1、2號(hào)線成環(huán)并更名為環(huán)線，東港商務(wù)區(qū)4站劃給7號(hào)線 站點(diǎn)順時(shí)針依次為：大連北站（1、13）→后鹽（3、5、13）→振連路（10）→龍頭石→蟹子灣（4）→石化博物館→港灣廣場(chǎng)（7）→中山廣場(chǎng)（6）→友好廣場(chǎng)→青泥洼橋（5）→一二九街→人民廣場(chǎng)（2）→聯(lián)合路→西安路（1）→交通大學(xué)→遼師大→馬欄廣場(chǎng)（8）→灣家→紅旗西路→虹錦路（6）→虹港路→周水子→辛寨子（4）→前革→中革（10）→革鎮(zhèn)堡（2）→后革→衛(wèi)生中心→體育中心（8）→南關(guān)嶺→大連北站（1、13） 注：石化博物館站建在填海區(qū)，到港灣廣場(chǎng)站的跨海區(qū)間采用沉管法施工，原2號(hào)線港灣廣場(chǎng)至?xí)h中心站的區(qū)間變成環(huán)線與7號(hào)線的緊急聯(lián)絡(luò)線。

2、新的2號(hào)線 沿長(zhǎng)春路、香周路敷設(shè)，由原M3線調(diào)整而來(lái)，起點(diǎn)為桃源，終點(diǎn)為仙山公園 桃源（5）→八一廣場(chǎng)→南石道街→北石道街→文苑廣場(chǎng)→沈陽(yáng)路（7）→人民廣場(chǎng)（環(huán)）→大同街（6）→香爐礁（3）→香海街→冰山慧谷→促進(jìn)路（1，區(qū)間加站）→鼎山公園→西北路（4，8）→北辰公園→玉濃路→新水泥路（10）→革鎮(zhèn)堡（環(huán)）→仙山公園（11）

3、9號(hào)線主要連接的是新機(jī)場(chǎng)和金普新區(qū)，中間僅有渤海路和毛塋子為市內(nèi)站點(diǎn)，建議采用造價(jià)更低、運(yùn)量適中的跨座式單軌，除金馬路、民族大學(xué)、黃海大道等車(chē)站及相鄰區(qū)間為地下，其余均為高架

4、13號(hào)線南段通車(chē)后，由于后鹽到九里有了更近的線路，大連站至九里的大交路列車(chē)處境變得尤為尷尬，個(gè)人建議九里支線從3號(hào)線獨(dú)立出來(lái)，變成14號(hào)線，并向南經(jīng)民族大學(xué)（換乘9、10號(hào)線）延伸至泊石灣