9月1日，據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹接受媒體采訪時透露，8月特斯拉交付量達到7.7萬左右，環(huán)比增長173%，再次展現(xiàn)出其在世界范圍內(nèi)的純電動汽車“學霸”實力，同時，也又一次夯實純電出行的“未來趨勢”高度。

從“有”到“好”，?科技重塑能源生態(tài)

近日，眾多消費者驚喜的發(fā)現(xiàn)，特斯拉車輛交付周期提速，以Model Y后輪驅(qū)動版為例，其交付周期為1-4周，且特斯拉已訂車用戶和新下訂用戶，均可享受提速交付。這背后不僅是特斯拉產(chǎn)能利用率提升，疊加季度后半段交付規(guī)則的直觀效果，這也是特斯拉一直努力以科技為武器，突破汽車生產(chǎn)和運營桎梏的外在成果，更是汽車行業(yè)正向促進的又一契機。

在以科技、智能、創(chuàng)新來磨礪筋骨，打破行業(yè)“天花板”的同時，特斯拉還不斷破除行業(yè)既定規(guī)則，一個個顛覆式操作為整個行業(yè)帶來充滿活力的發(fā)展生態(tài)。當全世界都將“專利”牢牢攥在手心時，特斯拉卻早已在全球范圍內(nèi)開放了300多項新能源汽車相關專利。

馬斯克公開表示：“特斯拉的創(chuàng)立初衷是為了加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。如果有人能善用特斯拉的專利技術，盡管去用?！倍鴮τ陂_放專利帶來的潛在競爭對手，馬斯克則自信的表示：“真正的技術競爭優(yōu)勢，是你足夠迅猛的創(chuàng)新速度。”

特斯拉的“開源”理念無疑為更多同行者送上了入場券，而不斷下探的產(chǎn)品價格，囊括越來越多群體的“秘密宏圖”，讓更多同樣擁有環(huán)保理念的消費者能夠為世界節(jié)能減排貢獻自己的力量。

在特斯拉的不斷推動和引導之下，新能源汽車正向主力消費群體不斷靠攏，構建“新能源生態(tài)圈”成為必然趨勢，對燃油車市場的替代步伐也持續(xù)加速，這是特斯拉踐行其能源使命的必經(jīng)之路，也是“雙碳”減排戰(zhàn)略政策的強勁助力。

十年以前，新能源汽車滲透率尚未突破1%，正處于以政策驅(qū)動為主體的啟動階段。而如今，新能源汽車滲透率已達約20%，中國已經(jīng)成為全球新能源汽車強國，我國的新能源汽車產(chǎn)量也已連續(xù)7年位居世界第一。

在中國新能源市場由“政策導向”轉(zhuǎn)向“市場導向”的過程中，中國消費者也成為中國新能源市場蓬勃發(fā)展的重要基石。他們“包容”且“多元”，擁有領先全球的環(huán)保意識，對純電出行也不再觀望，而是積極參與。新能源車也逐漸成為公眾出行主要的交通工具之一，而不是消費者囿于牌照才做出的“無奈之選”。

在特斯拉逐年攀升的本土化率帶動下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成從車身、底板、三電系統(tǒng)等硬件，到智能座艙、自動輔助駕駛等軟件為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。并且，許多特斯拉供應商伙伴已經(jīng)成為國際市場上，擁有影響力和話語權的高價值企業(yè)。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是從小到大、從弱到強，成為引領全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

在特斯拉帶動打造的純電出行場景之中，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將以更加開放的姿態(tài)引導全球創(chuàng)新，并有望帶動全球經(jīng)濟加速復蘇；以新能源汽車為代表的裝備、材料、制造等全產(chǎn)業(yè)鏈，將重塑未來能源和交通格局。

從“量”到“質(zhì)”，人才溢出效應發(fā)酵

特斯拉帶來的集群產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅以群體式匯聚，促進了當?shù)貐^(qū)域的配套發(fā)展，更是豐富增加了個人就業(yè)機會。在特斯拉上海超級工廠，99%以上的員工都是中國人。在培養(yǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈本土化人才的同時，特斯拉更是鼓勵員工用自己的雙手創(chuàng)造幸福生活，這也是特斯拉對于共同富裕的直接表達。

創(chuàng)造大批的高附加值就業(yè)機會是實現(xiàn)共同富裕的基本前提，人的自由全面發(fā)展也是共同富裕的重要組成部分?？v觀過去10年的特斯拉全球人員架構歷程，不但員工數(shù)量增長了約70倍，還直接創(chuàng)造了近10萬個就業(yè)崗位。

與此同時，特斯拉更是基于員工的后期發(fā)展考慮，通過多項實際舉措，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的全方位融合。2021年3月，特斯拉自愿申報并成為上海市第二批產(chǎn)教融合型試點企業(yè)，并納入產(chǎn)教融合型企業(yè)建設培育庫。2020年11月，特斯拉積極與上海電力大學接洽溝通，開展了學歷提升計劃。結(jié)合員工的實際需求，在疫情防控常態(tài)化的情況下，為員工量身定制了課程規(guī)劃，用結(jié)合生產(chǎn)班次開設平行班的方式送教入企。

截至2021年9月，第一期已有350名特斯拉公司學員通過入學考試，預計兩年內(nèi)完成所有課程。此外，新型學徒項目第二期相關工作也已啟動，350名新學徒已建班待開課。特斯拉此舉為許多僅有初中或高中文憑的員工，提供了學歷提升、職場上升的無限可能。

除此之外，每一位特斯拉員工從入職第一天起就享有競爭力滿血的薪酬、高標準繳納的公積金、養(yǎng)老保險計劃和財務規(guī)劃，還有可能成為特斯拉股東，享受到公司快速發(fā)展的紅利。此外，特斯拉一線員工都可享受免費午餐、免費班車、特斯拉官網(wǎng)購物折扣、合作企業(yè)大客戶員工折扣、生日與節(jié)假日禮物祝福等等“別人家”的福利。此外，員工突發(fā)困難時可申請經(jīng)濟援助，在需要放松時，也可隨時尋求特斯拉提供專業(yè)的心理疏導，重新“加電”。

在特斯拉眼中，員工家屬與員工同樣重要。目前，凡是特斯拉員工以及其家庭，都將在原有員工家屬福利基礎上，為員工及其配偶和子女補充高額的高端商業(yè)醫(yī)療保險，讓每位特斯拉人都能安心工作，不再為風險擔憂。

更為人性化的是，特斯拉鼓勵員工通過7x24小時咨詢熱線，就薪酬和福利問題進行暢所欲言的討論，因為他們認為公開提出并自由討論問題，是解決問題的最佳途徑。這就如同特斯拉一直堅持持續(xù)不斷地為行業(yè)發(fā)展輸出更多高素質(zhì)人才，因為只有這樣才能早日實現(xiàn)可持續(xù)能源夢想，也才是“第一性原理”所指向的高效途徑。

特斯拉7.7萬輛的交付數(shù)據(jù)，再次讓世人驚嘆。業(yè)界也在猜測，在特斯拉的帶領下，純電出行將達到怎樣高度？我們拭目以待。