? ? ? ?Fenc的一千零一夜：

? ? ? ?從“Hello,大家好！”到“歡迎收看Fenc的地鐵視頻”，F(xiàn)enc從在Bilibili平臺(tái)發(fā)布第一支視頻開始至今，已經(jīng)經(jīng)歷了一千個(gè)日夜，今天是第998天；

? ? ? ??其實(shí)在這個(gè)平臺(tái)，交通領(lǐng)域的創(chuàng)作者和觀眾都只占了很小一部分，但是我自認(rèn)為目前我個(gè)人賬號(hào)的影響力和受關(guān)注程度相對(duì)來說都是微乎其微的。

? ? ? ? 大家平時(shí)觀察我的視頻，其實(shí)類型也很單一，基本都是以路面交通為主，而且大部分都是圍繞長(zhǎng)沙的城軌（這里有部分小伙伴可能會(huì)搞混，城軌其實(shí)就是指城市軌道交通）展開拍攝的，對(duì)于公共汽車、鐵路運(yùn)輸?shù)确矫?，也稍微涉及一點(diǎn)，但是都局限于湖南省內(nèi)，所以這也導(dǎo)致我自身的圈子比較小。

? ? ? ? 長(zhǎng)沙的城軌建設(shè)從2009年才開始，相對(duì)國(guó)內(nèi)其他城市已經(jīng)滯后了不少了，再加上后期的運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致全國(guó)各地的游客、本地的市民乘車體驗(yàn)感很差，還有關(guān)于拍照的條例，讓很多愛好者小伙伴都產(chǎn)生了反感情緒；這些都讓長(zhǎng)沙地鐵被列入了不少人心中的“黑名單”，大家對(duì)于長(zhǎng)沙地鐵的關(guān)注度也漸漸降低。

? ? ??

? ? ? ??其實(shí)這個(gè)賬號(hào)的初衷并不是要專門發(fā)布交通類視頻的，我的第一支和交通有關(guān)的視頻在2020年的5月17日中午發(fā)布，內(nèi)容是拍攝長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線車廂內(nèi)的警犬，這個(gè)視頻播放量并不高，第一天結(jié)束，只有不到十個(gè)播放量，其中的七個(gè)還是自己刷的，點(diǎn)贊也是轉(zhuǎn)發(fā)給自己的朋友，讓他們幫幫忙；

? ? ? ???后來我考慮到可能這樣的視頻可能大家不感興趣，又換了一種思路，隨拍長(zhǎng)沙市中心的街頭，這個(gè)視頻的播放量相對(duì)上一個(gè)視頻來說在當(dāng)時(shí)還可以，有些認(rèn)識(shí)的朋友也開始愿意為我主動(dòng)投幣了，然后自己也發(fā)送了幾條彈幕來助推播放量；

? ? ? ? 創(chuàng)作初期那個(gè)時(shí)候其實(shí)我還挺在乎粉絲數(shù)的，然后我就發(fā)現(xiàn)，這個(gè)平臺(tái)對(duì)新手真的很不友好啊，要想達(dá)到一兩千個(gè)粉絲真的太遙遠(yuǎn)了；然后我就學(xué)那些粉絲數(shù)低的創(chuàng)作者蹭熱度，于是就發(fā)了一支“新人UP主日常操作”的視頻，但是最終還是和理想有很大差距，播放量比前兩個(gè)視頻都差。

? ? ???再到后來，我發(fā)現(xiàn)街景類的視頻播放量還可以，就又拍了幾支類似的，但是后面漸漸就沒有那么多自由時(shí)間去拍攝這些視頻了，然后腦洞也慢慢不夠用了；我就成天走路的時(shí)候、無聊的時(shí)候和看其他創(chuàng)作者視頻的時(shí)候我一直在思考，究竟有什么樣的視頻，能夠讓我能夠保持比較穩(wěn)定的更新頻率和“能入眼”的播放和互動(dòng)量，最終我還是抱著試一試的心態(tài)選擇了軌道交通。

? ? ? ?因?yàn)?/span>剛剛進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，對(duì)于素材的收集和選題方面都毫無基礎(chǔ)，那天恰好碰上長(zhǎng)沙地鐵雙線開通（3號(hào)線和5號(hào)線），就想把握住這個(gè)機(jī)遇，但是又正好那天無法外出，于是就在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上下載了幾張相關(guān)圖片，拼湊在一起加了點(diǎn)文字發(fā)布了，萬萬沒想到，這期視頻的播放量超出了我的預(yù)期———居然突破了100！之后的幾天心情都特別愉悅，也是這期視頻，讓我步入正軌，成就了今天的我。

? ? ? 待續(xù)……