圖文/Jeff

2022年的俄羅斯汽車市場(chǎng)無(wú)需多言，想必大家猜也能猜個(gè)差不多，銷量下降不可避免，但是整個(gè)市場(chǎng)銷量極速滑坡的同時(shí)，中國(guó)汽車卻獲得了快速上位的機(jī)會(huì)。

根據(jù)“AUTOSTAT”機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2022年俄羅斯市場(chǎng)乘用車新車銷量為626281輛，同比銳減58.7%。日韓系、歐美系銷量全部出現(xiàn)了較大幅度的暴跌，比如雷克薩斯減少84.8%；寶馬減少77.7%；奔馳減少73.5%；奧迪減少74.6%；大眾減少77.2%；豐田減少70.1%。

即使是銷量排名第一的本土車企拉達(dá)，也出現(xiàn)了48.2%的下降。但是反觀中國(guó)汽車品牌，下降幅度很小，部分品牌甚至出現(xiàn)銷量上漲。

2022年在俄羅斯市場(chǎng)銷量最高的中國(guó)品牌是奇瑞，賣了39256輛，同比下降2%；星途品牌賣了12127輛，同比增長(zhǎng)了353.5%。其次是長(zhǎng)城哈弗賣了34128輛，同比下降7.1%。吉利雖然只賣了26694輛，但同比增長(zhǎng)了8%。

在暢銷車型方面，中國(guó)品牌也有多款車處于領(lǐng)先位置，其中奇瑞瑞虎7?Pro全年賣了19292輛，同比增長(zhǎng)55.7%，排名第五；哈弗初戀銷量同比增長(zhǎng)了94.8%，達(dá)到了17447輛，排名第八。另外還有吉利兩款車型，奇瑞和長(zhǎng)城各一款車型進(jìn)入到了銷量TOP25。

從數(shù)據(jù)上看，曾經(jīng)在俄羅斯市場(chǎng)占據(jù)重要位置的日韓歐美車系因?yàn)橐恍┛陀^原因，銷量嚴(yán)重下滑，這也給了中國(guó)汽車品牌快速上位的機(jī)會(huì)，包括長(zhǎng)城、奇瑞在內(nèi)的部分中國(guó)車企已經(jīng)持續(xù)加碼俄羅斯市場(chǎng)，不斷向俄羅斯市場(chǎng)引進(jìn)新車型，比如魏牌、坦克300，奇瑞瑞虎8等。

2022年，雷諾、日產(chǎn)、馬自達(dá)、奔馳等先后拋售了俄羅斯市場(chǎng)的資產(chǎn)，大眾、現(xiàn)代、豐田等雖然沒(méi)有拋售，但是工廠也全部處于停產(chǎn)狀態(tài)，現(xiàn)代將一部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到哈薩克斯坦工廠。這些車企主要銷售以前的庫(kù)存車，所以進(jìn)入2023年，銷量將繼續(xù)下降。

據(jù)“AUTOSTAT”機(jī)構(gòu)公布的2月份數(shù)據(jù)，銷量排名前五的汽車品牌除了拉達(dá)之外，奇瑞、長(zhǎng)城、吉利分列第二三四位，長(zhǎng)安、江淮也都出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。暢銷車型也大部分被中國(guó)品牌所占據(jù)，歐美日系車型已經(jīng)從TOP25榜單中消失，僅剩下幾款現(xiàn)代和起亞的車型還在勉強(qiáng)撐著。