由感光樹脂、增感劑和溶劑3種主要成分組成的對(duì)光敏感的混合液體。在光刻工藝過程中，用作抗腐蝕涂層材料。半導(dǎo)體材料在表面加工時(shí)，若采用適當(dāng)?shù)挠羞x擇性的光刻膠，可在表面上得到所需的圖像。光刻膠按其形成的圖像分類有正性、負(fù)性兩大類。在光刻膠工藝過程中，涂層曝光、顯影后，曝光部分被溶解，未曝光部分留下來，該涂層材料為正性光刻膠。如果曝光部分被保留下來，而未曝光被溶解，該涂層材料為負(fù)性光刻膠。按曝光光源和輻射源的不同，又分為紫外光刻膠（包括紫外正、負(fù)性光刻膠）、深紫外光刻膠、X-射線膠、電子束膠、離子束膠等。

進(jìn)口光刻膠需要注意的有：

1.進(jìn)口海運(yùn)光刻膠（整柜）到港前貨主需要像海事局申報(bào)，不然會(huì)面臨高額罰款

2.所有進(jìn)口危險(xiǎn)品需要做法檢申報(bào)，接受檢驗(yàn)檢疫

3.所有光刻膠需要加貼中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽，建議有條件的情況下國(guó)外黏貼，不然查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)面臨整改產(chǎn)生額外費(fèi)用

4.包裝需要符合容納危險(xiǎn)品要求，包裝上要有UN包裝標(biāo)記號(hào)

進(jìn)口光刻膠清關(guān)單證一般需要：

1.提單

2.INVOICE

3.裝箱單

4.企業(yè)符合性聲明

5.是否添加穩(wěn)定劑聲明

6.MSDS中文翻譯件

7.中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽（中文GHS標(biāo)簽）

MSDS很重要，要準(zhǔn)確，因?yàn)橹形奈ｋU(xiǎn)品標(biāo)簽也是按照中文MSDS上信息做的。

進(jìn)口光刻膠清關(guān)申報(bào)流程：

到港前危險(xiǎn)品海事局申報(bào)（整柜）——報(bào)關(guān)——繳稅放行（海關(guān)查驗(yàn)放行）——檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)（查驗(yàn)包裝，中文標(biāo)簽，核對(duì)資料等）——檢驗(yàn)檢疫整改（放行）——提貨——商檢調(diào)離查驗(yàn)（如有）

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知識(shí)拓展：

海關(guān)監(jiān)管車輛應(yīng)具備的條件：

用于承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的車輛，必須為運(yùn)輸企業(yè)的自有車輛，其機(jī)動(dòng)車輛行駛證的車主列名必須與所屬運(yùn)輸企業(yè)名稱一致；

廂式貨車的廂體必須與車架固定一體，無(wú)暗格，無(wú)隔斷，具有施封條件，車廂連接的鏍絲均須焊死，車廂兩車門之間須以鋼板相卡，保證施封后無(wú)法開啟；

集裝箱拖頭車必須承運(yùn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱；

散裝貨車只能承運(yùn)不具備加封條件的大宗散裝貨物，如礦砂、糧食及超大型機(jī)械設(shè)備等。

注意事項(xiàng)：

承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的車輛應(yīng)為廂式貨車或集裝箱拖頭車，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)也可以為散裝貨車。

有特殊需要，需加開側(cè)門的，須經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，并符合海關(guān)監(jiān)管要求。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

海運(yùn)提單填寫信息內(nèi)容解析之提單簽發(fā)的份數(shù)(No. of Origina1s B/L)

提單簽發(fā)的份數(shù)(No. of Origina1s B/L)：信用證支付方法下提單正本的簽發(fā)份數(shù)一般都有明確規(guī)定，因此，一定要按信用證的規(guī)定出具要求的份數(shù)。例如信用證規(guī)定：“Full set 3/3 Origina1 c1ean on board ocean Bil1 of Lading…?！?，這就表明提單簽發(fā)的正本三份，在提交給銀行議付時(shí)必須是三份正本。若在提單條款上未規(guī)定份數(shù)，而是在其它地方指明：“…available by beneficiary‘s draft at sightdrawn on us and accompanied by the following documents in duplicate”，表明信用證所要求提交的單據(jù)，當(dāng)然包括提單，全都是一式兩份。又如信用證規(guī)定：“Full set of clean on board Bil1 of Lading issued…”，此種規(guī)定沒有具體表明份數(shù)，而是指“全套”，根據(jù)《UCP500》第23條a(4)款規(guī)定：“包括一套單獨(dú)一份的正本提單，或如果簽發(fā)正本超過一份，則包括出立的全套正本。因此，對(duì)此類規(guī)定，就要看實(shí)際船方簽發(fā)正本的份數(shù)而定。