據(jù)說魏牌藍山將于4月10日上市，網(wǎng)上普遍流傳著關(guān)于這款車的兩個信息，一個是價格，預計賣30-35萬。另外一個，有很多人說它的競品為理想L8.但是魏牌藍山的假想敵真的可以是理想L8嗎?又或者說魏牌藍山真的會比理想L8更值得入手嗎?

　　我們首先來看一下他們各自的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在魏牌藍山之前魏牌目前售賣的車型是摩卡、拿鐵和瑪奇朵，它們的起步價分別是19.28萬元、17.98萬元和15.58萬元。理想L7、理想L8、理想L9、理想ONE的起步價分別為31.98萬元、33.98萬元、45.98萬元和34.98萬元。一個產(chǎn)品起步價沒有一個能超過20萬元的品牌要去挑戰(zhàn)起步價統(tǒng)統(tǒng)超過了30萬元的品牌，MYUATO還挺佩服魏牌藍山勇氣的。

　　MYUATO一直認為，品牌的價位層次從某種程度上代表著它的價值基因。就好比理想L9號稱500萬元內(nèi)無對手，但是你會把理想L9看做是勞斯萊斯庫里南的對標車型嗎?同樣的，魏牌藍山對標理想L8.MYUATO已經(jīng)看不到長城汽車曾經(jīng)的那種踏實勤勉的樣子。從停產(chǎn)VV系列到如今銷量慘淡的咖啡系列，魏牌銷量低迷的原因僅僅是賣的便宜了嗎?如果因此推出的車型價格還要貴一倍的話，魏牌藍山的底氣和勇氣又是啥呢?

　　的確，從產(chǎn)品表象來看，魏牌藍山在某些方面確實比理想L8更好。比如說更大的車身尺寸以及可能更豪華的配置和堆料等等。你有沒有想過，選魏牌藍山或理想L8圖的是什么?從目前的信息來看，魏牌藍山定位是中大型混動SUV，六座布局面向有老人的家庭。

　　在產(chǎn)品設(shè)置方面，魏牌藍山標配了女王副駕。后排有獨立空調(diào)、電動腿托、以及座椅的通風、加熱、按摩和第二排小桌板等功能。但如果家里真有老人的話，你會發(fā)現(xiàn)NAPPA 真皮的耐臟污性能是比較差的，更何況正式首發(fā)亮相的魏牌藍山公布的內(nèi)飾要么是咖色的，要么是淺白色的，產(chǎn)品設(shè)計明顯與目標用戶不符。

　　號稱500萬以內(nèi)無對手的理想L8.咱也不討論它標配100項豪華配置比起魏牌藍山如何了，咱就說說車主層面的一些東西。L8首批車主調(diào)研最近出來了。它的車主中前五名是由BBA轉(zhuǎn)化過來的，排行前十里面BBA占了八個。為啥會是這樣的呢?MYAUTO覺得理想成功的挑起了豪華車車主們的好勝心，從而刺激了關(guān)注，最終產(chǎn)生了購買的結(jié)果。

　　魏牌方面，曾經(jīng)的VV系列的確是挺費油的，后來又爆出魏牌VV7發(fā)動機怠速異常抖動和燒機油以及車輛影像輪胎視角減配等等問題。車主們沒能等來OTA，但車子卻被直接停產(chǎn)了。其直接后果是VV系列的車二手車掉價很厲害，你覺得在這樣的情況下會有多少魏牌老車主敢選魏牌的車，會推薦親友們購買魏牌的車?這樣來看，魏牌咖啡系列銷量低迷甚至在二月份同比暴跌75%，銷量已經(jīng)到了1072臺的危險邊緣，這是魏牌咖啡系列賣便宜了的結(jié)果嗎?又或者是價值提升但價格翻倍的藍山可以解決的事情嗎?

　　在這過程中，理想L8提供的東西不僅僅是硬件，也包括超越了某些合資品牌的接待水準和服務(wù)能力。有些東西不太會擺在明面上，但消費者是能夠感覺到的。相比之下，MYAUTO也曾探訪過魏牌的4S店并且以折扣價幫忙買過魏牌的汽車，整個體驗跟普通品牌沒什么兩樣。如果僅僅看產(chǎn)品的話，魏牌藍山或許能與理想L8有得一拼，但在軟的層面魏牌是不是還有很大的提升空間呢?

　　所以從整體來看，魏牌藍山對標理想L8更多的還是停留在產(chǎn)品的尺寸和價格層面，但是反映在產(chǎn)品價值以及產(chǎn)品價值背后的一些東西還是非常欠缺的。價值提升，價格翻倍，魏牌藍山勇氣可嘉。以魏牌藍山為始，魏牌藍山很好的展現(xiàn)了中國豪華品牌應該有的價值和價格。但對于一個已經(jīng)嚴重掉隊的品牌來說，選擇理想L8為競爭對手，真的合適嗎?