試駕|高質(zhì)量生活,獨立女性與雷克薩斯UX 200
高質(zhì)量生活能帶來什么?
一、對女孩子來說,這是最好的時代
早上7點,鬧鐘響起的第一段旋律還沒結(jié)束,她便利索地起床洗漱,隨后一杯溫開水下肚,一段5km的慢跑,去除晚上殘留的倦意,幫助自己快速融入一整天的生活?;氐郊以贁]一個精致的妝容,換一身干練的衣服,9:00,拿上車鑰匙,出門。

打開車門的姿勢要優(yōu)雅,系上安全帶,踩下剎車,一鍵啟動,掛上D擋,望向前方的眼神要自信,油門的力度慢慢給,好的車總是知道你要的是什么樣的質(zhì)感。早高峰的路或許很堵,沒關(guān)系,音響調(diào)校出眾,隨便一首,雖近在咫尺,又悠揚解壓,堵車也是享受的。
到達辦公室,雖然每天都是熟悉的同事,但每天又充滿新鮮感。工作還是那些工作,多年的經(jīng)驗練就雷厲風(fēng)行的處事風(fēng)格,邏輯清楚地與客戶溝通,繁瑣的內(nèi)容不時便梳理清楚。中途或許可以再來一杯咖啡,不用太濃,提神就好。
……

對女孩子來說,這是最好的時代。我們讀書,提升學(xué)習(xí)能力、融入社會的能力;我們努力,用雙手和頭腦,去獲得自己想要的工作和生活;我們可以自己掌握方向盤,去任何想去的地方,并且從容,自信……我愿稱這就是高質(zhì)量生活帶來的美好,如果錦上添花的話,方向盤上的LOGO可以是雷克薩斯。
二、汽車,可以不僅是汽車
腦中揮之不去的是一部電視劇里,滿地黃色楓葉,而女主就在這樣的場景里啟動了她的雷克薩斯ES,揚長而去。相比ES,起初我對UX并沒有多大好感,當(dāng)然這樣的想法止步于我見到UX 200實車。
讓人驚艷的依然是其雷克薩斯臉標志性的紡錘格柵,以及大燈組內(nèi)部犀利的線條。好的設(shè)計,總是經(jīng)得起時間考驗,從2011年左右開始演變至今,雷克薩斯紡錘格柵歷久彌新,如果說從前人們選擇雷克薩斯是因為品質(zhì),那么現(xiàn)在選擇雷克薩斯的原因,設(shè)計絕對也要占很大一部分原因。
新鮮感還來自于貫穿式尾燈,飽滿而立體。側(cè)面的腰線也很講究,一共4條,前輪拱上方一條,銜接前輪轂、前后門把手一條、側(cè)裙一條、后輪拱上方一條,加上犀利的輪轂造型,營造出妥妥的動感姿態(tài),就像著一身風(fēng)衣的女士,風(fēng)衣干凈利落的質(zhì)感,總是能為氣質(zhì)加分。
三、雅致,少一點沒什么不好
有這樣一個得罪人的說法,日系除了雷克薩斯的內(nèi)飾其他的都不行,對不起了各位,但即便這是一輛入門的UX 200,其內(nèi)飾不管是設(shè)計還是用料都特別講究,并且這種講究不是將好的東西堆砌,相反,給人一種“斷舍離”之后的雅致。
車內(nèi)沒有一點異味,方向盤真皮包裹;座椅很貼合,尤其腰部支撐,很多人開車久了腰會痛,所以好的座椅至關(guān)重要;7英寸液晶儀表和7英寸的中控液晶屏畫質(zhì)都很出色,中控屏上的內(nèi)容可通過中控的觸控屏和扶手前方的按鍵/齒輪控制,并且操作邏輯簡單,這其實更符合人體工程學(xué),整個人只需要舒適的坐著,右手自然的放置于中控便可掌控一切。中控保留了實體按鍵,鋼琴按鍵樣式,也很有質(zhì)感。
需要點名表揚的是音響,雖然只有6喇叭,但音質(zhì)出眾,比較逼近真人的效果,明明你離音響不到1m距離,但聲音卻可以非常悠長,讓人非常享受。
動力搭載的是2.0L自然吸氣,最大功率127kW、峰值扭矩207Nm,匹配CVT變速箱,懸架為前麥弗遜后多連桿獨立懸架。別管百公里加速多少,開雷克薩斯要的就是一份從容,不管低速、高速還是剎車,動力響應(yīng)很順暢;指向性強,轉(zhuǎn)彎半徑小給人很深刻印象,掉頭更從容。
@一同君:
汽車除了能帶我們從一個地方到另一個地方,還能干什么?
駕駛著雷克薩斯UX 200向前,兩邊的風(fēng)景快速后退,煩惱好像也跟著散去,心變得更靜,無形中一股力量告訴自己,你掌握的方向盤,就像掌握著自己的命運,你遠比你自己想象中的強大,只要你可以,生活就能朝著你的方向前進。生活的柴米油鹽,并不妨礙詩與遠方,就像雷克薩斯UX 200,不止是汽車,更是一種生活方式。