主要技術信息：

1、Starlink V2 mini

V2 mini包括關鍵技術——例如更強大的相控陣天線和使用E-band回程，這將使Starlink能夠提供比早期每顆衛(wèi)星容量多4倍的帶寬。(100Gbps)

最近的一次V2 mini發(fā)射任務Starlink Group 6-1一共發(fā)射21顆V2 mini，每顆800kg，計劃于北京時間2月28日02:36在卡角SLC-40由F9 B1076.3發(fā)射，發(fā)射軌道370km×43o，工作軌道530km×43o。?

2、氬氣霍爾推進器

在其他增強功能中，V2 mini配備了新的氬氣霍爾推進器，用于在軌機動。由SpaceX工程師開發(fā)，它們的推力是第一代推進器的2.4倍，比沖是1.5倍。這也將是氬氣霍爾推進器首次在太空中運行。

氬氣霍爾推進器技術規(guī)格：?

- 170mN推力?

- 2500s比沖?

- 50%總效率?

- 4.2kw功率?

- 2100kg質量?

- 中心安裝陰極

3、霍爾推進器工質（非官方補充）

氬氣對可擴展性來說是一個很大的突破。氙的價格約為3000美元/公斤，而且世界供應量有限。星鏈會用完它，甚至更多。

此外，3000美元/公斤比F9的發(fā)射成本高，比Starlink的平均制造成本高。所以SpaceX之前選擇了氪，它的供應量是F9的10倍，成本是F9的1/10。但是300美元/公斤仍然比星艦長期發(fā)射成本高得多，所以轉向氬氣是有道理的，它比1美元/公斤更便宜，而且比星艦的發(fā)射成本低得多。

氬氣也是生產液化氧和氮氣的大量副產品。每4000噸氮氣，大約可以生產200噸氬氣（氬氣約占地球大氣層的1%），因此SpaceX可以從他們自己的液化過程中獲得自己的氬氣（或者很容易從液化空氣公司或林德公司或其他公司獲得，而不是作為一種專門的氣體）。

氬氣也可以很容易地在火星上生產，火星表面大氣95%為二氧化碳、2.6%為氮氣、1.9%為氬氣、0.16%為氧氣、0.06%為一氧化碳，所以理論上它是一個火星城與地球的貿易收入來源。

如果SEP推進劑是Starlink發(fā)射質量的20%，而Starlink是40,000顆衛(wèi)星，每顆2噸，每5年補充一次，那就是每年3200噸SEP推進劑。不確定世界上是否有那么多氪，當然也沒有那么多氙，但應該有那么多氬氣。采用氬氣每次發(fā)射也可以節(jié)省幾乎1000000美元。

4、各代衛(wèi)星面積

V1.5采用1*太陽能板，展開面積8.1 x 2.8=22.68㎡，衛(wèi)星干重303kg，衛(wèi)星底面積2.8 x 1.3=3.64㎡

V2 Mini采用2*太陽能板，展開面積12.8 x 4.1 x 2=104.96㎡，衛(wèi)星干重800kg，衛(wèi)星底面積4.1 x 2.7=11.07㎡

V2采用2*太陽能板，展開面積20.2 x 6.36 x 2=256.94㎡，衛(wèi)星干重2000kg，衛(wèi)星底面積6.4 x2.7=17.28㎡

綜合公開信息(預覽版)：

SpaceX很快將發(fā)射新一代的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星比前幾代衛(wèi)星更大、更有能力。這些衛(wèi)星被稱為 "V2"，這種衛(wèi)星設計將有兩個獨立的版本：一個與F9運載火箭兼容，另一個與星艦運載火箭兼容。當用獵鷹9號發(fā)射V2衛(wèi)星時，它們不會是設計在星艦上發(fā)射的全尺寸版本。在獵鷹9號上發(fā)射的V2衛(wèi)星要小一些，但V2 Mini衛(wèi)星的服務用戶能力是其前代的四倍。

空間安全方法包括許多增強可持續(xù)性的元素：

- 設計和建造的可靠性。SpaceX衛(wèi)星的設計和建造具有很高的可靠性，在部署了近4000顆衛(wèi)星后，可靠性約為99%。

- 在600公里以下運行。SpaceX已經選擇在600公里以下的高度運行絕大多數(shù)衛(wèi)星。在這些高度上，物體會在極少的非正常情況下，由于大氣阻力而在短時間內衰減并再入大氣層，消除了持續(xù)的軌道碎片的風險。

- 部署到空間站下方的低進軌道。在這些低空（低于400公里），任何未通過初始系統(tǒng)檢查的SpaceX衛(wèi)星都會迅速主動脫離軌道，或被大氣拖拽。

- 與政府和其他衛(wèi)星所有者/運營者進行徹底的透明和數(shù)據共享，以確保對空間狀況的全面了解。SpaceX公開分享所有SpaceX航天器的高保真未來位置和速度預測數(shù)據，以及這些預測的不確定性。此外，SpaceX是唯一向FCC提供常規(guī)系統(tǒng) "健康報告 "的運營商。

- 先進的防撞系統(tǒng)保護衛(wèi)星。SpaceX衛(wèi)星利用自主防撞系統(tǒng)，確保航天器擁有最新的信息，以減少與被跟蹤物體（包括碎片和活動衛(wèi)星）的接近。SpaceX的自主防撞系統(tǒng)已經被NASA的 "連接評估和風險分析"（CARA）計劃仔細檢查過，認為它有足夠的可信度，可以依靠它來避免與航天器的碰撞。

- 任務后處置。SpaceX的衛(wèi)星在航天器結束任務后的幾周內被推進式地脫離軌道。這大大超過了25年的國際標準。- Starlink航天器是100%可銷毀的。在壽命結束時，SpaceX的衛(wèi)星被設計成在重返大氣層時完全消亡，消除了墜落碎片的風險。

- 最佳做法。SpaceX的太空安全方法依賴于操作中的極端透明度，SpaceX已經與其他運營商和專家合作，根據操作中的經驗教訓制定了 "行業(yè)最佳實踐"。SpaceX鼓勵所有運營商實施這些最佳做法，以保持太空安全和可持續(xù)發(fā)展。


亮度緩解措施優(yōu)先考慮與天文學家和科學家合作，以減輕Starlink衛(wèi)星條紋對他們觀測的影響。對于第一代網絡，主動向FCC申請了兩項許可修改，以反映兩個不同的部署階段，以降低衛(wèi)星的工作高度。這些修改對天文學家來說是一個重要的緩解措施，并且得到了美國天文學會的認可，以減少對天文學的影響，并在軌道碎片緩解方面提高空間安全。最近，美國國家科學基金會和SpaceX宣布了一項最新的協(xié)調協(xié)議，以保護天文學，并繼續(xù)在緩解措施方面進行合作。

積極主動地與天文學家和政府合作，投入工程師和資源來設計和部署緩解措施，并進行實驗來測試其有效性。例如，最初，SpaceX嘗試使用一種深色涂料來吸收陽光。但當空間實驗顯示這種緩解措施的效果不如預期時，SpaceX轉向開發(fā)一種遮陽板-VisorSat，以阻止陽光照射到衛(wèi)星上并反射到地球上。SpaceX還實施了飛行配置的改變，以最大限度地減少可能導致反射的航天器表面面積--這兩種緩解措施都非常有效。SpaceX公司還開始在衛(wèi)星的許多表面上使用電介質鏡面膜，它將光線反射到遠離地面的地方，從而減少反射率。

自衛(wèi)星上首次使用鏡面以來，SpaceX鏡面膜技術及其應用方面取得了重大改進。SpaceX還開發(fā)了一種行業(yè)領先的太空合格黑漆，用于有角度的表面或那些不利于鏡子附著的表面。SpaceX繼續(xù)開發(fā)更多的技術，包括電介質鏡面膜（由SpaceX開發(fā)和制造）的組合，它將陽光反射到遠離地球的地方，以及SpaceX開發(fā)的低反射率黑漆，與現(xiàn)有最深的空間穩(wěn)定漆相比，它將低鏡面峰值減少了五倍。這些改進都在我們的V2衛(wèi)星上實施。憑借幾年的經驗和設計、測試和現(xiàn)場緩解策略的能力，緩解措施能夠從一開始就被納入V2衛(wèi)星的設計。

此外，重新設計了太陽能電池陣列，以便在衛(wèi)星接近終結時允許偏移，以減少反射。因此，盡管V2 mini衛(wèi)星比早期的版本要大，但仍然期望，一旦全面的緩解措施得到實施，并且衛(wèi)星到達其運行軌道后，它們將是同樣黑暗或更黑暗。這些V2迷你衛(wèi)星最初可能會有點亮，特別是在軌道提升和初始運行期間，但正如記錄所顯示的，完善設計/制造/材料和操作緩解措施，并繼續(xù)與天文學家合作，以減少衛(wèi)星的亮度。關鍵是，還將與其他運營商分享見解，以保護共享空間領域。為此，將繼續(xù)向其他衛(wèi)星開發(fā)商和業(yè)主/運營商銷售新開發(fā)的介電鏡膜和暗色涂料。

本次匯總也由星艦消息發(fā)布中心Q群757093807群主協(xié)助整理。