成都車展開幕的當(dāng)天，整個(gè)汽車圈都熱了起來。告別上半年疫情的陰霾，當(dāng)國內(nèi)今年第一個(gè)國際性車展如期開幕時(shí)，各品牌均使出看家本領(lǐng)彌補(bǔ)上半年在銷量方面的缺口。

不難理解，疫情使自主品牌在上半年銷量跌幅創(chuàng)近十年新低，上市汽車品牌姍姍來遲的半年報(bào)訴說著前6月的艱辛與困難。與所有人共同期待的那般，7月的成都車展，是品牌一洗塵泥的絕好機(jī)會(huì)，昭示著下半年后起直追的信心與底氣。

領(lǐng)克汽車從未缺席每一個(gè)值得露面的機(jī)會(huì)，甚至在這場激烈的競爭博弈中，這家成立僅4年有余的汽車品牌牽動(dòng)著眾多關(guān)注者的眼光——領(lǐng)克06，這一領(lǐng)克汽車全新入門SUV車型的預(yù)售，拉開品牌下半場追逐的序幕。

12.06-14.06萬元的售價(jià)配對三款不同車型，基于BMA架構(gòu)模塊打造，全新領(lǐng)克06劍指標(biāo)致2008、上汽大眾途鎧、一汽大眾探影等車型，可以說在這一并不具備較大體量的細(xì)分市場中，強(qiáng)者林立。

領(lǐng)克06的產(chǎn)品力體現(xiàn)在新車外觀上，采用最新的家族化設(shè)計(jì)語言的領(lǐng)克06，前臉仍使用經(jīng)典的分體式燈組；車型側(cè)面溜背的車身設(shè)計(jì)與車窗上橙色飾條相結(jié)合，使新車更具有潮流感；尾部采用回旋鏢式示寬燈與領(lǐng)克經(jīng)典的矩陣式LED尾燈設(shè)計(jì)，搭配下方粗壯的雙邊單出排氣與擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感撲面而來?？梢哉f在這輛全新的誠意之作中，領(lǐng)克再一次憑借其能力書寫在年輕化上的成功。

2017年吉利與沃爾沃合資成立領(lǐng)克汽車，2018年首款車型領(lǐng)克01正式上市。短短3年間，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克05...這家國內(nèi)自主高端品牌的佼佼者一次又一次刷亮眾人的眼光，在這條并不好走的車市道路中，領(lǐng)克儼然成為如今最受關(guān)注的品牌之一。

這離不開旗下產(chǎn)品力的加持，一家企業(yè)得以馳騁江湖的底氣來源于整體銷量的維系。今年上半年領(lǐng)克品牌累計(jì)銷量達(dá)54,763輛，6月銷量同比增長53%至13,214輛，創(chuàng)近7月銷量新高。有著沃爾沃技術(shù)背書的領(lǐng)克汽車，繼承了前者在安全方面的優(yōu)勢。這輛全新預(yù)售的領(lǐng)克06，在近期的翻滾保護(hù)系統(tǒng)測試中被中汽研評級(jí)為優(yōu)秀，這亦是品牌產(chǎn)品力的成功之處。

如今，當(dāng)各品牌仍追求“以大為美”時(shí)，領(lǐng)克汽車以一輛領(lǐng)克06打開品牌15萬元以下市場。如果說領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌高端豪華的代名詞，領(lǐng)克06則憑借更低門檻打開受眾市場，讓更多人得以窺見領(lǐng)克汽車的魅力所在。