奧地利安普車輛制造有限公司（EMPL Fahrzeugwerk GmbH）是一家定制卡車車身和拖車的制造商，在行業(yè)內(nèi)擁有很強(qiáng)的實(shí)力。

今天展示的是“無防護(hù)傷員越野運(yùn)輸車”，該車是德國陸軍訂購的車型。目前，安普公司正在生產(chǎn)294輛該型運(yùn)輸車，這是框架協(xié)議中第一批確定采購的數(shù)量，該協(xié)議總共涉及500輛運(yùn)輸車，剩余部分需要交付以后再確認(rèn)。?

該車采用依維柯Eurocargo MLL 150E 28 WS EURO VI mil 4×4底盤，德軍將其稱為UVT gl，即無防護(hù)傷員運(yùn)輸車，全地形。

依維柯Eurocargo底盤越野性能非常出色，無準(zhǔn)備涉水深度為1.2米。

車體后部為完全絕緣的方艙，兩側(cè)和尾部都有艙門，尾部還是雙門，可以方便運(yùn)送傷員擔(dān)架。

配備空調(diào)系統(tǒng)，可以將方艙內(nèi)的溫度保持在恒定水平，方艙內(nèi)凈高1.8米，提供符合人體工程學(xué)的舒適工作環(huán)境。

車身四周的紅十字標(biāo)志可以根據(jù)需要翻轉(zhuǎn)固定，確保更好的隱蔽性能。

方艙內(nèi)部采用最先進(jìn)的設(shè)計(jì)，主要設(shè)備基于C型救護(hù)車，可以治療需要重癥監(jiān)護(hù)的傷員。全自動(dòng)擔(dān)架抬可以牽引和放下所有常用的醫(yī)療擔(dān)架。

4500千克的有效載荷為將來的改裝和升級(jí)提供了足夠的空間，目前，第一批該型傷員運(yùn)輸車已經(jīng)交付德軍進(jìn)行測(cè)試。