長安慢了半拍，但好飯不怕晚，新電動轎跑顏值先贏一半

雖然路上見到的私家車還是以燃油車為主，但是不可否認(rèn)新能源大時代已經(jīng)到來了，至少各大汽車品牌都嗅到了商機(jī)，到了改革的時候，其實國內(nèi)一線自主汽車品牌對待新能源大趨勢是比較積極的，因為這是一次彎道超車的好機(jī)會。比如長城汽車早就布局了歐拉系列新能源車，奇瑞大螞蟻系列也是新的電動平臺，吉利旗下如今有極氪高端電動品牌，比亞迪就更不用說了，在電動領(lǐng)域成為領(lǐng)頭羊。而反觀長安汽車，在新能源領(lǐng)域當(dāng)中似乎慢了半拍，雖然也有長安奔奔E-STAR之類的新能源代步車，但是這種車型充其量只能算油改電試驗品，真正的純電動平臺產(chǎn)物才是更重要的。

雖然整體來看慢了半拍，不過長安汽車畢竟也是一大巨頭，正所謂好飯不怕晚，只要長安汽車迎頭趕上，差距并不會太大。最近長安汽車就亮相發(fā)布了一款全新車型，這款車目前內(nèi)部代號C385，具體的最終命名還沒有正式公布，但是預(yù)計會在月底成都國際車展上進(jìn)行細(xì)節(jié)展示。

首先來看新車的外觀設(shè)計，在顏值方面就贏了一半，至少看起來比奇瑞大螞蟻或者長城歐拉的車型更炫酷一些，完全拋棄了長安傳統(tǒng)燃油車系列家族設(shè)計語言，從零開始打造新的設(shè)計方案。整體視覺效果其實有點像造車新勢力的感覺，車頭前臉封閉式設(shè)計，搭配兩側(cè)機(jī)甲風(fēng)格大燈造型。

車身側(cè)面看屬于當(dāng)前非常流行的轎跑溜背設(shè)計方案，視覺效果其實有點像全新長安UNI-V燃油轎跑車，同樣提供了隱藏式門把手。不過這款C385車型的半封閉花瓣輪轂我看起來更酷，尾部細(xì)節(jié)展示更有意思，矩陣燈組和極氪001視覺效果類似，高位剎車燈造型很別致就像魚鰭，暫時還沒有確定這款車到底會懸掛什么車標(biāo)，預(yù)計會在長安現(xiàn)在logo基礎(chǔ)上進(jìn)行修改，形成新能源全新logo。

關(guān)于該車型的具體動力配置暫時還沒有發(fā)布，但是改造型屬于長安汽車和華為等科技企業(yè)合作打造，智能化水平會進(jìn)一步提升，目前已知會提供APA7.0遠(yuǎn)程無人泊車系統(tǒng)，預(yù)計能夠?qū)崿F(xiàn)地下車庫自主泊車，智能化用車體驗將會上升一個檔次。

伴隨著這款長安C385新車亮相的還有全新品牌，在長安汽車之外，單獨成立了阿維塔新品牌，直接與華為和寧德時代聯(lián)手，進(jìn)一步深化新能源領(lǐng)域的布局，而且長安汽車在本次品牌發(fā)布會上夸下?？?，到2030年的時候，長安汽車將會成為世界級品牌，銷量直接達(dá)到450萬臺，其中新能源車型就要占到60%，不到10年的時間要想實現(xiàn)這樣的宏偉目標(biāo)還是有難度的。

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