日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的格局及消費(fèi)情況，專門為有關(guān)政府部門提出了幾點(diǎn)建議。其中，不僅涉及有傳統(tǒng)燃油車，同時(shí)還包含著二手車等領(lǐng)域。這也令人關(guān)注，在建議中，究竟有哪些能在日后落實(shí)成為具體的政策措施？身為消費(fèi)者而言，又會(huì)得到哪些實(shí)質(zhì)性的利好？

根據(jù)該協(xié)會(huì)的表示，現(xiàn)階段的中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于需求收縮，供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的階段，這三重壓力目前在汽車的表現(xiàn)得十分突出。自2022年上半年以來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)處于持續(xù)承壓的現(xiàn)狀。進(jìn)入六月后，因受到汽車購(gòu)稅減征支持政策，及各地促消費(fèi)支持政策拉動(dòng)，使得市場(chǎng)出現(xiàn)了一波回暖的趨勢(shì)，并一直延續(xù)至了十一假期，但是進(jìn)入四季度后，車市又出現(xiàn)了新一輪的回落，且二手車市場(chǎng)的連續(xù)八個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致新車市場(chǎng)連鎖式坍塌。

在當(dāng)前復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，為促進(jìn)明年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體回升、長(zhǎng)期向好的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的政策理應(yīng)需要有相應(yīng)的資源要素予以支撐。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，要保持明年的汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，穩(wěn)定汽車消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用，需要從政策和市場(chǎng)兩方面發(fā)力，提振市場(chǎng)信心?；诖耍搮f(xié)會(huì)特向有關(guān)政府部門提出以下七點(diǎn)建議：

1、建議燃油車和新能源汽車享受同樣的消費(fèi)政策環(huán)境

2、建議延續(xù)和擴(kuò)大實(shí)施車購(gòu)稅支持政策

3、建議全面取消汽車限購(gòu)措施

4、建議出臺(tái)購(gòu)車抵扣個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策

5、建議加快落實(shí)二手車新政，推動(dòng)二手車零售市場(chǎng)建設(shè)

6、建議暫停實(shí)施對(duì)豪華小汽車加征消費(fèi)稅政策

7、建議發(fā)揮金融杠桿作用，加大金融服務(wù)供給

寫在最后：

盡管此次的這七點(diǎn)尚還處于“建議”的范疇下，不過每一項(xiàng)都與消費(fèi)者息息相關(guān)。在當(dāng)前汽車行業(yè)快速變革的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，無論是燃油車亦或是新能源汽車，都是現(xiàn)階段的主銷類型。但如果市場(chǎng)格局因此發(fā)生轉(zhuǎn)變，那無疑這會(huì)在未來潛移默化地改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。