如果說，前幾年，車圈內(nèi)卷只存在于高度成熟的傳統(tǒng)燃油車之間，新能源車更像是受到政策“保護”的花朵。那么，隨著近年來新能源技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)如今，新能源車之間的內(nèi)卷現(xiàn)象也在日益加重。這一次，定位中式豪華電動轎車的嵐圖追光，甚至將“維也納金色大廳”搬進了車里，可謂是將這場競爭推到了全新高度。那么，它身上究竟有著什么樣的亮點？讓我們一起來看看。

既然是中式豪華電動轎車，那么嵐圖追光在外觀設(shè)計方面自然不會“敷衍了事”。基于“光影美學”為設(shè)計理念的嵐圖追光，在內(nèi)飾、車身的線條設(shè)計方面，均與光影做了完美呼應。車身線條彰顯光線流動感的同時，還將風阻系數(shù)控制到了0.22Cd，這可是接近超跑的水平，此舉也有助于增加車輛續(xù)航，降低行駛中的能源損耗。與此同時，嵐圖追光的內(nèi)飾設(shè)計也與光有著密不可分的聯(lián)系，采用光棱式設(shè)計的座椅縫線其靈感便是光束交匯時的光線闌珊，展現(xiàn)豪華觀感的同時，也與設(shè)計靈感遙相呼應。

而在配置方面，定位豪華的嵐圖追光同樣引人矚目。這一次，嵐圖追光甚至為用戶帶來了“維也納金色大廳”。據(jù)悉，嵐圖追光搭載了有著“殿堂級”之稱的丹拿品牌音響?？吹竭@兒，可能會有車迷反應，品牌音響在當今已經(jīng)算不上稀罕配置，中高端車型幾乎均有配備，但嵐圖追光身上的這套丹拿音響來頭可不小。以其高音單元為例，丹拿絲膜軟球頂高音單元，被譽為“世界上最好的高音單元”之一，而其低音單元采用丹拿獨家研發(fā)的MSP（硅酸鎂鹽聚合）材料，能承受更大功率，搭配極強的抗溫濕度能力，使得在任何工況下，都能使消費者有如身臨維也納金色大廳般的享受。這在同級別車型里，可是難以尋覓的。

與此同時，嵐圖追光在智能輔助駕駛方面，同樣展現(xiàn)出了極高的水平，其搭載的NOA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)能夠完成高速公路、城市快速路之間的點到點智能輔助駕駛，甚至連并行避免、道路邊緣避讓等功能也兼具。畫幅面積高達60寸的AR-HUD在同級別內(nèi)更是無出其右，30+類交通信息均可顯示，能夠有效減少用戶在駕駛時的分心狀況。

我們不難發(fā)現(xiàn)，嵐圖追光在外觀設(shè)計以及相關(guān)配置表現(xiàn)方面，實實在在達到了豪華轎車的水準，同時為電動轎車市場填補了一大空白，也為中國品牌豪華轎車添磚加瓦。這樣一臺好車，不妨動身親自了解一下，相信它還有更多的驚喜等待著你去發(fā)掘。