現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但還是有一些傳統(tǒng)老牌車企憑借高品質(zhì)和高性價(jià)比的產(chǎn)品，依然保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。所以當(dāng)這些優(yōu)質(zhì)的老牌車企的銷售價(jià)格有所降低，便會(huì)立刻成為消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的品牌。

購(gòu)車不做選擇題，適逢八月正當(dāng)時(shí)。

上汽大眾豪擲37億鉅惠，超2300萬(wàn)+的用戶，用親身體驗(yàn)為潛在車主打造的“爆款攻略”，實(shí)打?qū)嵉匿N量說(shuō)明一切，有口皆碑的最優(yōu)選，這不就來(lái)了么！

降價(jià)立竿見(jiàn)影，猶豫只會(huì)敗北

自主品牌揭竿而起，造車新勢(shì)力百家爭(zhēng)鳴，在新能源的領(lǐng)域，多方勢(shì)力虎視眈眈。結(jié)合7月整體銷量，上汽大眾ID.3以12.59萬(wàn)元起售的驚爆價(jià)，成為了現(xiàn)象級(jí)熱銷爆品，降價(jià)戰(zhàn)略的立竿見(jiàn)影，令廣大消費(fèi)者聞?dòng)嵍鴣?lái)，品牌一舉躍入新能源榜單TOP10，上汽大眾ID.3領(lǐng)銜ID.家族，憑真實(shí)銷量來(lái)領(lǐng)先同級(jí)。

當(dāng)然，銷量破萬(wàn)的背后，是果斷也絕不白給的過(guò)硬產(chǎn)品力。

一方面，得益于上汽大眾在華深耕四十載的品牌加持，奠基了用戶對(duì)于上汽大眾品牌的熱切追捧和深度信賴；另一方面，離不開(kāi)ID.家族本身的實(shí)力出眾，基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車，擁有跨級(jí)別的空間配置、電池續(xù)航能力更加優(yōu)異、動(dòng)力能效更澎湃更強(qiáng)勁、安全保障亦不容小覷。

對(duì)比同級(jí)車型，放眼新能源汽車領(lǐng)域，上探方不遑多讓，下探則降維打擊。

而ID.家族的面世，象征著上汽大眾雄心勃勃、穩(wěn)健前行，征戰(zhàn)純電智能新時(shí)代的帷幕，毋庸置疑的德系品質(zhì)、結(jié)合最前瞻的智能駕控，輔以上汽大眾精妙的產(chǎn)品戰(zhàn)略、市場(chǎng)布局。顯而易見(jiàn)的是，豪擲37億的讓利回饋，所促成的超高性價(jià)比，是贈(zèng)予消費(fèi)者的最大誠(chéng)意，也勢(shì)必能俘獲眾多潛在消費(fèi)者的芳心。

油電強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂，一個(gè)都不能少

油車、電車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂，新能源車型的暢銷是大勢(shì)所趨，但老牌勁旅的燃油車，依舊當(dāng)打之年，也毫不遜色。無(wú)論消費(fèi)者是傾向于電車的輕便靈巧、還是更鐘情油車的激擎操控，上汽大眾品牌一次性帶給消費(fèi)者的驚喜優(yōu)惠、和爆款車型，一個(gè)都不能少。

這波福利誠(chéng)意滿滿，入股不虧。

素有“國(guó)民家轎”之稱的王牌選手朗逸家族，1.5T次頂配車型限時(shí)綜合優(yōu)惠3萬(wàn)元，僅需11.39萬(wàn)就能入手，結(jié)合旗下新銳和新上市的高配車型，實(shí)現(xiàn)了三廂家轎細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋，無(wú)論作為日常通勤的家用車、還是年輕人的第一輛車，你都值得擁有。

在SUV領(lǐng)域，叫好又叫座的途觀L申請(qǐng)出戰(zhàn)，以16.99萬(wàn)元的起售價(jià)，秒殺素以實(shí)惠見(jiàn)長(zhǎng)的日系車型。相同的價(jià)格，誰(shuí)不想擁有一款做工用料皆精致考究、動(dòng)力性能強(qiáng)進(jìn)且安全性高，繼承了硬核德系血脈的SUV車型。

而8月伊始，上汽大眾接連推出多重燃油車王炸產(chǎn)品的限時(shí)驚爆價(jià)，僅前三天就實(shí)現(xiàn)了訂單數(shù)量翻倍，這銷量火爆、盛況空前的背后，主打一個(gè)時(shí)不待我。

寫(xiě)在最后

回顧近幾年汽車行業(yè)之大勢(shì)，無(wú)人不嘆如履薄冰。白熱化的較量愈演愈烈，怎一個(gè)“卷”字了得，而如何能夠穩(wěn)健前行，立于不敗之地，才是首要布局的長(zhǎng)遠(yuǎn)命題。

上汽大眾掌舵人賈建旭也曾表示：好的種子放到好的土壤里，德國(guó)大眾有好的技術(shù)種子。未來(lái)讓市場(chǎng)看到我們上汽大眾不光在改變動(dòng)力總成，也在其他方面有新的亮點(diǎn)給到消費(fèi)者，把好的技術(shù)轉(zhuǎn)移一部分到PHEV上，新的產(chǎn)品和新的平臺(tái)，也成為了上汽大眾的孵化基地。

上汽大眾作為一個(gè)擁有百年歷史的品牌，一直以來(lái)都以實(shí)力打造非凡之車。在過(guò)去的7-8月份，其銷量斐然的成績(jī)?cè)俅巫C明了市場(chǎng)對(duì)它的青睞。未來(lái)，上汽大眾將繼續(xù)致力于推廣油車、電車和PHEV三種車型，以滿足消費(fèi)者不同的需求和喜好。無(wú)論是油車、電車還是PHEV，上汽大眾都將持續(xù)為人民打造他們喜歡的優(yōu)秀車型。