隨著漫哥吃上山寨大閘蟹，說明今年大概還剩下一個季度了。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，在今年前3個季度里面，狹義乘用車市場累計(jì)賣出1448.5萬輛車，同比漲12%。但其中9月份就表現(xiàn)得不如去年同期，各大主流車企銷量也都出現(xiàn)不同幅度的下滑。咱們來看9月份車企銷量前十都有誰。

TOP 1：上汽大眾

9月銷量：123501輛

第一第二名基本是南北兩家大眾的囊中物，不過通常都是北大眾強(qiáng)勢一些。9月份上汽大眾終于登上銷冠王座，比一汽大眾多賣出1.6萬輛車。其中朗逸和途觀分別作為轎車和SUV的主力車型，給上汽大眾貢獻(xiàn)了很大部分銷量。而上汽大眾奧迪A7L預(yù)售價(jià)也公布了，網(wǎng)友紛紛唱起“冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍……”

TOP 2：一汽大眾

9月銷量：107762輛

一汽大眾怎么說都是擁有奧迪的男人，銷量通常會比上汽大眾略勝一籌，但9月就是翻車了，只能退居亞軍。這次被上汽大眾逆襲，可能更多因?yàn)橐黄蟊娙毙緡?yán)重，產(chǎn)能跟不上。據(jù)說上汽大眾缺芯的壓力也越來越大，Polo、途鎧、新桑塔納、甚至途觀L等車型將收縮產(chǎn)能，或許一汽大眾很快又會重返第一。

TOP 3：吉利汽車

9月銷量：95923輛

單論乘用車版塊，吉利目前是自主品牌里的大佬了，9月銷量還擠入前三。旗下多款車型都拿到1w銷量以上，如帝豪、博越、星越、星瑞、繽越等。另外領(lǐng)克品牌總銷量15823臺，領(lǐng)克03占比近半，大個子旗艦領(lǐng)克09據(jù)說預(yù)售首天訂單也有6K+了，期待正式上市后的表現(xiàn)。

TOP 4：上汽通用

9月銷量：90071輛

上汽通用9月銷量不太順利，雖說缺芯，但乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示批發(fā)量為12.4萬輛，而零售量只有9萬輛，同比下滑了38.9%，即是說還有好些車沒賣到消費(fèi)者手上。隨著通用逐漸換掉作死的三缸機(jī)，或許未來能有好的表現(xiàn)。但根據(jù)英朗的市場表現(xiàn)，似乎也不容樂觀。

TOP 5：東風(fēng)日產(chǎn)

9月銷量：84754輛

在豐田、本田以為缺芯而銷量大跌的情況下，日產(chǎn)不知使了什么魔法，銷量繼續(xù)保持穩(wěn)定。轎車方面，軒逸和第七代天籟都拿到不錯的成績。SUV則共賣出21427輛，最主要是逍客就賣了13588輛，掐指一算剩下的，哦。

TOP 6：長安汽車

9月銷量：83880輛

長安官網(wǎng)數(shù)據(jù)中只公布了1-9月累計(jì)銷量超90萬輛，但沒有單獨(dú)給出9月份數(shù)據(jù)，可能自己也覺得不太理想。旗下兩大銷量擔(dān)當(dāng)，CS75系列1-9月累計(jì)賣出22.5萬臺，逸動系列累計(jì)賣出13.8萬臺。網(wǎng)紅UNI系列，表現(xiàn)則不如人意，也許長安該重視一下投訴高居不下的問題了。

TOP 7：比亞迪

9月銷量：78275輛

比亞迪銷量像開了掛，近兩個月快速飆升，原因都知道，是超級混動車型陸續(xù)開始交付。9月份賣了近8萬輛，其中有7萬是新能源車型，DM跟EV占一半一半，燃油車開始退出比亞迪舞臺。

TOP 8：上汽通用五菱

9月銷量：74343輛

五菱宏光雖然在MPV市場還是銷冠，但總體銷量同比逐漸下跌?，F(xiàn)在是靠著MINIEV銷量，讓五菱繼續(xù)被人津津樂道。上個月中旬上市的五菱星辰，雖然網(wǎng)友覺得性價(jià)不夠高，但官方宣稱累計(jì)訂單已經(jīng)超過1.8萬臺，銷量超1w。還有那款NanoEV，首批50臺據(jù)說也在1分鐘內(nèi)搶售一空，呵。

TOP 9：長城汽車

9月銷量：71644輛

長城9月的買車成績算是保持正常水平，其中哈弗品牌9月賣出5.5萬輛，哈弗大狗表現(xiàn)出色，月銷達(dá)到10055輛，邁入萬輛俱樂部；神車H6也賣出了2萬多臺，可惜就是被Model Y一下子趕超，丟了銷冠寶座。另外WEY品牌9月銷量4662輛，坦克品牌8021輛，歐拉品牌12770輛。

TOP 10：廣汽本田

9月銷量：61460輛

廣本連續(xù)第3個月超越東本，但跟前兩個月游離在前十以外不同，這次一腳剛好邁入了前十名單中。第十代雅閣是廣本最大銷量來源，勁銷1.6萬多輛；第四代飛度也表現(xiàn)不錯，拿到1.2萬多輛銷量成績。SUV方面，繽智9月銷量約1.4萬輛，皓影約1.3萬輛。至于凌派、冠道等，漫哥就找不到數(shù)據(jù)了。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）