汽車(chē)移動(dòng)充電樁建設(shè)的“超前原則”介紹

　　為了滿足我國(guó)日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電需求，到2020年，我國(guó)正在積極推進(jìn)汽車(chē)移動(dòng)充電樁建設(shè)，并采取了一系列超前原則。這些原則包括優(yōu)先建設(shè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、用戶(hù)專(zhuān)用充電樁的建設(shè)、合理布局社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所公共充電設(shè)施等。

　　首先，在公共服務(wù)領(lǐng)域方面，政府優(yōu)先考慮了公交、出租車(chē)和環(huán)衛(wèi)物流等公共交通工具的充電需求。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新增了超過(guò)3850座公交車(chē)充換電站、2500座出租車(chē)充換電站和2450座環(huán)衛(wèi)物流專(zhuān)用車(chē)充電站。這些充電站的建設(shè)覆蓋了全國(guó)各個(gè)城市，為公共交通運(yùn)營(yíng)商提供了便利和支持，有力促進(jìn)了電動(dòng)公共交通的發(fā)展。

　　其次，在私人乘用車(chē)用戶(hù)方面，政府鼓勵(lì)居民區(qū)和單位停車(chē)位配建充電樁，以滿足用戶(hù)的基本充電需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新增了超過(guò)430萬(wàn)個(gè)用戶(hù)專(zhuān)用充電樁，而且對(duì)于有條件的設(shè)施，政府還鼓勵(lì)對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放，提供更便捷的充電服務(wù)。

　　此外，為了滿足市民臨時(shí)補(bǔ)電的需求，政府合理布局社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)適度超前原則，新增了超過(guò)2400座城市公共充電站和50萬(wàn)個(gè)分散式公共充電樁。這些充電設(shè)施的分布十分廣泛，方便了居民和臨時(shí)停車(chē)的汽車(chē)進(jìn)行充電。

　　另外，為了滿足長(zhǎng)途出行的需要，政府結(jié)合了骨干高速公路網(wǎng)，打造了“四縱四橫”的城際快充網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報(bào)道，新增了超過(guò)800座城際快充站，有效提升了電動(dòng)汽車(chē)的長(zhǎng)途續(xù)航能力，為人們提供了更多的出行選擇。

　　此外，為了證明汽車(chē)移動(dòng)充電樁的建設(shè)是具有科學(xué)依據(jù)的，政府也進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)收集。例如，通過(guò)在不同地區(qū)建設(shè)充電樁并記錄使用情況，政府可以了解不同地區(qū)的充電需求和充電習(xí)慣，從而更好地規(guī)劃充電樁的布局和數(shù)量。

　　總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)移動(dòng)充電樁建設(shè)的超前原則是根據(jù)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的實(shí)際需求制定的。通過(guò)優(yōu)先滿足公共服務(wù)領(lǐng)域的充電需求、建設(shè)用戶(hù)專(zhuān)用充電樁、合理布局社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所充電設(shè)施和打造城際快充網(wǎng)絡(luò)等措施，能夠有效地促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及和發(fā)展，為人們提供更方便、可靠的充電體驗(yàn)。