提示：
1.蘇張的貨運(yùn)列車車次是以運(yùn)載的貨物種類來(lái)劃分車次，每個(gè)種類的車次編號(hào)范圍均從1-9998次（其他車次同理）
2.蘇張的軍用列車并沒有專門編號(hào)
3.不歸屬蘇張國(guó)鐵及琉璃鐵道司管轄的地方鐵路不受該規(guī)定限制


貨運(yùn)列車車次:
1.KY（空車運(yùn)送列車）

指車廂內(nèi)不裝載任何貨物的空車列車

2.KJ（快速集裝箱列車）

指最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)140km/h的單層集裝箱列車（如為雙層集裝箱列車，則限速120km/h）

3.TB（特快包裹列車）

指由機(jī)輛高速客車車底或改造的貨運(yùn)動(dòng)車組執(zhí)行的，針對(duì)現(xiàn)代電商行業(yè)興起所開行的中小件包裹列車，最高運(yùn)行速度可達(dá)160km/h（機(jī)輛模式），180km/h（中高速動(dòng)車組），260km/h（高速動(dòng)車組）

4.WX（危險(xiǎn)化學(xué)品列車）

指專門運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)物品的列車

5.WY（危險(xiǎn)液體列車）

指運(yùn)送各種具備危險(xiǎn)性液體的列車，比如石油或其衍生液態(tài)產(chǎn)品，或其他危險(xiǎn)液體等

6.LG（冷藏柜運(yùn)列車）

指運(yùn)送需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳锪熊?br>
7.HY（混合貨運(yùn)列車）

指運(yùn)送無(wú)危險(xiǎn)性但混編編組運(yùn)輸?shù)牧熊?br>
8.SL（散裝原材料列車）

指運(yùn)送具備流動(dòng)性散裝原材料的列車，例如沙子，石礦等

9.QY（汽車運(yùn)輸列車）

指運(yùn)送汽車等一般大小公路載具的列車

10.DC（大型超限列車）

指運(yùn)送尺寸上超過鐵路限界及尺寸的列車

11.QJ（搶險(xiǎn)救援列車）

指運(yùn)送具備在鐵路事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援或搶修的列車

12.LY（糧食運(yùn)送列車）

指專門運(yùn)送糧食物資的列車

13.GL（固體原材料列車）

指運(yùn)送不具備流動(dòng)性的固體原材料的列車，例如木材原料等

14.WG（鐵路維護(hù)工程列車）

指運(yùn)送工務(wù)段及電務(wù)段工程機(jī)械設(shè)備（根據(jù)任務(wù)需要可編掛鐵軌，軌枕等貨物，或是人員生活保障車廂）的列車



其他列車車次:
1.DY（單機(jī)調(diào)運(yùn)列車）

指單獨(dú)一臺(tái)或單獨(dú)一組機(jī)車（通常情況下都是牽引完成一趟客運(yùn)或貨運(yùn)列車交路之后）返回機(jī)務(wù)段時(shí)使用的車次

2.CZ（機(jī)車車輛轉(zhuǎn)運(yùn)列車）

指運(yùn)送單臺(tái)或多臺(tái)無(wú)火狀態(tài)下的機(jī)車；亦或是單組或多組無(wú)火狀態(tài)下的動(dòng)車組；從車輛廠進(jìn)行維修翻新后的使用的車次

3.ZD（站內(nèi)調(diào)運(yùn)列車）

指專門在客運(yùn)車站負(fù)責(zé)車底回送前的單臺(tái)或單組機(jī)車（連掛后執(zhí)行客車車底回送任務(wù)時(shí)車次變?yōu)镵H）；客運(yùn)車輛段內(nèi)對(duì)客車車廂進(jìn)行調(diào)車工作時(shí)，或貨運(yùn)編組站內(nèi)對(duì)貨運(yùn)車列進(jìn)行調(diào)車工作時(shí)的車次

4.KH（客運(yùn)回送列車）

指對(duì)已經(jīng)完成交路的客運(yùn)列車車底進(jìn)行回送至客運(yùn)車輛段時(shí)使用的車次

5.CL（測(cè)試聯(lián)調(diào)列車）

指在新建鐵路開通之前對(duì)全線系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試的列車

6.TJ（探查檢測(cè)列車）

指對(duì)已建成的鐵路，在固定周期內(nèi)進(jìn)行檢查的單獨(dú)列車（部分檢測(cè)車也會(huì)附掛在旅客列車尾部進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)）

7.ZF（中途返回列車）

指由于自然災(zāi)害或其他原因?qū)е略每土熊嚐o(wú)法到達(dá)目的地時(shí)，調(diào)度下達(dá)命令使其原地?fù)Q頭后開行折返時(shí)的車次

8.ZT（職工通勤列車）

指為鐵路職工進(jìn)行上下班通勤的列車（該列車不對(duì)外開放）