近日，全新一代的寶馬M2已在海外亮相，作為寶馬M系列最據(jù)操控潛力的車型，新款M2在外觀內(nèi)飾動力等方面均做出優(yōu)化升級，最大功率相較老款車型提升明顯，數(shù)據(jù)上以及直逼現(xiàn)款M4，但與性能一起提升的還有車輛的重量，這么看來的話新款M2究竟變好了還是變差了呢？

外觀方面，全新M2似乎一改之前寶馬性能轎車的“激進”印象，整個輪廓和設(shè)計語言較為規(guī)整，尤其是前臉下方的進氣格柵，造型采用了更加規(guī)整的方形元素，相比于老款缺少了鋒利的棱角，不知是否是受到了當(dāng)下流行的“簡約”設(shè)計理念的影響。

車身側(cè)面采用了高度更厚的側(cè)裙進行裝飾，位于A柱上的反光鏡經(jīng)過了特殊的空氣動力學(xué)設(shè)計。全新M2配備了前19英寸熏黑輪轂，后輪則是配備了20英寸熏黑輪轂。車輛尾部還配備了熏黑色的底部擴散器，配合四出排氣系統(tǒng)更能彰顯車整車的運動感。

動力方面，該車配備了全新的雙渦輪增壓的直列6缸發(fā)動機，最大功率為460馬力，這個數(shù)據(jù)比老款車型直接提升了約90馬力，甚至比老款的BMW M2 CS還高出了10馬力，而全新M2的最大功率也只比現(xiàn)款M4低了20馬力，另外全新M2能夠產(chǎn)生550牛米的最大扭矩，與現(xiàn)款M4的最大扭矩相當(dāng)，動力表現(xiàn)十分夸張。

現(xiàn)款M4只配備了自動變速箱，但全新M2據(jù)說將會有手動變速箱可供選擇，這對于一些汽車發(fā)燒友來說無疑是一項好消息，當(dāng)然一般消費者還可以選擇一套7速雙離合變速箱作為傳動系統(tǒng)的一部分。

從圖片不難看出新款M2比老款更大，這也讓新款M2的重量有所增加，在國外，老款M2手動擋車型的整車質(zhì)量大約為1.55噸，而新款M2手動擋車型的重量約為1.7噸，增加的這150公斤勢必會對車輛操控產(chǎn)生影響。

目前來看，全新M2全部采用了后輪驅(qū)動方案，但考慮到寶馬M240i為四驅(qū)車型，因此我們有理由相信未來寶馬可能會推出帶有XDrive的四驅(qū)M2車型，或在M2 CS版本車型上推出。

但由于沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，寶馬M2的百公里提速時間并不比它的競爭對手更快（A45 S與RS3百公里提速時間都在4秒以內(nèi)），全新M2自動擋車型的百公里提速時間約為4.1秒，而手動擋車型約為4.3秒。