我是2018款440i車主，家中沒有電動車，正在排北京的電動車號，已經(jīng)排了4年，估計(jì)還得排好幾年……如果排上了，會優(yōu)先考慮MPV車型，主要偏家用，短途出游。個人還是不太喜歡電動車，我從小坐車就暈車，電動車坐起來更容易暈車。

前年在深圳打車全是電動的，下車就吐了。體驗(yàn)了朋友的幾款電動車，沒有發(fā)動機(jī)和排氣的聲音感覺很別扭。而且我也有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，愛焦慮。想象中，如果有個電動車，我應(yīng)該一直會想著還剩多少電、用不用充電等等。如果以后購入電動車，我也不會主開，汽油機(jī)YYDS。

Han

關(guān)注寶馬客時間：2020-08-23

家有一臺2000年出廠的E38寶馬728iL。22年后的老馬，仍是千里馬。去年下定了一臺新款540i，等待八個月后，于今年1月提車，對于是否會考慮更換電車，我的答案是否定。

首先，目前電動車距離發(fā)展成熟仍尚早：整體設(shè)施配套、車輛安全性、實(shí)用性、設(shè)計(jì)等方面與發(fā)展完全的燃油車相比可謂相差甚遠(yuǎn)；第二，是否環(huán)保，這個看從什么方面來說，燃油車的污染性主要是來自尾氣排放，電車在使用過程中相對環(huán)保，但是電池本身就是有害垃圾，只是污染滯后而已，不是真正的清潔能源，就算2035年全面禁油，取而代之的是電車嗎？還是隨著技術(shù)發(fā)展會變成氫能車？

寫在最后，在燃油末年，德國人的內(nèi)燃機(jī)依舊散發(fā)著無與倫比的光芒，也許燃油車終會迎來謝幕的那一天，但在我心中永遠(yuǎn)占有一席之地！

Sillage'

關(guān)注寶馬客時間：2020-09-10

X3車主，家里人開的525。說實(shí)話，也考慮過換電車，看到現(xiàn)在電車交互智能化做得那么好，真的很心動。但家里人不喜歡電車，而且普遍反映坐電車很難受，個人覺得這個是短時間內(nèi)無法優(yōu)化的。

再加上假期出去旅游，看到電車各種趴窩，反正充電速度不解決真的不會考慮換電車了。之前看公眾號的推送，聽說寶馬合作電池有超大容量的，如果以后充電速度能解決，會優(yōu)先考慮寶馬電車，畢竟品牌價值這塊，造車新勢力真的給不到，反倒價格是越來越看齊了。

趙小東

關(guān)注寶馬客時間：2021-08-19

我是寶馬X5車主，目前正在猶豫是否購買電動車。如果更換，我會考慮僅供代步的10萬左右的國產(chǎn)車輛，因?yàn)槟壳暗碾妱榆噷ξ叶灾荒茉谑袇^(qū)代步。我對車輛的需求是隨時可以出發(fā)，隨時會在幾百公里的路途中，而電動車現(xiàn)階段不能很好滿足我的需求?，F(xiàn)階段我考量的最重要一點(diǎn)就是何時補(bǔ)能能更快捷。

Anna

關(guān)注寶馬客時間：2022-04-22

時代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，新能源車能否彎道超車，還取決于很多方面，首先就是充電樁的普及，還有電池的續(xù)航能力及快充能力，最近寧德時代推出的麒麟電池，續(xù)航1000公里，10分鐘快充，可以說是驚喜誘人。

是否能夠做到真正緩解電車?yán)m(xù)航焦慮，還需要時間和市場去驗(yàn)證。寶馬這么多年燃油車的優(yōu)勢畢竟真香，無論從駕駛感受，品牌情緣，還是有很多忠實(shí)追隨者的。最后附一張愛車的照片吧。

K

關(guān)注寶馬客時間：2020-10-30

2021款540i風(fēng)尚。沒啥可說的，如果考慮油價的話，建議去買比亞迪跟豐田混動吧。寶馬這么省油都說養(yǎng)不起，那就別開油車了……

W

關(guān)注寶馬客時間：2021-09-27

去年剛買的2022款X3。問我什么時候換電動車？開到報(bào)廢再換吧。

DBGJRS

關(guān)注寶馬客時間：2021-03-30

540i車主，油價到30元/升以前不換電車。電車保值率算上的話，一年3萬油費(fèi)根本是小場面。就算以后考慮電車，可能就是買個二手電車代步，比如Model 3、小鵬等。

周春林

關(guān)注寶馬客時間：2022-01-01

寶馬X2車主，去年11月剛提的，目前不打算換電車。第一，我經(jīng)常要跑長途，油車讓我更有安全感，沒有續(xù)航里程的擔(dān)憂，加滿油說走就走；第二，工作地點(diǎn)不固定，電車充電是個麻煩事，沒有油車來的方便；第三，以后賣車，估計(jì)電車不好賣?，F(xiàn)在省下來的油錢，以后恐怕還得從賣車價格虧出去。如果以后換電車的話，應(yīng)該會換混動的，可油可電，比較方便。

浩浩蕩蕩

關(guān)注寶馬客時間：2016-10-18

我是G30 540i的第一批車主（2017年），提車文有幸被寶馬客刊登過。暫時沒考慮過換電動車，主要有以下幾個原因：1.電動車目前處于一個快速更新迭代期，就像電子產(chǎn)品一樣，買了之后，感覺一兩年就過時了；2.電動車的安全問題始終是我考量的重要因素，畢竟電池起火還是很危險(xiǎn)的；

3.我的車很少跑長途，一年就一萬公里出頭，一直都是加98號燃油，我對油價不是很敏感；4.寶馬說沒那么快放棄內(nèi)燃機(jī)，我會一直陪伴著，下一輛可能會提X7。等我到換電車時，我仍然會考慮傳統(tǒng)品牌，國產(chǎn)新勢力可能在服務(wù)體驗(yàn)上有一些優(yōu)勢，但是車本身還是要安全、好開、機(jī)械素質(zhì)好，這點(diǎn)新勢力還是比不過傳統(tǒng)豪華品牌的。

Gobw

關(guān)注寶馬客時間：2022-01-12

我買的是新款325，因?yàn)槲冶容^喜歡轎車。再換車會考慮X3（換一臺老婆喜歡的車型），但還是會選擇油車。家里另外一輛車也是油車，電動車之前也考慮過，想把家里另一輛換成電車。但由于充電比較麻煩，長途開車，電車的充電時間也是個問題。

而且我這里是北方，冬天電車的續(xù)航也是很大的問題，夏天也很熱，還要經(jīng)常開空調(diào)，也會縮短實(shí)際續(xù)航里程。另外，電車的二手車保值率也是個問題。還有比較重要的一點(diǎn)是，電車內(nèi)飾的兩塊屏幕也有些欣賞不來，綜合以上原因，我下輛車還會考慮油車。

廖生

關(guān)注寶馬客時間：2021-09-15

只要油站還有汽油給我加，換什么電動車！我要聽發(fā)動機(jī)的聲音，我要聞尾氣的味道！

?

關(guān)注寶馬客時間：2022-03-03

E60 M5、330Li車主，夢想是可以搜集歷代（E39—F90）M5，但依然在將來2-3年會考慮購買電動車。目前考慮的有iX3?？紤]電動車的原因如下：1.考慮到老一代M Power車型的維修成本和時間。在疫情的影響下，修車周期已經(jīng)從之前的周為單位，延長到了月為單位。2.油價。雖然油價上漲對個人來說還在接受范圍之內(nèi)，但相比電動車的用車成本，是0和1的差距，上班代步油車的確不是首選。

作為電車不是唯一用車選項(xiàng)的車主，里程并不是考慮的首選，所以電車考慮因素有：1.舒適性，上班代步日常出行一定是舒適為先。2.空間感，能裝也是一個優(yōu)點(diǎn)，帶著女朋友或者同事出門空間是必須足夠的，330Li作為轎車還是太小了。3.可靠性，作為日常出行的工具，可靠性也是考慮的因素。誰也不希望老是出小毛病去4S店，畢竟修M5已經(jīng)夠麻煩了。

寫在最后：

總結(jié)來看，其實(shí)無論是否是寶馬燃油車車主，對于電動車這一新興事物的遲疑也是合理的：目前的充電時間再快，也比不上加油快。即便公共充電樁目前非常常見，但一方面因?yàn)槌潆娦枰獣r間，所以趕上排隊(duì)就很郁悶了；其次，數(shù)量巨大的國網(wǎng)公共充電樁，雖然支持快充，但充電功率被限制得厲害，想要達(dá)到汽車廠家宣稱的充電時間，是不太容易的。

而電動車的保值率問題也逐漸凸顯，畢竟電池越用越衰減，也存在一定安全隱患和污染可能。種種實(shí)際用車會發(fā)生的狀況，是燃油車車主不愿意更換電動車的重要原因。

如果把目光聚焦到寶馬電動車上，也就是談?wù)撈洚a(chǎn)品力。可以說，在駕乘體驗(yàn)上，寶馬能夠給到燃油車的那種駕駛風(fēng)格，并不會像有的電動車那樣讓人感覺提心吊膽。不過寶馬也因?yàn)槠潆妱榆嚨目萍寂渲煤蛢?nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油車車型過于接近，所以消費(fèi)者想要的新鮮感就不太容易滿足。在這一點(diǎn)上，作為為數(shù)不多、能夠帶來嶄新體驗(yàn)的寶馬iX，又是價格和定位都比較高，而比較酷炫一些的寶馬i4，又因?yàn)闆]有優(yōu)惠并且產(chǎn)量較少，并不能成為大多數(shù)考慮電動車消費(fèi)者的考慮。

不過隨著寶馬在2025年推出“新世代”系列車型后，基于獨(dú)立平臺打造的電動車會有更多，也許對于電動車比較排斥的這部分人，到那時候可能會改變一些看法了。

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