觸底，反彈。

福特作為第一個進(jìn)入中國市場的美系品牌，早在1979年，福特便向中國推出了F系列皮卡和金牛座車型，并在2001年4月成立了長安福特品牌。與此同時，該品牌僅用兩年時間便推出了嘉年華和蒙迪歐兩大熱門產(chǎn)品。如今，長安福特現(xiàn)有重慶、杭州、哈爾濱三個生產(chǎn)基地，形成了分布東、西、北三地的戰(zhàn)略布局?，F(xiàn)共有七個工廠，分別為五個整車工廠、一個發(fā)動機工廠和一個變速箱工廠，其中重慶已成為福特汽車?yán)^底特律之外全球最大的生產(chǎn)基地，累計銷量已突破600萬輛。

長安福特福睿斯

指導(dǎo)價：9.08-11.68W

提起福睿斯，這臺車不單單只是一款成功的緊湊級轎車，還開啟了福特品牌在歐洲用經(jīng)濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河，更是在那時起樹立了運動前衛(wèi)的形象。作為一臺家用級緊湊級轎車，福特將生活體面感、社交優(yōu)越感及駕乘安全感三感完美融合之福睿斯內(nèi)，打造出該緊湊級別細(xì)分市場中的標(biāo)桿。

外觀方面，長安福特福睿斯以飛行動態(tài)為設(shè)計靈感，打造出更加靈動的車身姿態(tài)。新車前臉采用與?？怂公C裝版相似的設(shè)計，均采用多邊形前進(jìn)氣格柵搭配橫向點陣式鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。上方鍍鉻飾條與兩側(cè)標(biāo)配的星爍LED前大燈相連，大燈內(nèi)側(cè)由54顆LED燈珠組成，提升夜間行車安全。

車身側(cè)面，長安福特福睿斯相較于老款更為圓潤，車身腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，簡潔干練。同時在C柱上增添了三角窗設(shè)計，增強視覺長度。繞至車尾，L形示寬燈配合飛翼流光LED尾燈，彰顯科技及個性。下方鍍鉻飾條勾勒出排氣造型，使其更具運動氣息。

坐進(jìn)車內(nèi)，長安福特福睿斯采用了T字型中控布局。雙10.25英寸雙聯(lián)屏與中控區(qū)域融為一體，同時還可以通過“你好小?！闭Z音控制車載智行信息娛樂系統(tǒng)。在運動和豪華氛圍營造上，新車采用棕色皮革材質(zhì)搭配金屬印花飾條進(jìn)行點綴，并采用縫線工藝提升整體質(zhì)感。同時在方向盤造型上采用了平底設(shè)計，增強整體運動氛圍。

動力方面，長安福特福睿斯全系標(biāo)配1.5L三缸發(fā)動機，最大馬力122匹，峰值扭矩152N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

福睿斯作為長安福特銷售冠軍，同樣離不開福特平臺對于底盤的優(yōu)異調(diào)教及不俗的產(chǎn)品實力。同時據(jù)青橙汽車獲悉，新款福睿斯在今年第一季度與?？怂挂煌鼡Q至四缸機，銷量有望大漲。

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長安福特銳際

指導(dǎo)價：16.98-21.88

如果說在20萬價格以內(nèi)購買一臺擁有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型，搭載著2.0T發(fā)動機的長安福特銳際絕對是一款繞不開的車型。新車憑借時尚的外觀、強勁的動力以及扎實的底盤，一舉成為美系豪華的代表。

外觀方面，長安福特銳際以“靜水流深”為設(shè)計理念，打造出謐藍(lán)水滴造型。前經(jīng)典的八邊形進(jìn)氣格柵，采用了鍍鉻進(jìn)行裝飾，整體呈星穹樁。兩側(cè)3D LED大燈采用分層遞進(jìn)式模組，并運用了珠寶切面效果。車身側(cè)面，向下傾斜的A柱和溜背式造型，讓銳際有著更加優(yōu)異的空氣動力學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33cd。

坐進(jìn)車內(nèi)，長安福特銳際采用環(huán)抱式中控設(shè)計，并以駕駛者為中心。12.3英寸中控屏幕和12.3英寸液晶儀表盤，搭載福特專屬的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛者需求自定義顯示內(nèi)容，并支持AI智能語音識別能力。同時內(nèi)飾還采用了大量軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆，內(nèi)側(cè)采用雙縫線工藝，并且ST版本還采用了Alcantara材質(zhì)。

動力方面，長安福特銳際全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，最大馬力248匹，峰值扭矩393N·m，傳動方面采用8AT變速箱。

在同級SUV中，福特銳際憑借16.98萬元起的較低售價、全系標(biāo)配2.0T+8AT的產(chǎn)品實力，的確有著不錯的產(chǎn)品表現(xiàn)。同時，據(jù)青橙汽車獲悉，中期改款車型將于今年第一季度正式亮相。

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長安福特EVOS

指導(dǎo)價：19.98-25.98W

長安福特EVOS，如同它名字的含義一樣“Evolution”，象征著進(jìn)化，引領(lǐng)著福特新一代設(shè)計語言。自上海車展全球首發(fā)以來，EVOS早已成為各大論壇的焦點，新車基于福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，以三大首創(chuàng)、五大領(lǐng)先為產(chǎn)品賣點，構(gòu)建出新一代智車標(biāo)準(zhǔn)。

外觀方面，長安福特EVOS作為首款采用“勢能美學(xué)”設(shè)計理念的車型，打造出極富和諧的藝術(shù)美學(xué)。前呼吸式3D鱗甲格柵，以創(chuàng)新的3D藝術(shù)為設(shè)計靈感，還來更具科技感的視覺體驗。兩側(cè)全系標(biāo)配的分體式大燈，集貫穿式風(fēng)刃燈帶、自適應(yīng)大燈等功能。下方飽滿且富有力量感的向下折線，更加符合運動化的定位、彰顯氣場。

繞至車側(cè)，長安福特EVOS采用了時下流行的溜背式設(shè)計，近5米的車身搭配20寸鋁合金運動輪轂，彰顯先鋒轎跑的動態(tài)美學(xué)，并且在卡鉗位置上還噴涂了專屬紅色，展現(xiàn)出獨特魅力。同時鋒利靈動的車身線條，精準(zhǔn)勾勒出車輛運動DNA，配合隱藏式門把手、擾流板等十余種空氣動力學(xué)套件，有效降低風(fēng)阻帶來的能耗損失。

坐進(jìn)車內(nèi)，長安福特EVOS采用全新智能環(huán)抱座艙設(shè)計。新車采用了同級獨享貫穿前艙的1.1米超廣域高清巨幅屏，簡化了物理按鍵，為消費者帶來更便捷且高效的操作與交互體驗。同時在進(jìn)入駕駛位時，中控便會出現(xiàn)5種主題的歡迎動畫，讓用戶第一時刻感受到專屬的儀式感。同時，EVOS還采用了全新方向盤設(shè)計風(fēng)格，整體造型更加立體，并在材質(zhì)用料上選擇了精細(xì)皮紋，極大程度提升了使用手感。

動力方面，福特EVOS全系標(biāo)配第四代2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大馬力238匹，峰值扭矩376N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.6秒。

長安福特EVOS作為“福特中國2.0”中的重要一環(huán)，新車憑借成熟可靠的整車全域OTA和免費基礎(chǔ)流量，能夠最快讓智能駕駛域、智能座艙、動力相關(guān)模塊進(jìn)行升級，實現(xiàn)智慧成長。