日前，在工信部最新的一批公示目錄中，長安深藍(lán)SL03的氫動力版車型是正式進(jìn)行了申報。

長安官方上個月正式向公眾公開展示了長安深藍(lán)品牌旗下首款車型SL03，新車計劃于6月底正式上市。

據(jù)介紹，新車基于長安全新EPA1純電平臺打造，提供純電、增程版和氫電版三種動力模式，這也使其成為了中國首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車。

新車從外觀來看與之前的版本在設(shè)計上沒有明顯區(qū)別，從細(xì)節(jié)來看和純電版是基本一致。不過將使用氫燃料電池動力系統(tǒng)，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 700km。

這款車型的長寬高分別為 4820/1890/1480mm，軸距 2900mm，整備質(zhì)量 1900kg。它還將允許外接充電。儲能裝置采用了質(zhì)子交換膜燃料電池堆 / 磷酸鐵鋰蓄電池，分別由上海神力科技有限公司和寧德時代生產(chǎn)。

動力方面，新車將搭載氫燃料電池系統(tǒng)，采用重慶長安新能源汽車科技有限公司的 XTDM16 發(fā)動機(jī)，最大功率 160 千瓦，饋電氫耗可達(dá) 0.65kg / 100km 以下（CLTC 工況），綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 700km 以上。

實(shí)拍：純電版和增程版

我們實(shí)拍的車型包含純電和增程兩種，兩種不同動力車型的前臉高度一致，都是大面積的封閉式前臉。

在牌照位置下留有小面積的下進(jìn)氣格柵，而增程車型則在前唇下有額外的開口，但是增加的進(jìn)氣口面積并不大。

對于增程車型來說，由于帶有發(fā)動機(jī)，按道理需要更多的進(jìn)氣和散熱；實(shí)際上增程器只是在規(guī)定轉(zhuǎn)速區(qū)間啟動充電，它的負(fù)荷要比常規(guī)燃油車發(fā)動機(jī)小的多，因此散熱要求并不高。

整個前臉的點(diǎn)睛之筆在于前大燈，這套分體式大燈上半部分是日間行車燈并集成了轉(zhuǎn)向燈，日行燈內(nèi)部造型別致，猶如花瓣。

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下方則是近光燈、遠(yuǎn)光燈和投射燈和交互燈，其中交互燈多達(dá)264顆LED光源，可對外顯示車輛信息，如擋位PRND，也可顯示特殊場景動畫等效果。

根據(jù)官方介紹，后續(xù)可根據(jù)系統(tǒng)升級及用戶需求更新擴(kuò)充燈語庫，提升個性化和可玩性。

對于這類投射交互燈，我們在高合和智己上都有看到，實(shí)際上這類科技相對雞肋，只要不是過度花哨（占用成本）倒問題也不大。

再來看看它的側(cè)面，先報報它的三圍尺寸，長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，妥妥的中級轎車尺寸。

不過由于是溜背的短尾造型，視覺上看起來并不太長。另外，側(cè)面可以看到它應(yīng)用了低風(fēng)阻輪圈和隱藏式門把手設(shè)計，并且整個窗沿都是搭配黑色車窗裝飾，讓整車看起來非常的運(yùn)動。

細(xì)節(jié)方面，SL03的前翼子板上布置了一個向后的攝像頭，不過只是選裝了高階輔助駕駛的版本才會有，沒有選擇的車型則是一個裝飾件。

車門解鎖方式上，SL03支持三種解鎖方式，包括手機(jī)藍(lán)牙、手機(jī)NFC以及NFC卡片鑰匙，解鎖時車門把手是半彈開狀態(tài)；值得注意的是它的NFC感應(yīng)位置并不是常見的B柱位置，而是在后視鏡上，從實(shí)際使用角度來看貌似略顯不便。

另外，SL03的車門用上了無框車門的設(shè)計，這樣和它的運(yùn)動定位相匹配。

車尾來看，SL03的尾部造型十分夸張，尾門上還帶有一體化的半隱藏尾翼，貫穿式尾燈組結(jié)合擴(kuò)散器的設(shè)計，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，并且它配備了掀背式尾門。

掀背式尾門帶來的好處明顯，可以更便利的使用后備廂。

內(nèi)飾：向日葵大屏是特色

內(nèi)飾部分，SL03的設(shè)計也和長安現(xiàn)有車型有所區(qū)別，它并沒有堆積大屏，并且儀表和中控屏幕是獨(dú)立布置。

布局上是一個10.25英寸的液晶儀表，中控屏幕尺寸則是14.6英寸，并且水平方向的左右15度的旋轉(zhuǎn)，官方稱之為駕智能轉(zhuǎn)向的向日葵屏，是目前行業(yè)內(nèi)首次，屏幕尺寸皆為主流水平。

車機(jī)功能上，系統(tǒng)提供了多種情景模式，對應(yīng)模式下空調(diào)和座椅加熱等動能都會有聯(lián)動。

UI設(shè)計上，其布局也相當(dāng)清爽，左側(cè)為滾動的功能模塊欄，右側(cè)則直接是第一層的地圖，底部是空調(diào)快捷控制區(qū)域。

方向盤造型是采用雙幅式平底運(yùn)動化設(shè)計，并且擋位也是用上了懷擋設(shè)計，比較節(jié)省中央?yún)^(qū)域的空間，可以有更大的儲物功能。

省去擋位的中間區(qū)域提供了一個專屬的手機(jī)無線充電位置，可以很好的固定住手機(jī)，周圍則是水杯架。

車內(nèi)氛圍燈的運(yùn)用上長安深藍(lán)也設(shè)計到位，飾板上可以展示多種顏色，并且支持跟隨音樂律動顯示。

車頂部分，前排上方有一個一體式的頂燈，支持觸控方式開啟和關(guān)閉；除燈光外，還集成了SOS按鍵、雙閃和一個車內(nèi)攝像頭；內(nèi)后視鏡則是無邊框設(shè)計，看起來比較高級。

整個車頂?shù)闹仡^戲則是一個大面積的一體式天幕，尺寸達(dá)到了1.9平方，并不支持開啟，搭載的是Low-E隔熱玻璃，具體隔熱表現(xiàn)則有待實(shí)車體驗(yàn)了。

車內(nèi)乘坐空間方面，身高179cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，其頭部空間基本沒有剩余空間了，腿部空間則剛好兩拳。

其它儲物空間上，由于采用掀背式尾門，因此其后備廂開口非常大，可以輕松拿取物品；另外其第二排座椅也支持4/6比例放倒，放倒后可以形成幾乎全平的空間。

除了后備廂，SL03還擁有前備廂，當(dāng)然燃油車型就不會有了；其實(shí)從前備廂就可以看出一個車企的三電水平，因?yàn)橹挥腥娂啥雀卟拍茉谇芭撻_辟出儲物空間。

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