鋰電池出口認(rèn)證國(guó)際組織以及其電池安全標(biāo)準(zhǔn)

1.國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)
IEC是個(gè)非營(yíng)利性標(biāo)準(zhǔn)組織，為所有電氣、電子和相關(guān)技術(shù)編寫國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。IEC標(biāo)準(zhǔn)涉及到一般、安全和運(yùn)輸規(guī)范。針對(duì)鋰電池，關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是：
IEC60086-4（原電池-鋰電池安全）；
IEC61960（含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池-便攜式應(yīng)用的二次鋰電池和電池）；
IEC62133（二次電池和含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的電池-便攜式密封二次電池和由它們制成的電池的安全要求，用作便攜式應(yīng)用）；
IEC62281（運(yùn)輸過(guò)程中一次和二次鋰電池和電池組的安全）該標(biāo)準(zhǔn)類似于UN/DOT38.3。
2.美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室(UL)
UL是個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，它與其他組織和行業(yè)專家一同發(fā)布依托于共識(shí)的安全標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)鋰電池，關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是：
UL2580（電動(dòng)汽車用電池）；
UL2054包含電池電量測(cè)試；
UL1642（鋰電池）——該標(biāo)準(zhǔn)用作測(cè)試鋰電池；
UL2054（家用和商用電池）——針對(duì)鋰電池，UL2054把所有組件電池級(jí)測(cè)試推遲到UL1642。
3.CTIA
蜂窩電話工業(yè)協(xié)會(huì)(CTIA)，也稱為無(wú)線協(xié)會(huì)，是個(gè)國(guó)際貿(mào)易組織，用作證明滿足IEEE1725和IEEE1625標(biāo)準(zhǔn)。
CTIA采用IEEE1625和1725標(biāo)準(zhǔn)并生成通過(guò)/失敗標(biāo)準(zhǔn)，以便于將IEEE的安全指南轉(zhuǎn)化為可量化和可認(rèn)證的內(nèi)容。除此之外，CTIA目前正在開(kāi)發(fā)一種用作測(cè)量智能手機(jī)電池壽命的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法。
通過(guò)CATL，CTIA還管理一個(gè)計(jì)劃，容許運(yùn)營(yíng)商以及其供應(yīng)商檢驗(yàn)鋰離子電池是否滿足IEEE標(biāo)準(zhǔn)1725和1625。
4.SAE國(guó)際
SAEInternational（汽車和航空航天工程師協(xié)會(huì)）是航空航天、汽車和商用車行業(yè)的專業(yè)組織。SAE為工程專業(yè)人員制定標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車如今大量進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)電池標(biāo)準(zhǔn)的需求越來(lái)越受關(guān)注。
鋰電池的主要SAE標(biāo)準(zhǔn)包括：
SAEJ2464（電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(RESS)安全和濫用測(cè)試）；
SAEJ2929（電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車推進(jìn)電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)——鋰基可充電電池）。
5.電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)
IEEE是個(gè)國(guó)際非營(yíng)利組織，包含與電力有關(guān)的技術(shù)，并且為包含電池在內(nèi)的行業(yè)制定安全標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)鋰電池，關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是IEEE1725和IEEE1625，它們都是設(shè)計(jì)指南，而非通過(guò)/失敗安全標(biāo)準(zhǔn)：
IEEE1725（蜂窩電話可充電電池）
IEEE1625（多單元移動(dòng)計(jì)算設(shè)備的可充電電池）。