1月25日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2020年業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2020年，長(zhǎng)城汽車全年?duì)I業(yè)總收入1032.83億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)7.35%，凈利潤(rùn)53.92億元，同比勁增19%。得益于2020年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車市值也成功突破4000億，超越上汽集團(tuán)成為A股市場(chǎng)市值第二的中國(guó)車企。

2020年初，受疫情沖擊，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體下滑嚴(yán)重，并充滿不確定性。在此背景下，長(zhǎng)城從第二季度開始，就快速回到正軌，營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)89.37%至235.13億元。第三季度，營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)11.49%至262.14億元。第四季度，長(zhǎng)城汽車營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)56.94%至411.40億元，凈利潤(rùn)28.05億元，同比增長(zhǎng)77.58%，環(huán)比增長(zhǎng)94.63%。截止年終收官，長(zhǎng)城汽車全年?duì)I收超千億，同比勁增7.35%，凈利潤(rùn)達(dá)53.92億，同比增19%，

長(zhǎng)城汽車能夠在疫情之年快速回復(fù)，并取得超越市場(chǎng)大盤的卓越成績(jī)，一反面得益于在終端市場(chǎng)推出多款綜合產(chǎn)品力超強(qiáng)的新車型，另一方面則得益于長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持以“用戶為中心”推進(jìn)自我變革，以科技立品牌，以產(chǎn)品和創(chuàng)新營(yíng)銷贏市場(chǎng)以及向“全球化科技出行公司”的全面轉(zhuǎn)型。

在終端市場(chǎng)，隨著哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300等一系列爆款車型的上市，長(zhǎng)城汽車四大品牌全面爆發(fā)，全年銷量超111萬(wàn)輛，同比勁增4.8%，不僅連續(xù)第五年突破百萬(wàn)銷量，更超額完成年度銷量目標(biāo)，目標(biāo)完成率為109%。

四大品牌方面，哈弗品牌2020年銷售超75萬(wàn)輛，全球累計(jì)銷量超650萬(wàn)輛，第11次奪得中國(guó)SUV市場(chǎng)年度銷量桂冠；WEY品牌，年銷售7.85萬(wàn)輛，成為首個(gè)累計(jì)達(dá)成40萬(wàn)輛的中國(guó)豪華SUV品牌；歐拉品牌年銷售5.63萬(wàn)輛，同比勁增44.8%，穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營(yíng)；長(zhǎng)城皮卡年銷售22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.2%，市占率近50%，連續(xù)23年保持國(guó)內(nèi)、出口銷量第一。

2020年，長(zhǎng)城汽車一口氣推出了“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，并在混合動(dòng)力、新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的深度轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)城汽車再一次走在了時(shí)代的前沿。

在新平臺(tái)賦能下，“檸檬混動(dòng)DHT”的誕生打破了合資品牌在技術(shù)上的壟斷，為長(zhǎng)城汽車在混動(dòng)領(lǐng)域提供了全新解決方案。面向智能化與網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢(shì)，長(zhǎng)城汽車“咖啡智駕”應(yīng)運(yùn)而生，“咖啡智駕331戰(zhàn)略”劍指中國(guó)智能駕駛領(lǐng)導(dǎo)者，目前，長(zhǎng)城汽車已有超過45%車型搭載L2級(jí)智能駕駛技術(shù)。

寫在最后：

在前所未有的困難之年，長(zhǎng)城汽車站在品牌“三十而立”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以一系列的創(chuàng)變革新為企業(yè)和行業(yè)帶來(lái)了新的活力和思路，并從一家傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)，深度聚焦高新技術(shù)開發(fā)的同時(shí)，大步向科技出行公司轉(zhuǎn)型，在資本市場(chǎng)獲得了大成功。正如長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍所說(shuō)：“長(zhǎng)城汽車將秉承研發(fā)‘過度投入’的原則，致力于打造技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，并帶動(dòng)品牌價(jià)值持續(xù)提升。造好車，讓全球的用戶感知到科技創(chuàng)新的驚喜?！?/p>