有些車(chē)友說(shuō)燒機(jī)油的車(chē)輛是渦輪增壓器導(dǎo)致的，大概意思就是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致更快更多的燒機(jī)油現(xiàn)象，首先說(shuō)明燒機(jī)油和無(wú)本質(zhì)聯(lián)系，因?yàn)楸举|(zhì)上渦輪他只是增加了進(jìn)氣量，從理論上講他對(duì)燃燒是更有幫助的，但為什么很多人說(shuō)渦輪車(chē)容易燒機(jī)油，原因是我們接觸到的是渦輪車(chē)很多都是和直噴技術(shù)關(guān)聯(lián)到一起，所以大家認(rèn)為是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)容易燒機(jī)油，但實(shí)際上我們通過(guò)很多案例了解到直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣系統(tǒng)，自然吸氣直噴的車(chē)比較大量燒機(jī)油，比如說(shuō)本田的奧德賽、艾力紳都是燒機(jī)油大戶(hù)。可以說(shuō)渦輪增壓器本身，并不是造成燒機(jī)油的原因，渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)更容易燒機(jī)油，如果非要把渦輪放到燒機(jī)油因素里，那它直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相比，顯然是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)更容易出現(xiàn)燒機(jī)油，因?yàn)橹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生高溫。燒機(jī)油的車(chē)有很多因素，多數(shù)是和我們養(yǎng)護(hù)習(xí)慣和用車(chē)習(xí)慣有關(guān)系的。

用好機(jī)油就能不燒機(jī)油嗎

對(duì)于機(jī)油很多人都認(rèn)為一款好機(jī)油就可以不燒機(jī)油，結(jié)果用好機(jī)油的一樣燒機(jī)油。很多歐洲車(chē)來(lái)到國(guó)內(nèi)他本身有長(zhǎng)效機(jī)油，長(zhǎng)效機(jī)油就是剪切值能高一些，長(zhǎng)期使用耐高溫性強(qiáng)，高溫時(shí)清凈分散能力要更好一些。也就是燃燒的灰分物進(jìn)到機(jī)油當(dāng)中它能將油泥分散的更均勻、間隙更大，這也是他預(yù)防高溫的一個(gè)因素。但是到國(guó)內(nèi)沒(méi)有用，國(guó)內(nèi)油品70%進(jìn)口，在這種一半以上都進(jìn)口的情況下，燃油的品質(zhì)不是我們可以改變的。所以長(zhǎng)效機(jī)油到國(guó)內(nèi)也沒(méi)有用了，當(dāng)油泥進(jìn)行大量的聚集的時(shí)候，特別容易受到高溫影響，使得機(jī)油產(chǎn)生潤(rùn)滑效果下降，甚至由于大量的顆粒進(jìn)行聚集，使油環(huán)出現(xiàn)堵塞。你使用一款好機(jī)油也要按照保養(yǎng)手冊(cè)提到的因素進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。

保養(yǎng)手冊(cè)比如說(shuō)7500公里要進(jìn)行機(jī)油的更換，但是保養(yǎng)手冊(cè)還提到一個(gè)注意事項(xiàng)，如果車(chē)輛經(jīng)常在粉塵大的地區(qū)、經(jīng)常短途行駛地區(qū)、擁堵地區(qū)。那機(jī)油更換的次數(shù)要增加，這句話(huà)其實(shí)才是更重要的因素。但很多人只看7500公里保養(yǎng)，沒(méi)有注意到下面這個(gè)因素。所以如果車(chē)輛經(jīng)常在市內(nèi)擁堵路段或經(jīng)常怠速行駛，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，不管使用什么好機(jī)油都建議是在5000-6000公里更換。如果經(jīng)常長(zhǎng)途或經(jīng)常在國(guó)道長(zhǎng)期運(yùn)行的車(chē)輛，可以按照7500公里保養(yǎng)。

好機(jī)油能不能幫助我們延遲燒機(jī)油，一款好機(jī)油可以延遲燒機(jī)油，但是如果你延長(zhǎng)了更換周期，這個(gè)時(shí)候?qū)⑵鸩坏秸嬲暮玫淖饔谩龣C(jī)油還有很多其他因素，所以不能因?yàn)橛靡豢詈脵C(jī)油就肆意妄為的將機(jī)油更換周期延長(zhǎng)，得不償失。因?yàn)楸ｐB(yǎng)手冊(cè)里還提到一條，如果保養(yǎng)手冊(cè)有更改（也就是你現(xiàn)在手里持有的這個(gè)保養(yǎng)手冊(cè)），將不作為參考依據(jù)，公司不會(huì)另行通知。言外之意就是我們要以最新的保養(yǎng)手冊(cè)保養(yǎng)這款車(chē)，因?yàn)橥钴?chē)在不同批次生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)輛，保養(yǎng)手冊(cè)內(nèi)容是更新的，我們永遠(yuǎn)要以最新的保養(yǎng)手冊(cè)要求進(jìn)行機(jī)油的更換。比如奧迪以前是1萬(wàn)公里換機(jī)油，后來(lái)是7500換一次機(jī)油，1萬(wàn)公里一換機(jī)油的那批車(chē)是不是要以7500為準(zhǔn)呢？現(xiàn)在5000公里就要換機(jī)油，那7500公里那一批保養(yǎng)手冊(cè)是不是要5000公里為準(zhǔn)？肯定是以5000公里為準(zhǔn)，保養(yǎng)手冊(cè)更新之后我們要以保養(yǎng)手冊(cè)更新為準(zhǔn)，不要以之前的方式為準(zhǔn)。

燒機(jī)油的因素

駕駛環(huán)境粉塵大、溫差大、海拔高，包括平時(shí)我們使用一些副廠的濾芯都是燒機(jī)油間接影響因素。這些因素不會(huì)馬上產(chǎn)生燒機(jī)油問(wèn)題，但是在長(zhǎng)期的量變到質(zhì)變過(guò)程當(dāng)中，最終的結(jié)果也助長(zhǎng)了燒機(jī)油出現(xiàn)。還有就是很多進(jìn)口車(chē)到了國(guó)內(nèi)之后，一定一定要注重油路清潔。

比如好多進(jìn)口V8排量的賓利天悅，兩三萬(wàn)公里新車(chē)就開(kāi)始燒機(jī)油了，這個(gè)難道是車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題嗎？顯然不是，這種問(wèn)題就是因?yàn)榈搅藝?guó)內(nèi)，燃油的質(zhì)量和成分發(fā)生了很大的改變，所以一定要注重清潔油路，要用適合國(guó)內(nèi)油路品質(zhì)的PNF技術(shù)清潔劑進(jìn)行清潔，降低灰分物。

最后總結(jié)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不是導(dǎo)致燒機(jī)油的根本原因，關(guān)系很小。提到渦輪補(bǔ)充一句，如果車(chē)輛使用的是30機(jī)油，,一定一定不要在燒機(jī)油之后去使用40機(jī)油，還是要使用30。盲目的提高機(jī)油粘度會(huì)產(chǎn)生很多其他后續(xù)不可預(yù)知的問(wèn)題。尤其是近幾年，19年之后出廠的一些發(fā)動(dòng)機(jī)，他對(duì)機(jī)油的要求是極其嚴(yán)格的。比如說(shuō)20就要求20機(jī)油，你隨便升高一個(gè)標(biāo)號(hào)，升高到30機(jī)油肯定拉缸，而且對(duì)渦輪增壓器的影響是非常大的。所以不管燒不燒機(jī)油，該選擇什么粘度的就選擇什么粘度的，不要盲目的去提升粘度。司有譜靠譜！