達喀爾科普|比賽半途沒油怎么辦？
在跟蹤報道每日賽況之余，凱越機車也特邀破產兄弟在比賽期間每天發(fā)布一篇達喀爾科普小知識，幫助車迷們更好地理解達喀爾拉力賽場上和場外發(fā)生的故事。本期內容由熱心觀眾《長空獵手》點播，如果你也有特別感興趣的內容，歡迎給我留言點播哈！
其實除了長空獵手以外，每天都有很多朋友都問到加油相關的問題，只不過長空獵手提出的問題非常具體。我們今天就圍繞達喀爾拉力賽中的加油問題展開話題。由于摩托車、汽車和卡車在油箱容積和續(xù)航里程方面存在極大的差異，賽規(guī)也有所不同，以下討論僅限摩托車組的情況。
可以半途加油嗎?
首先，國際摩聯FIM的技術規(guī)則對車輛主副油箱的總容量不設上下限要求。其次，賽事組織方會在計時賽段中，按照不超過250公里的間隔設置加油點，同時在賽段的起點、終點以及大營等地，按需設置加油點，所有加油點的位置會以地圖和路書等書面方式事先告知車手。（在有更大排量的Rally3組參加的其他賽事里，加油點間隔會相應縮小到125公里，且Rally3組油箱有容積上限17升。）
上圖是今年第四賽段的地圖，其中DSS和ASS分別是計時賽段的起點和終點，黃色路線是長達425公里的計時賽段。賽會在起點DSS和賽段250公里處設置了兩個摩托車加油點，加上大營的加油點，這一天全程577公里的路線中一共有3個加油點。從車手出大營算起，分別會在第94公里（DSS）、第344公里（計時賽段第250公里處）和第577公里（回到大營）遇到加油點，三次加油間隔分別是94、250、233公里，沒有超過250公里。（終點ASS和賽段149公里處是給媒體/救援直升機設置的航空煤油加油點）
有了加油點的位置和距離信息，車手們就可以大致估算每次的加油量了。對于想要爭取名次的車手來說，肯定是把油加到剛好夠跑完全程，才能實現最輕的車重。為了避免車手對加油量過于苛刻而引發(fā)安全問題，賽會要求車手們對自己的油量負責，并且要在估算油量的基礎上，額外增加10%的安全冗余油量。
但事實上，無論新人還是老鳥，每年都會有車手遇到錯誤估算油量而跑空油箱的情況。而且這種噩夢反而在老鳥身上更常見，因為他們更追求名次。比如今年的13號種子車手羅斯 布蘭奇就在第四賽段跑沒油了。
更要命的還有跑過頭錯過加油點的！在2021年達喀爾的倒數第二個賽段，正是在爭奪總冠的最關鍵時刻，當天穩(wěn)居賽段成績第一的本田廠隊車手巴雷達，居然忙中出錯，錯過了174公里處的加油點，無奈地在267公里處熄火停車。要知道他那時候的總成績排在第四，是當年的爭冠熱門人選。
加油時間計入成績嗎？
加油時間是不計入計時賽段成績的，并且也不是加完油立刻就可以接著跑比賽，每次加油有20分鐘的休息時間，術語叫中立時間（即在這段時間里沒有競爭，加油區(qū)是中立區(qū)）。車手進入加油區(qū)的時候，停止賽段計時，開始20分鐘的中立時間，在中立時間結束前車手是不允許駛出加油區(qū)的。中立時間結束后，車手駛出加油區(qū)，賽段計時恢復。如果有在中立時間結束前搶先駛出加油區(qū)的情況，每搶跑30秒罰時2分鐘，搶跑是不劃算的。
在加油區(qū)等待時可以干點別的嗎？
這里需要注意的是，車手們在計時賽段中的加油點里是不允許對車輛進行維修和保養(yǎng)的，只允許做以下四件事，做別的要罰時：
加油
喝水、吃東西
安裝和調整路書
檢查和更換氣囊服的氣瓶
可以互相抽油嗎？
如果真的在半途沒油了怎么辦呢？趙宏義趙老師為我們做了一個非常好的示范，在今年的第八賽段中，趙老師不但幫助了變速箱故障的隊友張敏，還在隨后的路段中救援了副油箱泄漏導致燃油耗盡的36號車手馬蒂尼，當時馬蒂尼距離下一個加油點還有20公里。達喀爾賽規(guī)是允許車手之間分享燃油并且鼓勵車手在比賽期間互幫互助的，因此趙老師也在1月9日的休息日，收到了賽會給他頒發(fā)的達喀爾精神獎。大家可以去趙老師的媒體賬號看到他給馬蒂尼抽油的這段視頻記錄。我也看到有人把趙老師領獎那段直播錄屏發(fā)布了。
可以去當地加油站嗎？
計時賽段里如果經過城鎮(zhèn)，是有可能遇到當地加油站的，如果剛好這個加油站在整個賽段中的位置適合作為加油點，賽會就會指定這家加油站為車手加油，這樣賽會就因繁就簡不用準備加油車了。
而聯絡路段（行駛路段）因為大部分是公路，所以經常會遇到當地加油站，但你不能隨便進去加油，只有賽會指定的加油站才可以加油。無論是計時賽段還是聯絡路段，賽會指定的加油站都會在路書上有明確標記。
加油是免費的嗎？
很遺憾，達喀爾的報名費用里是不包含油費的，無論是賽會安排的加油區(qū)，還是賽會指定的當地加油站，都需要車手來負擔油費。只不過，在賽會的加油點可以記賬，比賽閉幕后再結算，而當地加油站可是要現結的哦。（本知識點向好友石勇致謝！）
放個大妞鎮(zhèn)樓，剛加完油，不跑題
好啦，今天的科普就到這里吧，我們明天繼續(xù)！記得關注達喀爾拉力賽，關注破產兄弟！喜歡這篇文章的朋友還請您幫忙點贊關注轉發(fā)！
