從海外媒體報道獲悉， 雷克薩斯RZ 450e日前再次發(fā)布預(yù)告視頻和圖片，從車尾的角度展示出新車的全貌。據(jù)悉，新車將基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，搭載Direct4全新的電子四驅(qū)系統(tǒng)，將在4月20日以線上形式發(fā)布。

從外觀方面來看，雷克薩斯RZ 450e采用了雷克薩斯最新設(shè)計語言，和燃油版車型為基礎(chǔ)開發(fā)的雷克薩斯UX 300e純電版略有不同，新車并不是將前臉進(jìn)氣格柵封閉起來，而是徹底地改變這個區(qū)域的造型，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計，同時配備了兩側(cè)垂直的進(jìn)氣口以及車頭上的銳利折痕和前大燈的尖頭形狀，讓新車侵略性十足，給人一種跨越時代的未來感和運(yùn)動感。

而內(nèi)飾方面，從雷克薩斯較早前發(fā)布的內(nèi)飾官圖可以看到，雷克薩斯RZ 450e采用了來自LF-Z Electrified概念車的Tazuna的設(shè)計語言，采用了豐田bZ4X車型一樣的上下平把式多功方向盤，并且在方向盤前方配備一塊全數(shù)位液晶儀表盤，整體營造出了不錯的科技感。

動力方面，雷克薩斯RZ 450e將搭載與LF-Z Electrified概念車上首發(fā)的Direct4全新的電子四驅(qū)系統(tǒng)，并且搭配線傳控制技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的操控與性能。與此同時，雷克薩斯RZ 450e和豐田 bZ4X、斯巴魯Solterra一樣，采用相同平臺開發(fā)而來，預(yù)計最大動力輸出超過300匹，同時配備一塊容量為90kWh的鋰離子電池，純電續(xù)航里程或超600公里，不過具體動力參數(shù)，只有在當(dāng)天發(fā)布會上進(jìn)一步揭曉。

雖然雷克薩斯RZ 450e在外觀與內(nèi)飾方面已經(jīng)有多張照片被曝光，新車大致樣貌差不多基本上都能確定，而最終發(fā)布的實車或許還會有一些細(xì)節(jié)修改，但應(yīng)該不會有大幅度變動，不知道大家對于這款新車期不期待呢？