7月11日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年6月及1-6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。在6月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量和1至6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量?jī)蓚€(gè)榜單上，中創(chuàng)新航分別位列第三。同時(shí)，中創(chuàng)新航6月份的市場(chǎng)占有率達(dá)到了8.82%。

數(shù)據(jù)顯示，中創(chuàng)新航6月動(dòng)力電池裝車量和乘用車動(dòng)力電池配套量分別達(dá)到2.9GWh和2.8GWh，單月裝車量和配套量數(shù)據(jù)雙創(chuàng)歷史新高。下一階段，中創(chuàng)新航將朝單月3GWh的動(dòng)力電池裝車量目標(biāo)邁進(jìn)。

中創(chuàng)新航成立于2015年，總部位于江蘇常州，其前身是2007年由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建的中航鋰電。是國(guó)內(nèi)最早涉足動(dòng)力電池行業(yè)的企業(yè)之一，其研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)能力可謂不俗。

從最早推出高電壓三元電池并引領(lǐng)三元鋰電池的發(fā)展方向，中創(chuàng)新航陸續(xù)推出全極耳疊片電池、高能量密度電池系統(tǒng)及“One-Stop”產(chǎn)品等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，成為了國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有全方位自主研發(fā)能力并能獨(dú)立完成動(dòng)力電池生產(chǎn)的動(dòng)力電池企業(yè)之一。

通過(guò)多元的產(chǎn)品體系，中創(chuàng)新航的客戶朋友圈正在快速增長(zhǎng)。截至目前，中創(chuàng)新航服務(wù)的客戶幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)所有主要的新能源車企，包括長(zhǎng)安、小鵬、零跑、五菱、廣汽、吉利等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

近期，兩款搭載中創(chuàng)新航動(dòng)力電池的熱門車型在消費(fèi)者的期待中上市。其中，被消費(fèi)者寄予厚望的小鵬G6于6月底上市，其搭載了中創(chuàng)新航基于800V高壓平臺(tái)研制的高倍率快充電池。7月3日，廣汽昊鉑GT正式上市，這一充滿競(jìng)爭(zhēng)力、預(yù)計(jì)熱銷的車型搭載了中創(chuàng)新航行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)能量密度最高的磷酸鐵鋰電池包（系統(tǒng)能量密度達(dá)153Wh/kg）。

當(dāng)前，綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為確定性趨勢(shì)，全球新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)迅猛發(fā)展?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著中創(chuàng)新航客戶版圖的越發(fā)豐富，合作層次的不斷加深，其未來(lái)裝機(jī)量必然進(jìn)一步提升,也必將為新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。