目前隨著中國市場的銷量持續(xù)火爆，越來越多的造成新勢力開始加入之后，也是中國的新能源市場開始變得復(fù)雜。甚至在去年已經(jīng)出現(xiàn)了絕大多數(shù)品牌新能源車型沒有現(xiàn)車部分暢銷車型甚至出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象，在2022年，各家車企也是全部進入了電氣化的元年，各家車企也在保證車型的銷量，那在30萬左右的預(yù)算中，想選一臺新能源的車型綜合對比來看，還是自主品牌車企新能源車型最值得去購買，接下來我們就來看看30萬左右三款新能源車該怎么選？

潮流個性-領(lǐng)克09新能源

領(lǐng)克09新能源的外觀雖然采用了領(lǐng)克家族式的設(shè)計，但是它跟領(lǐng)克其它車型的設(shè)計感覺并不一樣，領(lǐng)克09新能源的前臉采用了大尺寸的前格柵，并且它沒有像其它電動車一樣融入的封閉式前格柵，這種設(shè)計在新能源車型中也是比較少見的，同時依舊是領(lǐng)克家族式的燈組設(shè)計，以及車輛下方的運動套件都使它自身充滿辨識度。

得益于領(lǐng)克09是一臺中大型的SUV，所以說它在車身側(cè)面的視覺效果會更加的豐富，可以看到它可以運用了肌肉感的線條來修飾車身，同時兩側(cè)的輪眉也做出了一定的亮點，而且領(lǐng)克09新能源還將充電口預(yù)留在了A柱的下方。將加油口留在了車輛的右方，分開的設(shè)計也讓車主能夠分得清這臺車，什么地方是加油口，什么地方是充電口。

領(lǐng)克09新能源的車尾則采用了貫穿式的LED尾燈，并且領(lǐng)克將自身的車標(biāo)印在了貫穿式尾燈的中間，尾部下方領(lǐng)克09新能源還采用了雙邊四出的排氣，從整體看領(lǐng)克09新能源的背部要遠比車頭更具有感官上的豐富程度。

來到車內(nèi)，領(lǐng)克09新能源的內(nèi)飾，整體都顯得非常的豪華，在30萬級別的領(lǐng)域它也屬于數(shù)一數(shù)二的典型，領(lǐng)克09新能源采用的是雙拼色的內(nèi)飾，同時搭配車內(nèi)大尺寸的中控屏，以及全液晶的儀表盤，都使它自身在科技性程度上有所提升，換擋擋把也依然采用了領(lǐng)克家族式的設(shè)計。整體來看，領(lǐng)克09新能源的內(nèi)飾也會讓更多的消費者去喜歡。

領(lǐng)克09新能源的車身尺寸為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。完全符合其中大型車的定位，并且領(lǐng)克09新能源在座椅布局上采用了6座和7座的布局。作為中大型車，領(lǐng)克09新能源6座的版本會更加的舒適，7座的版本也會更適合家庭出行。

領(lǐng)克09雖然作為一臺新能源的車型，但是它在動力上卻毫不吝嗇。它不僅在動力上搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，而且它還搭載了一臺永磁同步的電動機，而這款電動機的峰值扭矩甚至可以達到309N·m，再加上發(fā)動機所帶來的350N·m。足以讓它自身獲得一個爽快的駕駛體驗。

年輕運動—極氪001

極氪001的外觀看起來跟領(lǐng)克很相像，也正是如此，因為極氪和領(lǐng)克它們其實都屬于吉利旗下的品牌，所以說它們在外觀程度橫向就可以解釋了，極氪001的車頭則更加的動感一些，大燈和日間行車燈的搭配以及車頭引擎蓋上的線條都能證明出它的肌肉感。而且極氪001并沒有采用大尺寸的前格柵，這一點也是比較少見。

極氪001的車身側(cè)面則要更加的立體感一些，可以看到它的車門下方兩條上揚式的腰線來勾勒車身，也使車身更具有立體感，同時搭配它五幅式的運動輪轂，讓它在車身側(cè)面整體上都凸顯出來了層次感。

極氪001在車尾也采用了符合時代潮流的貫穿式LED尾燈。同時極氪也將自身的車標(biāo)印在了貫穿式尾燈的中間，它的尾部也像車身側(cè)面一樣比較具有層次感，不過尾部的鍍鉻飾條和車身層次的勾勒則要強于車身側(cè)面一些。

極氪001的車內(nèi)則要更偏時尚動感，一塊大尺寸的中控屏，搭配上車內(nèi)雙拼色的內(nèi)飾，讓這臺車整體都顯得更加的年輕時尚，并且這臺車整體看下來，它的設(shè)計理念也非常的新穎。這種設(shè)計也會吸引更多的年輕人去關(guān)注這臺車。

極氪001的車身尺寸為4970/1999/1560毫米，軸距為3005毫米。作為一臺中大型車，它僅僅在車身長度上相較于領(lǐng)克09新能源弱一些，在軸距上它完全超過了領(lǐng)克09新能源，這也就意味著，它的后排乘坐舒適度要遠遠強于領(lǐng)克09新能源。

極氪001則在動力上提供了兩種動力總成分別是272匹馬力和544匹馬力雙電機版本。544匹馬力版本的車型，擁有雙電機也會擁有更超長的續(xù)航，同時也會搭載上四驅(qū)的系統(tǒng)，讓這輛車在駕駛時更加的爽快，而272匹馬力的車型則搭載的是一臺單速的變速箱，并且是后置后驅(qū)的版本。在性價比方面，實在打不過544匹馬力的車型。

后起之秀—嵐圖Free

嵐圖Free作為一款后起之秀的車型，它在車身的設(shè)計上則要偏保守一些，可以看到它車頭采用的是分體式大燈搭配貫穿式的日間行車燈的設(shè)計，這種設(shè)計也是比較新穎的，同時加上車輛下方的運動套件的，讓這輛車從車頭看起來就比較具有運動化的感覺。

嵐圖Free在車身側(cè)面采用的是極簡式設(shè)計，它雖然采用了一條腰線來勾勒車身，不過它整體的層次看則沒有前兩款車型強，而且它采用的是隱藏式門把手搭配五幅式輪轂的設(shè)計，這種五幅式輪轂也會在一定程度上增加它的吸睛效果。

有意思的地方來了，這三款車每一款車尾的設(shè)計都是LED貫穿式尾燈，并且這三款車型也都將自身的車標(biāo)融入在了貫穿式LED尾燈的中間，有可能目前這也是主流的設(shè)計趨勢吧，我們在這里不做過多的評價，整體來看嵐圖Free這款車在車輛尾部的設(shè)計還屬于中規(guī)中矩，比較耐看。

嵐圖Free的車內(nèi)，則顯得更為居家一些，它雖然采用了三塊連屏的設(shè)計，不過它三塊連屏中間的黑邊長度比較大，雖然是有了觸摸按鍵的增添，但也會讓很多消費者不太喜歡這種設(shè)計。而且它也使用了雙拼色的內(nèi)飾來增加車內(nèi)的豪華程度，整體來看，它的整體感覺并沒有前兩款車型強，但是它這種溫馨程度也不是前兩款車型能夠比擬的。

嵐圖Free的車身尺寸為4905/1950/1660毫米，軸距為2960毫米。在車身尺寸上，它雖然屬于一臺中大型車的定位，不過具體來對比它打不過領(lǐng)克09，但是既然是中大型車，它在后排的乘坐舒適度也會得到保證，這一點也可以放心。

嵐圖Free在動力上提供了三種動力版本，分別為1.5T發(fā)動機匹配雙電機的動力總成。一款347匹的電動機和一款694匹馬力的電動機，而這三款車型其實最值得選的是1.5T的車型版本。雖然它在動力上可能不及高配版的車型，不過它由于它是混動車型，它會帶來更長的續(xù)航以及更出色的使用表現(xiàn)。

總結(jié)：這三款車型涵蓋了SUV和轎車領(lǐng)域，不過整體來看，極氪001會更吸引人一些，而且如果去選擇SUV的情況下，領(lǐng)克09新能源的車型也會更具有性價比，而嵐圖Free也會贏得更多人的喜歡，所以說這三款車其實都是中庸之道，怎么選都不會錯。