“且發(fā)且珍惜”

“全國約有大半快遞網(wǎng)點爆倉”

“快遞員生病了，稍微再等一下”

……

連日來，關(guān)于全國快遞送達(dá)不了的消息在網(wǎng)上傳開。

快遞行業(yè)至暗時刻

事實上，快遞遲遲不到并非一日之寒，自今年11月以來，快遞到貨慢就成為了消費者吐槽的重點問題。現(xiàn)如今，全面解封， 物流初步恢復(fù)，各個網(wǎng)點全面爆倉，物流人員相繼陽性感染，以至于原來需要100多人的網(wǎng)點，正常上班的也不過十個八個人?？爝f員分揀工大減，多地出現(xiàn)大量快件滯留，市民難接受快件。

快遞服務(wù)問題吐槽焦點主要指向今年雙11快遞到貨“一快一慢”：一邊是帶有喜感的“付了尾款一覺醒來快遞已到家”，另一邊則也有消費者吐槽“網(wǎng)購手機被告知要等30天”。

快遞物流是供應(yīng)鏈活動的重要組成部分，快遞物流好比毛細(xì)血管，日夜不停地運送營養(yǎng)物質(zhì)給全身各個器官?？爝f物流停運勢必會給各行各業(yè)帶來巨大的影響。

在整個快遞鏈條里，從轉(zhuǎn)運中心，到庫房，再到快遞員，中間任何環(huán)節(jié)出了問題，“就會影響一大片?！?/p>

不少業(yè)內(nèi)人士均表示，“對未來很迷茫，看不到出路?！辈贿^，也有行業(yè)人士認(rèn)為，“挺過去了就是康莊大道，因此仍要充滿希望。”

快遞停滯，“心急”的不只是消費者，收入依靠計件提成的快遞員也面臨著“手?？谕！钡木骄?。

對此，網(wǎng)友多有抱怨，“對于我這種熱愛網(wǎng)購的人來說，快遞停發(fā)真的太難受了”“自己的收不到就算了，影響了公司業(yè)務(wù)，我可擔(dān)待不起”“收不到快遞的人生有什么意義 ”……還有網(wǎng)友表示，“退了淘寶京東抖音的‘待發(fā)貨’，卡里多了兩千多，真是個存錢的好辦法”。

多家下單想“保底”快遞還是在路上

今年12月4日是兒子一周歲的生日，本想著一周歲要辦的熱鬧，布置的好點。我是11月18號就開始準(zhǔn)備了，考慮到我已經(jīng)下單的不少快遞都因各種原因停在了路上，甚至有的根本不能發(fā)貨，為了“保底”，我想到一個計劃。

秉持“不把雞蛋放在同一個籃子里”的原則，為了保證盡快拿到心心念念的裝飾品，我分別在某東、某貓、某多多三家店下了單，想著“三家總有一家會發(fā)貨”，到時只需要退掉其它未發(fā)貨的訂單就好了。

下單后，我苦苦等了10天，某寶沒發(fā)貨，客服表示“受疫情影響，發(fā)貨時間將延遲”，但令我難過的是，某東也不能正常發(fā)貨，本說會延遲，在11月底會到達(dá)的，最后還是不能發(fā)貨，

我有點慌了，連忙聯(lián)系客服，客服的回答卻是禮貌中帶著公式化，“親親這邊已經(jīng)盡快給您聯(lián)系了呢～請不要著急呢。”

我又重復(fù)在某東不同的店鋪下單，最后得到的都是“受疫情防控影響，您的快遞暫無法安排送達(dá)?！?/p>

最后才堪堪到了一個抓周套盒，其他的什么都沒到，雖有遺憾，但是也是沒有辦法，也就釋然了。

“雙11”的快遞收是收到但問題又來了

看著朋友圈一片收不到“雙11”快遞的“哀嚎”，我暗自慶幸自己“雙11”需要買的東西不多，且沒有什么著急用的東西，我也終于在11月21日前收齊了“雙11”買到的全部東西。

然而，這份欣喜沒有持續(xù)多久，我就發(fā)現(xiàn)自己面臨著另一個難題：退貨。“雙11”期間，我在某寶上買了一件羽絨服，收到貨后發(fā)現(xiàn)有色差，于是想退貨。發(fā)起退貨的時候，我才發(fā)現(xiàn)我申請了退款后，沒有快遞員上門取件了。聯(lián)系說疫情原因。

因為平時上班沒時間去處理這些生活瑣事，我只好選擇周末再去寄件，算了下日子，到周末也就過了6天，還在“7天無理由退貨”的期限內(nèi)。然而，等到了周末，我頂著大風(fēng)來到距離我的住處大概一公里的菜鳥驛站時，卻發(fā)現(xiàn)可以收，但是什么時候發(fā)走就不確定了，因為爆倉了，快遞堆積成山了。

直到現(xiàn)在，我所在地區(qū)的快遞也沒有恢復(fù)，羽絨服還在我的柜子里，我決定還是乖乖等快遞恢復(fù)正常。

情期間怎么正常寄快遞及退換貨

現(xiàn)在好多地區(qū)有各種原因不能正常收發(fā)件，如果需要發(fā)快遞的話，可以多試幾個快遞，總有合適的，惠發(fā)快遞里面包含了順豐、德邦、圓通、申通、極兔等多家快遞，可以選擇適合自己的一個。