歐盟約 3000 家化工廠和 300 家紡織廠必須遵守歐盟工業(yè)排放指令下通過的新法律規(guī)范，以減少對環(huán)境的影響。

新的法律規(guī)范是將空氣、水和土壤污染減少到對健康和環(huán)境無害的水平的又一步。

新的法律規(guī)范設(shè)想現(xiàn)有設(shè)施需要四年時間才能適應，而新設(shè)施必須立即遵守。

歐盟委員會的新決定涉及化工行業(yè)和紡織行業(yè)的一系列活動的廢氣管理和處理。它們源于包括行業(yè)在內(nèi)的利益相關(guān)者的協(xié)調(diào)努力，以及最佳可用技術(shù) (BAT) 達成一致。它們分別于 2022 年 12 月 12 日和 20 日發(fā)布。

這是歐盟委員會朝著零污染目標邁出的又一步，旨在將空氣、水和土壤污染減少到對健康和環(huán)境無害的水平。零污染目標是綠色協(xié)議針對污染采取的主要行動之一，也是旨在使歐洲成為第一個氣候中性大陸的一系列舉措之一。新規(guī)范與歐盟化學品可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略一起，旨在提高對人類健康和環(huán)境的保護水平，同時提升行業(yè)競爭力。

化工廢氣

化學行業(yè)通用廢氣管理和處理系統(tǒng) (WGC) BAT 結(jié)論涵蓋的化學活動主要包括有機化學品、聚合物和藥物的生產(chǎn)，這些是揮發(fā)性有機化合物 (VOC) 的排放大戶，排放量約為 4 萬噸每年排放到空氣中。

WGC 的新規(guī)范針對化學工業(yè)部門排放的 34 種主要空氣污染物的排放標準，包括更嚴格的揮發(fā)性有機化合物 (VOC) 約束水平。特別注意致癌或有毒物質(zhì)。此外，他們還引入了一種基于管理系統(tǒng)的新方法，用于預防、減少和量化擴散排放（那些未被引導或管道排放的排放物，例如設(shè)備泄漏）。

這是向前邁出的重要一步，因為擴散排放可能占化學裝置排放總量的很大一部分。新的環(huán)境標準還為 VOC 和氯乙烯單體 (VCM) 設(shè)定了特定的排放上限。兩者都是聚合物（如 PVC 或聚乙烯）生產(chǎn)過程中排放的污染物。新標準加強了監(jiān)測和控制措施，以跟蹤預期減排量的變化。

紡織品加工

就紡織行業(yè)而言，環(huán)境立法的變化特別關(guān)注紡織品的濕法加工，包括漂白、染色或整理處理等處理，以賦予紡織品特定的性能，如防水性。新規(guī)范是歐盟可持續(xù)和循環(huán)紡織品戰(zhàn)略的一部分，旨在打造一個更環(huán)保、更具競爭力的紡織行業(yè)。

紡織行業(yè)的新規(guī)范特別強調(diào)向空氣和水的排放，并針對 20 多種空氣和水污染物，包括甲醛、總揮發(fā)性有機化合物 (TVOC)、灰塵以及向空氣或金屬排放的氨排放到水中。新規(guī)范還關(guān)注與循環(huán)經(jīng)濟相關(guān)的環(huán)境問題——包括能源效率和資源效率（水消耗、化學品消耗、廢物產(chǎn)生）。它還通過引入以化學品管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的方法，通過替代危險、有害或具有高環(huán)境影響的化學品來促進更可持續(xù)的工業(yè)生產(chǎn)。

背景

工業(yè)排放指令(IED) 提供了一個框架，用于監(jiān)管整個歐盟約 52,000 個較大的工業(yè)和畜牧設(shè)施。它要求這些裝置持有基于最佳可用技術(shù) (BAT) 使用的許可證。歐盟層面的信息交換過程產(chǎn)生 BAT 參考文件并確定 BAT 結(jié)論。

制定和審查 BAT 參考文件 (BREF) 及其結(jié)論的過程由位于西班牙塞維利亞的聯(lián)合研究中心的歐洲綜合污染預防和控制局(EIPPCB) 牽頭，被稱為“塞維利亞過程” ”。

最佳可用技術(shù)首先由 EIPPCB 基于利益相關(guān)者之間廣泛、包容和透明的信息交換提出。然后，在專家之間為期幾天的會議上對這些進行辯論和討論，并達成共識，然后將其納入有關(guān)最佳可用技術(shù) (BREF) 的參考文件中，這些文件在全球范圍內(nèi)用作參考。在此過程之后，歐盟成員國對專家討論產(chǎn)生的環(huán)境規(guī)范進行投票，如果獲得贊成票，則 BAT 結(jié)論將由歐盟委員會正式采納。

WGC BAT 結(jié)論和 TXT BAT 結(jié)論分別是第 19 套和第 20 套 BAT 結(jié)論，根據(jù)IED被采納為委員會實施決定。

注：轉(zhuǎn)載請注明出自艾科森環(huán)境技術(shù)

☆ END ☆

艾科森環(huán)境技術(shù)為歐盟官方指定翻譯汽車行業(yè)應對歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國執(zhí)法機構(gòu)和REACH立法機構(gòu)歐洲化學品管理局ECHA、歐盟委員會EU Commission、歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA等三十多個機構(gòu)建立了緊密合作，并在國內(nèi)首次開創(chuàng)性提出汽車行業(yè)整車應對REACH解決方案, 同時覆蓋SCIP通報、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。