間隙裝甲的最早應(yīng)用見于1913年的Brassey海軍年鑒，第372頁。在艦船的主裝甲前方一定距離外附加25.4 mm后的裝甲板，以剝離被帽，使表面硬化的主裝甲能破壞彈體。一戰(zhàn)期間，在水線及以下加裝防魚雷隔艙是另一種形式的間隙裝甲。隔艙外板的作用是使魚雷提早爆炸，以減弱沖擊波對(duì)船體的破壞。

間隙裝甲在坦克上的最早由德國人使用。1943年，一些坦克、突擊炮以及自行火炮加裝了由薄板組成的附加裙甲，薄裝甲板由支架外掛于車體和炮塔側(cè)面。圖1和2展示了安裝有裙甲的自行火炮(蘇聯(lián)前線)和四號(hào)坦克(意大利)。1943年12月16日的《戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)趨勢》的40號(hào)文件報(bào)告了3.2和6.35 mm的裙甲被用于抵抗破甲彈和小口徑APCR，并且當(dāng)穿甲彈速度較快時(shí)，可能使之翻轉(zhuǎn)和/或偏轉(zhuǎn)并提高其在擊中主裝甲時(shí)的角度。然而蘇聯(lián)方面的報(bào)告表明，裙甲不能有效防御破甲彈。

本文旨在探討間隙裝甲的有效性——即顯著提升防護(hù)效能，而僅略微增加重量；并討論間隙裝甲的針對(duì)性防護(hù)彈藥類型，以及其局限性。此外，穿甲彈對(duì)間隙裝甲的針對(duì)性打擊也將進(jìn)行討論。