作為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的中國(guó)，如今在又一項(xiàng)尖端技術(shù)領(lǐng)域取得了大突破，其地位甚至不亞于芯片，它就是RV減速器裝置，這項(xiàng)技術(shù)的突破，不僅讓中國(guó)洗刷了30年的屈辱！并且還讓日本壟斷直接成為過(guò)去式，這簡(jiǎn)直太令人振奮了！這還沒(méi)有結(jié)束，在掌握了國(guó)產(chǎn)RV減速器技術(shù)后，中國(guó)制造業(yè)還展開(kāi)了反擊，難怪日本現(xiàn)在著急了，看以后誰(shuí)還敢對(duì)中國(guó)進(jìn)行技術(shù)壟斷。

那么RV減速器是什么呢？它的主要作用又是什么？今年中國(guó)發(fā)射了天和號(hào)空間站，這座空間站上的宇航員在機(jī)械臂的幫助下，成功完成了艙外作業(yè)，而機(jī)械臂也給觀眾留下了深刻的印象，因?yàn)檫@款機(jī)械臂不但可以提起25噸重的貨物，并且靈活度堪比人的手臂，之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這一性能，自然離不開(kāi)RV減速器的運(yùn)用，其實(shí)在工業(yè)領(lǐng)域，RV減速器的運(yùn)用更為廣泛，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)的連接，也全部靠RV減速器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

然而在很長(zhǎng)一段時(shí)間，世界上的RV減速器市場(chǎng)一直被日本的一家公司所壟斷，其他國(guó)家需要購(gòu)買，也只能求日本，所以主動(dòng)權(quán)完全被日企掌握，對(duì)方不僅可以決定RV減速器的價(jià)格，就連向中國(guó)提供多少貨，什么時(shí)間交付也完全在日企手中，更加令人氣憤的是，日企賣給中國(guó)的RV減速器價(jià)格，甚至比賣給歐美企業(yè)的價(jià)格還要貴許多，對(duì)此中國(guó)方面自然不能夠容忍，要知道國(guó)內(nèi)制造業(yè)在高速發(fā)展，對(duì)工業(yè)機(jī)器人以及配套的RV減速器需求量激增。

最終這項(xiàng)技術(shù)瓶頸，被中國(guó)一名普通高校老師給成功攻破了，他就是張躍明教授，作為國(guó)內(nèi)精密零部件加工的首席科學(xué)家，張躍明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年刻苦鉆研，成功打破了日本技術(shù)壟斷，并且他所研發(fā)的RV減速器，已經(jīng)被授權(quán)給了國(guó)內(nèi)多家企業(yè)生產(chǎn)，目前每年生產(chǎn)的減速器數(shù)量已經(jīng)達(dá)到數(shù)十萬(wàn)個(gè)，完全可以滿足國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)需求。

說(shuō)到RV減速器的構(gòu)造，其實(shí)它內(nèi)部由大量齒輪以及軸承組成，雖然拆開(kāi)后結(jié)構(gòu)并不算很復(fù)雜，但想要精確制造出每一個(gè)零部件，也不是一件容易的事情，任何一個(gè)零部件只要有絲毫的誤差，那么就會(huì)影響到整個(gè)零件的性能，而工業(yè)機(jī)器人又離不開(kāi)RV減速器，如果沒(méi)有這款減速器，先不說(shuō)機(jī)器人的定位精度，光電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作這一點(diǎn)，就足夠令人頭疼的，而RV減速器可以有效保護(hù)電動(dòng)機(jī)，從而減少工業(yè)機(jī)器人的故障率，中國(guó)之所以能夠研制成功RV減速器，除了張教授團(tuán)隊(duì)的努力外，也離不開(kāi)中國(guó)制造業(yè)整體實(shí)力的提升，才能夠讓中國(guó)加工出這些配套的精密零件。

目前中國(guó)正在朝著創(chuàng)造2025大計(jì)發(fā)展，同時(shí)在制造業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)也已經(jīng)成為日本制造業(yè)最為有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，隨著日本制造業(yè)造假門的不斷發(fā)酵，這恰好給中國(guó)巨大的機(jī)會(huì)，隨著反擊的全面展開(kāi)，原本這些屬于日本的市場(chǎng)，看來(lái)用不了多久也將落入中國(guó)手中。