可能是有史以來第一次：一場品牌發(fā)布會是在粉絲們全程吶喊中完成的。

它就是吉利高端品牌——銀河。2月23日，吉利在杭州亞運會主場館發(fā)布全新新能源戰(zhàn)略，吉利銀河——只做高價值新能源汽車。

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在發(fā)布會現(xiàn)場：吉利汽車集團CEO淦家閱表示“吉利銀河是吉利新能源發(fā)展的行動宣言，它匯聚了吉利全體系的技術力量、全球領先的智能制造體系、天地一體的尖端科技生態(tài)體系，必將引領中國新能源進入價值向上的第二發(fā)展‘新階段’，將會給用戶帶來更安全、更自由、更高價值的智能出行體驗?！?/p>

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厚積薄發(fā)，開啟超神之路

作為吉利品牌的全新中高端新能源系列，吉利銀河采用了全新標識，將在2年內將推出7款產(chǎn)品，其中4款歸屬智能電混L系列，首款電混SUV銀河L7、首款電混轎車銀河L6將在今年二、三季度分別交付；另外3款歸屬智能純電E系列，首款純電產(chǎn)品E8將于今年四季度交付。

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發(fā)布會當晚銀河L7首發(fā)亮相，銀河L7是銀河系列推出的首款量產(chǎn)車型。定位于20萬級A級智能電混SUV，以主流家庭用戶為目標人群。吉利旨在打造一款兼顧動力性、經(jīng)濟性，空間、座艙智能化和智能駕駛等方面綜合表現(xiàn)出色，同時售價在30萬元以內的智能新能源車型，滿足更多主流家庭用戶的選擇。

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在外觀設計上，銀河L7是同級唯一一款采用封閉格柵。對此，海車匯在采訪吉利汽車集團CEO淦家閱為何這么設計時？吉利汽車集團CEO淦家閱表示：做到封閉格柵非常不容易。首先銀河L7采用了三層水冷技術，有效解決了前方封閉格柵帶來的散熱問題，節(jié)省了30%的進氣面積。

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其次這也歸功于雷神混動緊湊的設計，DHT PRO軸向長度做到了同期最短的354毫米。“因為緊湊，所以就給我們留出了足夠的空間來布置擋風板以及大功率的風扇，解決了進氣問題，這是一個系統(tǒng)性工程。”銀河L7作為一款A級電混車型，既做到了高性能，還做到了高效率。

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技術革新，開啟全新時代

此外，銀河L7首搭神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及銀河N OS三大技術。神盾電池安全系統(tǒng)作為吉利獨創(chuàng)，銀河專屬的電池安全技術，擁有八重神盾、八級防護，不僅能夠實現(xiàn)從電芯到底盤，再到整車的結構安全，而且通過BMS3.0“電池醫(yī)生”智控系統(tǒng)，24小時星睿智算中心的云端守護，還可以實現(xiàn)全方位的“人車安全”。

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而雷神電混8848電混技術則搭載了新一代雷神電混引擎B-Plus，創(chuàng)下了44.26%的量產(chǎn)巔峰熱效率，而且下一代熱效率突破46%的雷神電混引擎已處于驗證階段。

在性能方面，雷神電混8848“三擋變頻電驅”再度進化，是全球首個實現(xiàn)P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅，兩驅綜合功率達到287kW，后續(xù)還將發(fā)布綜合功率達到488kW的超級性能版本。智控方面，雷神電混8848行業(yè)首發(fā)預測性能量管理系統(tǒng)，節(jié)能率最高可提升15%。新增的智能健康管理功能，時刻保障電混系統(tǒng)安全運行。

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吉利銀河的出現(xiàn)讓自主品牌的曙光更上一層樓。要知道吉利銀河橫空出世并非偶然，而是吉利汽車多年沉淀的一個結果，2022年是對于吉利而言是卓越非凡的一年，2023年伊始，吉利銀河或將引領中國新能源汽車走得更高、更遠。