展望未來(lái)，王青認(rèn)為，伴隨去年同期出口基數(shù)持續(xù)處于較高水平，加之海外經(jīng)濟(jì)下行態(tài)勢(shì)對(duì)我國(guó)出口影響進(jìn)一步體現(xiàn)，以及出口商品價(jià)格上漲因素的拉動(dòng)效應(yīng)進(jìn)一步弱化，10月份出口增速有可能進(jìn)一步下降。

保稅區(qū)一日游介紹：

“園區(qū)一日游”是針對(duì)將貨物出口至境外，如：香港、韓國(guó)等國(guó)家然后再?gòu)?fù)運(yùn)進(jìn)口的“境外游”模式而言的，實(shí)際上就是保稅物流園區(qū)外的國(guó)內(nèi)企業(yè)其生產(chǎn)的產(chǎn)品出口至園區(qū)內(nèi)，在園區(qū)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)堆存或進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的增值服務(wù)，在完成進(jìn)口通關(guān)手續(xù)后復(fù)進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的物流流轉(zhuǎn)模式。由于貨物在一至兩天內(nèi)就能夠辦理完畢所有的通關(guān)手續(xù)（查驗(yàn)延后），因此稱為“園區(qū)一日游”。

“園區(qū)一日游”模式的存在建立在以下2個(gè)基礎(chǔ)之上：

1，物質(zhì)基礎(chǔ)：保稅物流園區(qū)或拓展了保稅物流功能的海關(guān)監(jiān)管區(qū)

2，政策基礎(chǔ)：即“境內(nèi)關(guān)外”和“入?yún)^(qū)即退”。

注釋：

1，“境內(nèi)關(guān)外”是指“特定地區(qū)、區(qū)域和場(chǎng)所處于一國(guó)的領(lǐng)土范圍以內(nèi),但這部分領(lǐng)土內(nèi)運(yùn)入的貨物視為處于關(guān)境以外。

2， “入?yún)^(qū)即退”是指國(guó)內(nèi)貨物出口至保稅物流園區(qū)即視同貨物實(shí)際離境，出口企業(yè)即可獲取出口退稅聯(lián)

根據(jù)使用“園區(qū)一日游”的目的性，我們將其類型分為以下4種。

1，深加工結(jié)轉(zhuǎn)型

目的：解決深加工結(jié)轉(zhuǎn)模式自身弊病，通過“境內(nèi)一日游”規(guī)避

海關(guān)繁瑣的監(jiān)管手續(xù)，確保企業(yè)生產(chǎn)流暢。

2，減少企業(yè)資金占?jí)?/p>

出口退稅的時(shí)間成本是一筆巨大的開支，通常，企業(yè)出口退稅平均需要2-3個(gè)月的時(shí)間，對(duì)企業(yè)而言意味著資金占用、影響運(yùn)營(yíng)成本。而園區(qū)一日游是“入?yún)^(qū)即退”，企業(yè)通常在3個(gè)工作日內(nèi)就可以取得出口退稅聯(lián)去辦理退稅手續(xù)，極大的縮短了退稅時(shí)間。

3，退稅政策調(diào)整的“避風(fēng)港”

4，國(guó)際采購(gòu)中心和配送中心

采購(gòu)中心

某跨國(guó)公司在中國(guó)境內(nèi)有遍布各地的幾十個(gè)原材料供應(yīng)商,海外也有其供應(yīng)商，生產(chǎn)工廠主要集中在亞太地區(qū)，此時(shí)該跨國(guó)公司可選擇保稅物流園區(qū)作為其國(guó)際采購(gòu)中心，每天用車輛將國(guó)內(nèi)各地供應(yīng)商的貨物或轉(zhuǎn)關(guān)或直接出口交貨至保稅園區(qū)存放，海外供應(yīng)商的貨品則經(jīng)海運(yùn)直接進(jìn)口報(bào)關(guān)入保稅物流園區(qū)。所有的貨物在這里根據(jù)各地工廠的需要分揀、重新包裝，拼柜，報(bào)關(guān)出口送達(dá)各地工廠。