1月28日，我們了解到國產(chǎn)的全新一代寶馬X1有望3月進(jìn)行投產(chǎn)，新車的外觀風(fēng)格大改，車長超過4米6，整體塊頭比現(xiàn)款車型大了很多。國產(chǎn)全新一代的寶馬X1的申報信息此前已經(jīng)曝光，它的軸距相比海外版的車型進(jìn)行了加長，整車的質(zhì)感有所提升，它有可能會亮相今年4月份開幕的上海車展。另外，寶馬iX1也會伴隨著國產(chǎn)，它可能會在7月份進(jìn)行投產(chǎn)，只不過這款電動車型在國內(nèi)的競爭力要遠(yuǎn)低于燃油車。

全新一代的國產(chǎn)寶馬X1有兩種風(fēng)格的外觀，此前的申報圖已經(jīng)將它的細(xì)節(jié)完全展現(xiàn)了出來，兩款新車的主要區(qū)別在它的下包圍的地方，風(fēng)格很凌厲。新車的進(jìn)氣格柵采用了更方正的輪廓，上面采用了直瀑式的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。全新國產(chǎn)寶馬X1的車身側(cè)面非常的干練，看起來更前衛(wèi)一些，車窗的周圍采用了鍍鉻條的裝飾，兩款車型也采用了不同風(fēng)格的車輪轂。

在車的尾部，我們可以看到新車采用了比較立體且很復(fù)雜的設(shè)計(jì)，中間的位置采用了很有深度的凹槽設(shè)計(jì)。新車的尾燈采用了J字形設(shè)計(jì)，車身的下半部分有凌厲的線條和立體的輪廓進(jìn)行裝飾，采用了前傾式的后擋風(fēng)玻璃。全新國產(chǎn)寶馬X1的長寬高分別為4616/1845 /1641mm，軸距為2802mm。

參考海外版全新X1的內(nèi)飾，新車采用了最新家族化的設(shè)計(jì)，采用連體懸浮式的大屏，中控臺上有貫穿式的鍍鉻條點(diǎn)綴，兩端采用了獠牙狀造型。新車也采用了最新家族化樣式的方向盤，它的前側(cè)地臺采用了個性化的風(fēng)格，扶手箱的前側(cè)有一個跳臺狀的設(shè)計(jì)，最前端有無線充電區(qū)域。在動力方面，國產(chǎn)的全新寶馬X1 20i系列的車型繼續(xù)搭載T發(fā)動機(jī)，最大輸出115千瓦；25i系列的車型繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為150千瓦。