現(xiàn)在中國被譽為基建狂魔，這主要體現(xiàn)在哪些方面呢？從中國基建走出國門就可以看出一些端倪，原來國內(nèi)工程團隊，承接了位于印度洋上的斯里蘭卡科倫坡港的建設工作，歷時4年時間，如今260萬平方米的大型人工島竣工，難怪中國又火了，看來這就是實力！在修建人工島的過程中，這一大國重器立下大功，它們就是中國的大型挖泥船，為了修建科倫坡港的人工島，4艘挖泥船挺進深海，成功打造出這座巨型人工島。

斯里蘭卡是印度洋上的一個島國，國土面積十分有限，所以即使中國能夠取得當?shù)馗劭诮ㄔO權，這個國家也拿不出多大的土地面積供港口使用，在這樣的背景下，最好的解決辦法就是填海造陸，在海上建造出一座大型人工島，以滿足港口建設的地基需求，而中國在這方面可以說是行家了，全球沒有任何國家能夠在填海造陸這一塊與中國展開競爭。

一旦斯里蘭卡這座港口建成，那么將大幅度提升中國在印度洋上的話語權，因為根據(jù)雙方約定，中國將享受科倫坡港99年期限的使用權，這座港口不僅有利于中國遠洋貿(mào)易的發(fā)展，同時也可以促進斯里蘭卡經(jīng)濟的發(fā)展，可謂是一舉兩得，值得一提的是，科倫坡港還將成為印度洋上，規(guī)模最大的港口，這也讓印度徹底坐不住了，畢竟長期以來，這個國家始終認為印度洋是自己的后院，不允許境外國家插手印度洋事務，但印度必須認清楚現(xiàn)實，那就是公海屬于全人類共有，任何國家都不得私自占有，更何況中國在斯里蘭卡建設港口，取得了這個國家的同意，其他國家有什么資格指手畫腳呢？

而在修建這座人工島的過程中，4艘挖泥船的表現(xiàn)無疑非常亮眼，其中有一艘名為峻洋1號的挖泥船，是中國引進自荷蘭的船只，不少國人就不理解了，中國明明有更加先進的天鯨號與天鯤號，為何不選擇參與海外人工島的建設呢？主要原因在于，天鯨號與天鯤號需要參與國內(nèi)工程建設，所有一時之間無法抽開身，而且將這兩艘挖泥船派到海外，實際上有點大材小用的感覺，用引進自荷蘭的挖泥船搭配其他國產(chǎn)挖泥船，這個陣容就已經(jīng)足夠強大了。

畢竟斯里蘭卡附近海底主要是淤泥，所有一般的挖泥船就可以輕松將泥沙吸入并且用來建造島嶼，而天鯨號與天鯤號則是自航絞吸式挖泥船，可以對海底巖石進行破碎，適合復雜地形的施工，所以這座港口的建設工程，根本就用不上國產(chǎn)超級挖泥船，國人也沒有必要為此耿耿于懷。

隨著這座港口即將建成并且投入使用，也將對印度洋甚至是全球的遠洋貿(mào)易，帶來十分深遠的影響，與美國在全球建設海軍基地不同，中國在海外建設港口目的是為了惠及全世界，促進全球貿(mào)易的發(fā)展，這樣難怪越來越多的國家愿意將本國港口建設權送給中國。