近日，中國汽車技術研究中心發(fā)布《2022中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析》。數(shù)據(jù)顯示，2022年長城汽車專利公開量、授權量再創(chuàng)新高，蟬聯(lián)中國民營車企年度專利公開量、在華車企專利授權量和新能源汽車領域專利公開量、授權量四項年度冠軍。

在2022年全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺榜單上，長城汽車專利公開量達6042份，同比增長62.86%，蟬聯(lián)中國民營車企第一；專利授權量達4652份，同比增長42.87%，位居在華車企第一。在新能源汽車領域，長城汽車專利公開量和授權量分別為1966份、1650份，分別同比增長51.11%和80.53%，均蟬聯(lián)在華車企第一。

持續(xù)加大研發(fā)投入 筑強森林生態(tài)體系

一直以來，長城汽車在科技創(chuàng)新領域持續(xù)深耕，圍繞新能源、智能化建立了多物種相互作用并持續(xù)進化的森林生態(tài)體系，形成了完備的產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)核心技術自主可控和組織體系高效協(xié)同。

目前，依托森林生態(tài)體系，長城汽車正加速新能源、智能化技術布局，持續(xù)筑牢技術護城河。為此，長城汽車持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新投入，僅2022年前三季度，研發(fā)總投入達85.44億元（資本化研發(fā)投入+費用化研發(fā)投入），同比增長64.74%。至2025年，長城汽車累計研發(fā)投入將達到1000億元，主要用于在新能源與智能化等高新技術領域的研發(fā)，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。

新能源汽車領域專利“雙冠” 占領技術制高點

在新能源領域，長城汽車持續(xù)精進純電、混動、氫能技術，加速汽車電動化發(fā)展，專利公開量和授權量均蟬聯(lián)在華車企第一，搶占新能源技術制高點。

純電方面，長城汽車已布局多化學體系的動力電池，擁有電池垂直供應鏈優(yōu)勢，并發(fā)布了可有效抑制動力電池熱失控起火爆炸的大禹電池技術，是汽車行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的擁有動力電池自研自產(chǎn)能力的車企之一。

混動方面，長城汽車DHT技術迎來了首次升級，“純電、純電優(yōu)先、智能混動”三種動力模式，給用戶帶來了更多選擇，通過在不同場景和速域間選擇適宜動力模式，讓車輛輕松實現(xiàn)效能最大化。

智能化成果加速落地 全面發(fā)力智能新能源

面向產(chǎn)業(yè)變革與白熱化的競爭環(huán)境，長城汽車發(fā)力智能新能源，不斷為建設最具活力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車社會貢獻創(chuàng)新力量。

長城汽車在智能化領域已取得顯著成績，2022年智能化車型滲透率提高至86.17%，搭載咖啡智能的車型銷量突破20萬輛，咖啡智能輔助駕駛系統(tǒng)累計行駛里程超2500萬公里，相當于繞地球625圈。

此外，城市NOH作為中國第一個可大規(guī)模落地的城市導航輔助駕駛系統(tǒng)，將率先搭載魏牌摩卡DHT-PHEV；同時，長城汽車已建成滿足千億參數(shù)大模型的自動駕駛智算中心，為進一步實現(xiàn)更高階的自動駕駛能力提供數(shù)字化新基建。

長城汽車正依托森林生態(tài)體系，篤定智能新能源發(fā)展。作為在華車企新能源領域專利公開量、授權量的雙料冠軍，長城汽車將繼續(xù)加大研發(fā)投入，蓄力智能新能源技術，深化“一個長城汽車”全球品牌戰(zhàn)略，向全球化智能科技公司高速邁進。