先簡單介紹一下個人情況，我是22年順利上岸了北京理工大學機械與車輛學院車輛工程專碩。以下是一些關(guān)于擇校以及初試和復試經(jīng)驗的分享，在這之中我還會穿插一些我自己的一些小的心得體會，希望能幫助學弟學妹們順利上岸。

1 擇校與專業(yè)選擇

有人說研究生考試選擇大于努力，這句話一點不假，而最需要做選擇的部分無疑就是目標院校和專業(yè)。面對日趨嚴峻的考研形勢，大家首要考慮的就應該是自己的實力，以及自己能為目標付出的努力程度。以我自身為例，本科是一所普通211學校的車輛工程專業(yè)，因為是本專業(yè)考研，我目標就定在了一線城市的985車輛強校這個層次，最初的選項包括北理、同濟、華南理工，而確定北理工是因為出于對帝都的熱愛。當然從今年錄取結(jié)果來看三所學校難度也相差不大。北理車輛的考研難度主要是區(qū)別在學碩和專碩上，學碩是考數(shù)一英一，招收人數(shù)少，其機械工程01、02方向也就是所謂的車輛工程方向只招收不到三十人，因而分數(shù)線波動很大。今年復試線僅為335，但去年卻是377，所以報考學碩需要足夠的實力，否則可能很高的分數(shù)都不得不調(diào)劑。而專碩則不同，一方面考數(shù)一英二，難度略有降低，另一方面車輛專碩是底盤與發(fā)動機方向統(tǒng)一劃線，總?cè)藬?shù)收到了一百多人，并且逐年有擴招的趨勢。分數(shù)線這近五年我收集到的數(shù)據(jù)均在330到340之間浮動。對于想要上名校又求穩(wěn)的同學來說，車輛專碩無疑是一個很好的選擇。此外，不得不說的是，北理工具有軍工背景加持且專業(yè)實力強勁，如果能成功上岸對大家未來深造或者就業(yè)都有很大的幫助。

2 初試經(jīng)驗

下面我將從數(shù)學、英語、政治、專業(yè)課這四個部分進行初試經(jīng)驗的分享。

數(shù)學我最后考出的成績不高，這里主要是一些經(jīng)驗教訓希望大家有所警醒。首先是學數(shù)學一定要多做題，網(wǎng)課視頻前期打基礎(chǔ)可以，但中后期就要擺脫依賴，自己一章一章認真琢磨并且寫好對不懂問題的心得體會。時間許可的話選擇一本市面上口碑很好的練習冊像李林的880題，或者張宇的 1000 題，仔細做上兩遍，效果要比看視頻或者每本書不加思考的放過去要好得多。其次，大家一定要重視真題，需要明白的是，既然考研是應試考試，對于每個題型的把握就一點也不比學會具體知識點的重要性低。盡可能早的接觸真題，多去練習真題上出現(xiàn)的同類的綜合題會更好的培養(yǎng)對真題的敏感度。

對于要考數(shù)一的同學來說，英語的學習我建議大家一定要盡早開始?？佳杏⒄Z沒有捷徑，就是慢工出細活，所以早開始早上路，也可以為后期專業(yè)課和數(shù)學多留出時間。前期我主要是背單詞，這里推薦王江濤主編的《十天搞定考研詞匯》，里面有按照艾賓浩斯遺忘曲線設(shè)置的每天早晚的背誦任務。如果能堅持背誦一到兩個月，至少可以保證對考研四到五千核心單詞有充分的熟悉，再上手做真題就會感覺輕松的多。對于英語真題，建議考英二的同學前期也應該拿英一練手，并且四五月份就可以開始以每天一到兩篇的精做速度往后推進。到九月份開始，做新題型和翻譯，等到十月底就可以開始接觸作文，并且考前至少要整理出一大一小兩個作文的自己的模板。大家需要明白的一點是，學英語一定要以目標為導向，比如像我考英語二給自己定的是80分左右的目標，就要細化到每一個部分要做到什么樣的程度。很多事過猶不及，例如作文，如果大家不追求高分，那完全可以十一月左右開始看劉曉燕或者潘赟的視頻或者買市面上的一些模板自己練幾篇真題總結(jié)差不多像樣的模板即可，而若是要沖擊高分，那作文就應該九月份左右就開始積累語料，否則病急亂投醫(yī)，只會給自己徒增煩惱。

政治的學習，我比較有心得。這里要介紹的是一個省時且效果很好的復習流程，我也按照這個規(guī)劃最后在京區(qū)考到了差不多八十分的分數(shù)。政治學習的開始時間一般定在7月到9月，建議同學們先徐濤老師的視頻入手，按照馬原、毛中特、近代史、思修這個順序聽下去。其中最重要的是馬原，因為后面的部分都以記憶為主，即使前期沒有留心，后面通過大量背誦也可以記住，但馬原中的理論需要認真理解，因而大家可以先試聽幾節(jié)馬原看看自己的理解能力好不好再決定何時開始正式學習。九到十月，重點在肖秀榮1000題的選擇題練習?？梢越Y(jié)合精講精練來學習知識點，目標是要盡可能達到多選題60%，單選題80%的正確率，有這個底子，后期選擇題上四十分就不是難事。十一月會有腿姐的帶背和沖刺背誦手冊出來，一定要將書里提到的要背誦的知識點背到熟練，因為全都是非常核心的重點。到十一月底，開始進入肖秀榮老爺子的主場，前期肖八，主要練選擇題，這時大家會有一種和剛做到數(shù)學真題一樣的挫敗感，因為里面穿插了很多時政內(nèi)容，分數(shù)出來都不太好看，但是這沒有關(guān)系。一遍做不好就做兩遍三遍，這個過程中，要結(jié)合答案，將每一個不會的題出現(xiàn)的知識點理解吸收。一直到正確率能達到接近 100%為止。到離考試還有半個月的時間時，肖四就會出版，大家一方面用肖四選擇題檢驗自己復習效果，一方面就要開始背誦后面的論述題。今年肖四因為沒有壓中什么原題而受到質(zhì)疑，但不可否認的是，肖四提供的語料足夠去支撐我這樣一個普通的理科生考到差不多 80 的成績，這說明還是事在人為。而且另一點不可忽視的是，政治論述題的答案都特別長，對于只給自己留了半個月背大題的同學們來講，認真背一本資料絕對是最佳的選擇。而對于政治學習的時間安排一定前期不要超過一個小時，后期背書可以適當加到兩個小時左右即可，這就足以完成我說的那些任務，再多的話就會耽誤主要的數(shù)學和專業(yè)課的學習了。

北理工的車輛工程考的專業(yè)課是理論力學 848。其特點和北理其他理工科專業(yè)課類似，就是題型固定，六個大題，每一題都有對應的章節(jié)，且每道題都分值很大，基本都是 20 到 30 分。從趨勢上說因為近些年報考人數(shù)的不斷增多，做近二十年的真題能明顯感覺到出題越來越靈活，計算量越來越大。對于計算能力欠佳的同學來說是個不小的考驗。理論力學 848 的參考書籍是北京理工大學自己出版的由水小平老師主編的《理論力學教程》和《理論力學學習指導與題解》。此外大家還可以在淘寶或咸魚上購置教材課后題的答案和近年真題。因為北理車輛考研人數(shù)眾多，網(wǎng)上類似的資源也比較豐富。

學弟學妹們?nèi)绻趶土晜淇忌闲枰笇椭?，可以考慮新祥旭考研一對一輔導課程，根據(jù)學生個人基礎(chǔ)制定授課計劃，針對性強，復習效果好，學長學姐全程答疑指導，對于考研復習的提升還是有比較大的幫助的。 ?

具體時間安排，專業(yè)課最好從七月放暑假就正式開始，前期看書并且做書上的例題，因為北理真題很多都是例題改編的，所以這些題價值很高。到過完一遍，溫故了知識點也掌握了一些技巧之后，就開始第二遍看書并且做重點的課后習題，具體時間要看大家自身做題的速度，但至少十一前后就要開始做真題了，尤其是近十年左右的真題，一定要認認真真用A4紙畫圖計算，并且掐好時間。今年我就有同學在考場上不知道要自己尺規(guī)作圖而最終落榜，大家還是要引以為戒

3復試經(jīng)驗

關(guān)于復試，北理車輛的復試還是非常公平的。并且由于在線上的原因，初試和復試的比例變成了六四開，就使得初試高分選手一般在復試也比較穩(wěn)。以今年北理車輛底盤專碩為例，因為復試人數(shù)達到了一百二十多人，整個復試被分成了三塊，也就是說進行了三場面試。一個是綜合面試，大家自己制作一個五分鐘的自我介紹的 PPT，然后老師結(jié)合內(nèi)容進行提問。這里需要重點突出大家做過的項目，并且對其中用到的理論要非常熟悉。第二是專業(yè)課面試，這里可以選機械基礎(chǔ)和車輛基礎(chǔ)兩種，機械基礎(chǔ)就是機械原理、機械設(shè)計兩本書，車輛基礎(chǔ)是汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計和汽車理論三者?？创蠹易约簩δ姆矫嬲莆盏煤镁瓦x哪個。但要說明的是，線上抽題非常考驗心態(tài)，三個題目出來顯示在屏幕上，老師基本上不會說話，大家就是自己憑理解作答，遇到不會的問題一定要盡可能多說一些相關(guān)的內(nèi)容，不要怕不準確，因為這一場時間其實要求是十五分鐘以內(nèi)，但很多同學不到五分鐘就出來了，可見并沒有充分理解老師的良苦用心。第三場是英語面試，這個剛開始也是要做個英文的自我介紹，三分鐘左右即可，然后老師會結(jié)合自我介紹內(nèi)容提問，不會問什么太專業(yè)的問題，一般都是很容易聽懂的。而且也可以提前在網(wǎng)上收集一些復試常問問題，也有很大概率會被問到。

以上就是對北京理工大學車輛工程考研初試和復試的一個經(jīng)驗分享。平心而論，雖然北理無論從出成績晚到始終不給復試排名都令人焦慮，但是一路走過，可以感覺到這是一個公平公正的學校，并且有很人性化的地方，例如會充分考慮各專業(yè)分數(shù)情況進行合理的調(diào)配，使初試高分同學最大程度避免落榜的風險。

最后祝大家都能得償所愿，一戰(zhàn)成碩！