全新BMW iDrive操作系統(tǒng)8.0、全新BMW曲面顯示屏、經(jīng)過重新設(shè)計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，將駕駛者與車輛之間的互動帶入日益智能的數(shù)字化未來。與此同時，作為中國特有的數(shù)字化服務(wù)，微信車載版和升級版騰訊小場景2.0亮相上海車展，為本土用戶提供更加豐富便捷的數(shù)字化內(nèi)容，保持社交溝通不掉線，實現(xiàn)更加愉悅的車內(nèi)數(shù)字體驗。

通過全新BMW iDrive，BMW重新定義了人車關(guān)系，以人的感受為中心，讓"有生命感"的科技更恰當(dāng)?shù)姆?wù)于人，讓設(shè)計充滿生命力，回歸本真，連接科技、生命、自然與人，打造最自然溫暖的豪華出行體驗。全新BMW iDrive將率先搭載在創(chuàng)新BMW iX當(dāng)中，并將逐步應(yīng)用到更多車型。

全新設(shè)計，提供最佳用戶體驗

在寶馬看來，好的汽車設(shè)計，要引發(fā)用戶的情感共鳴。全新BMW iDrive旨在以情感化的設(shè)計為用戶提供最佳的交互方式及用車體驗。在用戶界面的設(shè)計上，寶馬這次采用了大膽的圖形設(shè)計、未來的畫面質(zhì)感、豐富的光影效果。全新的用戶界面獨特而智能，信息的呈現(xiàn)更加順暢，讓人車互動更加自然。

創(chuàng)新BMW iX是首款搭載一體式懸浮曲面屏的量產(chǎn)車型。12.3英寸儀表盤和14.9英寸觸摸式中央顯示屏合并為一個單元，集成信息顯示與控制功能。所有顯示屏均具有200 ppi（每英寸像素）的極高圖形分辨率?；谌碌慕缑娌季趾徒换ダ砟睿噧?nèi)平視顯示系統(tǒng)、儀表盤和中央顯示屏三個顯示屏可以做到完美的配合。根據(jù)駕駛者需求，信息會根據(jù)優(yōu)先級排序，在最適合駕駛者觀察的屏幕上呈現(xiàn)，便于駕駛者快速、便捷地獲取所需要的信息，帶來更高的安全性。導(dǎo)航中的實時方向及速度信息會呈現(xiàn)在平視顯示系統(tǒng)上，讓用戶專注于駕駛；當(dāng)前的位置以及接下來的路線信息會呈現(xiàn)在數(shù)字儀表盤上；中央顯示屏上會呈現(xiàn)更多的興趣點信息，例如停車場、 餐廳等可供查看。

中央控制臺和儀表板上的控制面板也采用了極簡設(shè)計，美學(xué)、材質(zhì)和使用體驗全面升級。熟悉的iDrive控制旋鈕采用流光溢彩玻璃裝飾，同時，在車輛智能化、功能自動化以及語音、觸控、手勢功能的加持下，車內(nèi)控制按鍵的數(shù)量減少近一半，為用戶打造出現(xiàn)代、豪華的出行空間。

個性化互動，貫穿旅程始終

全新BMW iDrive在駕駛者和車輛之間建立更個性化的關(guān)系，還以包羅萬象的智能方式創(chuàng)造了獨特的體驗，貫穿旅程始終。寶馬打造全新的主題模式（My Modes），巧妙地組合多項個性化設(shè)置，讓每一次出行都能變成一次人車合一的情感體驗。

用戶可以根據(jù)喜好在個性、運動、節(jié)能三種模式中進(jìn)行選擇，帶來全方位、個性化的感官體驗。My Modes模式的改變不僅意味著駕駛模式的切換，中央顯示屏的顯示風(fēng)格、氛圍燈顏色、電子模擬聲浪等也會隨之變化。如節(jié)能模式下，車輛可以實現(xiàn)環(huán)保的駕駛方式。這個模式靈感來自于水的流動和陽光的反射，提供靜謐的駕乘環(huán)境。運動模式則呈現(xiàn)另一種狀態(tài)，通過對于加速和動態(tài)性能的調(diào)整，讓用戶沉浸在駕駛樂趣當(dāng)中。充滿激情的橙色，以及儀表盤中更簡潔的界面主題，讓腎上腺素進(jìn)一步飆升。在個性模式下，用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行個性化調(diào)整，儀表盤提供三種不同主題的切換：豪華駕駛、專注運動和簡約藝術(shù)，風(fēng)格的變化會顯示在每一個細(xì)節(jié)里。

在人機交互過程中，BMW智能個人助理扮演著特別重要的角色，被用戶廣泛接受并應(yīng)用。在中國，2020年BMW智能個人助理被喚醒超過2,300萬次。全新BMW iDrive帶來了全面升級的BMW智能個人助理。設(shè)計上，在參考動畫電影理論后，設(shè)計師從100多版本的設(shè)計方案中選擇了目前的可視化形式，以不同大小和亮度的呼吸式光球，讓個人助理有了更多新的情感化表達(dá)方式。功能上，TA會不斷學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣，并且提供主動智能推薦，如當(dāng)用戶多次在同一地點降下車窗，TA將記錄下用戶的習(xí)慣，提供主動開窗功能。全面升級的BMW智能個人助理會用最自然、最愉快的方式實現(xiàn)跨屏互動，比如當(dāng)主駕在儀表盤喚醒BMW智能個人助理，TA會在儀表盤中出現(xiàn)以聽取主駕的需求，如果用戶接著說"我想聽音樂"，TA就會跨屏轉(zhuǎn)移到中央顯示屏，利用更豐富的顯示信息為用戶提供音樂選擇。TA還可以控制更多的車輛硬件，例如調(diào)節(jié)空調(diào)、氛圍燈、打開或關(guān)閉車窗、全景可調(diào)光天幕、切換My Modes等。這樣一位"智能副駕"隨行，每一次旅途的安全性和舒適性無疑將得到極大的提升。

微信上車，本土化創(chuàng)新無縫連接數(shù)字生活

寶馬的愿景是為用戶打造與日常生活無縫連接的、高度個性化的數(shù)字化體驗。全新BMW iDrive的高度靈活性、開放性讓BMW能夠整合本土化創(chuàng)新，直擊中國用戶在各種場景中的訴求和痛點。"國民應(yīng)用"微信入駐BMW，確保用戶安全駕駛的同時能夠?qū)崟r在線，緩解離線焦慮。

用戶只需通過"打開微信"這樣簡單的語音指令，即可喚醒微信。和手機微信不同的是，微信車載版基于實際用車場景，選擇高頻功能"上車"，確保駕駛安全，主要聚焦四大功能：播報未讀消息（文字和語音）、發(fā)送語音消息、接聽和撥打微信語音電話，以及接收微信地理位置信息并在車機中執(zhí)行導(dǎo)航。在支持大量的語音指令的同時，微信車載版也可以通過觸摸中控屏，使用iDrive旋鈕等多種方式實現(xiàn)功能操作。值得一提的是，微信車載版注重用戶隱私，在車機端并不儲存任何用戶數(shù)據(jù)。

伴隨全新BMW iDrive的到來，2020年上線的騰訊小場景也迎來了全新升級。騰訊小場景2.0適配全新BMW iDrive風(fēng)格的UI設(shè)計，還新增"樊登讀書"等多個小場景應(yīng)用，為用戶充分利用碎片化時間提供更多元的選擇。功能進(jìn)行了全面優(yōu)化，使用感受更加高效、便捷和個性化。當(dāng)前，豐富的小場景應(yīng)用仍在持續(xù)更新中，囊括音樂、電影、美食、出行、兒童、教育、股市資訊，覆蓋用戶生活的方方面面。全面的功能選擇讓車主及乘客擺脫手機依賴，盡情享受閑暇出行的歡樂時光。

面向未來，賦能數(shù)字化用戶體驗

在過去20年中，BMW iDrive每隔三年就會進(jìn)行一次升級換代，每一代的更新和變化都代表了一次技術(shù)的飛躍。伴隨全新BMW iDrive而來的還有BMW 操作系統(tǒng)8.0——寶馬集團有史以來打造的最強大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術(shù)平臺，通過集中車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和數(shù)個高性能計算機，實現(xiàn)高度模塊化，具有極高的靈活性。

創(chuàng)新BMW iX將是全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的高檔車型，并首次應(yīng)用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，車內(nèi)數(shù)據(jù)流最高傳輸速度達(dá)到每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍，為云計算、車路協(xié)同和自動駕駛功能的不斷升級做好了準(zhǔn)備。

2020年，寶馬集團已經(jīng)開展了歐洲汽車制造商中規(guī)模最大的遠(yuǎn)程軟件升級服務(wù)。到2021年底，將有250萬輛可遠(yuǎn)程軟件升級的BMW車輛行駛在全球各地，成為全球最大規(guī)模的可遠(yuǎn)程軟件升級車隊。其中，中國市場將超過90萬輛。

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

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