影響機油更換的兩個直接因素

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大家好，今天我們聊下影響機油更換周期的兩個直接因素

許多車主感覺原廠的機油不好，換了全合成機油延長了換油周期，這樣操作不是不可以，但是需要注意一個容易被忽視的問題，機油的更換周期是由機油的壽命和機濾的壽命中最短的決定的，不能只看機油的好壞。原廠件的機濾是有自己的使用壽命要求，有不少車主在過保后采用更好的機油和品牌機濾，徹底告別原廠保養(yǎng)配件，這樣操作也容易在長期用車中影響發(fā)動機的壽命甚至是燒機油。

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家用車的發(fā)動機布局很緊密，發(fā)動機和車身之間是軟連接，在顛簸路面行駛，是跳動的，所以需要給機濾流出足夠的跳動空間。這就是為什么品牌機濾無法做的比原廠機濾大的原因，原廠的機濾尺寸是路試跑出來的，品牌件的機濾是逆向開發(fā)出來的，什么是逆向開發(fā)，就是把原廠件買回來按照尺寸做。

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品牌機濾很難超越原廠機濾質(zhì)量

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品牌機濾只要不做的比原廠的大，甚至小一點都是相對安全的，因為這樣不會有機濾被可破的概率，要知道機濾一旦破損會導(dǎo)致機油的泄露，嚴重報廢發(fā)動機。原廠機濾的濾紙肯定不差，尤其是13W以上的車型的機濾濾紙都采用融回濾高的材質(zhì)。品牌機油濾芯的尺寸不能比原廠大，濾紙質(zhì)量又趕不上原廠質(zhì)量，使用壽命又怎么會長？

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說個極端的比喻，機油濾芯3W公里不換，只要機油是好的，車輛行駛6 7萬公里也不會有事，確實，只要機油好即便沒有機油濾芯車輛幾萬公里也可能不出問題，結(jié)果都是量變到質(zhì)變的，真要出問題了也就束手無策了，比如說因為過分強調(diào)機油的重要性忽視機油濾芯的重要性，時間長了發(fā)動機中的油泥過大，加上油路從來不好好養(yǎng)護，也容易活塞環(huán)卡滯出現(xiàn)燒機油問題。

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小結(jié)

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換好機油是為了把車養(yǎng)護好，但是如果延長換油周期，不注意機濾的壽命，會適得其反，花了更多的成本卻導(dǎo)致愛車出現(xiàn)更大的損失。機濾一旦失效后，旁通閥會打開，不做任何的過濾同時會將之前過濾下來的油泥雜質(zhì)也再次帶入機油循環(huán)系統(tǒng)。所以呢，按照原廠件的使用標準是最保險的做法，除非這個機濾可以支持換兩次機油更換一次的長效機濾。

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