前陣子，吉利上市了第四代的帝豪，產(chǎn)品力有所提升，并且跟第三代帝豪同堂銷售。估計(jì)沒多久，新的帝豪L也要來(lái)了。有吃瓜群眾好奇，帝豪家族還有帝豪GL和帝豪GS，這個(gè)帝豪L又是啥車？

4月份帝豪S上市，其實(shí)就是帝豪GS的改款順便改名。帝豪L也很明顯，是新款帝豪GL改了名字。車身尺寸上，帝豪L跟帝豪GL基本一致，軸距同樣2700mm，比第四代帝豪長(zhǎng)50mm，繼續(xù)主攻A+級(jí)市場(chǎng)。

不過外觀上更帥了。之前吉利3.0時(shí)代，家族設(shè)計(jì)還是水滴漣漪風(fēng)格，放在十年前大家都喊有中國(guó)特色，漸漸地現(xiàn)在已經(jīng)被吐槽老土了。所以新的吉利4.0家族設(shè)計(jì)，是類似于沃爾沃的多邊形格柵內(nèi)嵌瀑布式飾條，官方稱之為"能量音弦"。

能量音弦前臉大家應(yīng)該都熟悉了，但吉利還另外設(shè)計(jì)了一個(gè)前臉設(shè)計(jì)，叫"能量風(fēng)暴"，就是帝豪L上搭載的這個(gè)。犀利的前大燈下方有光劍式的LED日行燈，亮起來(lái)像X型很炫酷。相比吉利旗下的轎車，這個(gè)前臉?biāo)闶呛芗みM(jìn)了，應(yīng)該會(huì)受年輕消費(fèi)者喜歡吧，我猜。

這么說，成都車展上亮相的博越X也是這種"能量風(fēng)暴"前臉了。

車身線條流暢，符合運(yùn)動(dòng)調(diào)性。尾燈跟第四代帝豪有點(diǎn)相似，采取了貫穿式設(shè)計(jì)，燈條下方中央位置為GELLY字母。排氣管為隱藏式布局。

內(nèi)飾與帝豪GL相比是大升級(jí)，時(shí)尚感和科技感都提升了不少，橫向空調(diào)出風(fēng)口，全液晶儀表和懸浮式中控屏。但如果看過第四代帝豪的內(nèi)飾，其實(shí)也沒什么新鮮感了，似乎就是一毛一樣的搬過來(lái)的。畢竟兩款車定位相差不大，肯定不會(huì)砸錢另外設(shè)計(jì)的。

動(dòng)力方面，帝豪L預(yù)計(jì)也是跟帝豪GL一樣，搭載一款1.4T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，匹配6MT或CVT變速箱。這套動(dòng)力總成說好聽點(diǎn)是成熟，服役了近10年；說不好聽是有點(diǎn)落后了，對(duì)比長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 1.4T動(dòng)力是遜色了。

帝豪在自主品牌A級(jí)轎車市場(chǎng)里一直是銷量前排，帝豪GL銷量則徘徊在5000輛左右。而且繽瑞推出后上演窩里斗，致使帝豪GL市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮。不知道高顏值的新帝豪L上市，會(huì)不會(huì)有所起色呢？

（本文圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）