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大家都知道，我們國內(nèi)的大額頭C型房車，為了保證車內(nèi)的使用空間，一般高度都會超過3米，當然有利就有弊，平時上路的通過率會稍微差了一些，但是今天我要介紹的這款房車，加上大額頭高度都沒有超過3米，不知道內(nèi)部空間如何，我們一起看看吧~

這款房車是基于豐田 Cam Road底盤打造的一輛C型房車，大額頭的設(shè)計突顯了C型房車內(nèi)部空間大的特點，整車的長寬高尺寸為5280mm*2000mm*2870mm，雖然這款房車采用了大額頭式的設(shè)計，但整體的高度不超過3米，相對而言通過率更好一些。

車身外觀和大多數(shù)的日本房車相似，比較的干凈簡潔，只提供了簡單的儲物艙以及車身左側(cè)上方的遮陽棚，另外也提供了水電接駁口這樣的基礎(chǔ)房車配置，方便平時為車輛進行補給。另外值得一提的，除了車廂左側(cè)的中門以外，這款車尾部還提供了一扇車門，可以與車內(nèi)尾床相通，不知道“小日子過的不錯的日本設(shè)計師”為何要兩扇門？方便逃跑嗎？

動力上，這款房車搭載了一臺2.0L汽油發(fā)動機，匹配自動擋變速箱，采用兩驅(qū)系統(tǒng)，最大功率133ps，最大扭矩182N·m。駕駛室內(nèi)部的空間相對比較狹小，但是也提供了主副駕駛座椅安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、倒車影像、行車導航等，方便駕駛員后期操控。

從車身左側(cè)進入車廂內(nèi)部，不知道是不是設(shè)計師對中式裝修風格感興趣，整車的內(nèi)部非常偏向于中式的裝修，采用了大量木質(zhì)家具。

車廂前部為整車的會客區(qū)域，提供了相對而坐的兩張單人座椅，同時在后方也提供了一排雙人座椅，形成了一個并不是很規(guī)整的面對面空間，中間的餐桌尺寸還是不錯，另外上面設(shè)計了三個杯托，也比較人性化。

晚上需要休息的時候，也可以將會客區(qū)的沙發(fā)拼接成一張異形的沙發(fā)床，也可以容納兩個成年人睡覺。

乘客門后方的廚房操作臺也設(shè)計成了較為新穎的小L型吧臺式，帶有大尺寸的翻蓋水槽，另外配備了卡式爐，上方提供了微波爐，側(cè)面提供了56L的單開門冰箱，同時還有大量的儲物空間可以用來存放烹飪用具。

位于尾部的衛(wèi)生間內(nèi)提供了一個固定式的馬桶、淋浴花灑、置物架、洗手臺、梳妝鏡等，這是我見過的日本房車中算是比較齊全的洗漱設(shè)備了。

休息區(qū)內(nèi)的縱置尾床橫向面積稍微窄了一些，但是睡一個成年人也絕對沒有問題的。床尾頂部還提供了一臺家用變頻空調(diào)，保證了車內(nèi)舒適的居住溫度，同時側(cè)面還配備了儲物吊柜，可以存放平時換洗的衣物，拿取也比較容易方便。仔細看下圖內(nèi)側(cè)封閉的窗戶，就是前邊提到的車尾門，緊急情況可以作為逃生門使用。

除去尾床和沙發(fā)床之外，在前方駕駛室上方的額頭區(qū)域內(nèi)還提供了一張額頭雙人床，因為整車的高度不足3米，所以額頭床的上下空間比較局促，但是小朋友睡在這里肯定足夠，加之額頭區(qū)三面環(huán)窗，能帶來不錯的采光度以及天氣好的時候，也可以通風換氣。

電路上，這款房車搭載了一臺1500W的逆變器，提供一塊100Ah的副電池；水路上則提供了80L的凈水箱和80L的灰水箱，總體來說水電容量不是特別充沛，如果說一家人使用的話，還是非常難以維持的。

這款基于豐田 Cam Road底盤打造的房車，現(xiàn)在在日本的售價為398萬日元，折合人民幣約為23萬元，不知道您覺得這樣一款高度不到3米，內(nèi)部生活配置還算齊全的房車是否和這個價位匹配呢？歡迎在下方的評論區(qū)和我們留言互動，下期再見~