住福州的聶先生，最近遇到了一件郁悶事，買了不到一年的帕薩特，前輪輪胎出現(xiàn)了異常磨損。在他看來，這可是人命關(guān)天的事情，到底是怎么回事呢？

01

兩前輪內(nèi)側(cè)磨損異常
車主：4S店反饋四輪定位數(shù)據(jù)正常

要是沒有5月份，
出現(xiàn)的一次胎壓警報，
聶先生對于2019年8月份
所買的這輛帕薩特，
總體上是滿意的。

聶先生：
胎壓故障燈亮了，我去維修店檢查輪胎，維修師傅發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)外偏磨非常嚴(yán)重。

聶先生告訴記者，
出現(xiàn)異常磨損的是前輪兩個輪胎。
記者看到，
兩個輪胎的內(nèi)側(cè)
磨損確實比外側(cè)嚴(yán)重。

聶先生說，
上汽大眾福申4S店，
在一番檢查后告訴他，
四輪定位正常，
輪胎質(zhì)量同樣也沒有問題。

出現(xiàn)異常磨損，
與氣壓、車況、路況、
以及個人的駕駛狀況等因素有關(guān)。
但這樣的解釋，

聶先生無法接受。

聶先生：
跟駕駛習(xí)慣有關(guān)的話，怎么也不會是偏磨。路況的話，2萬公里里面，ETC能夠調(diào)出純高速的記錄，就有13000多公里。

02

用車?yán)锍?0%系高速
駕駛情況正常

?

聶先生表示，
因為愛人和孩子在南平，
他在福州工作，所以平均半個月，
他就要在兩地間往返一次，

其余時間，也基本上在市區(qū)用車。

從聶先生的手機上，
根據(jù)高速費的收取情況，
可以證實聶先生這輛帕薩特
70%左右的里程是在良好的路況上行駛。

聶先生：
我信任大眾的質(zhì)量品質(zhì)，結(jié)果沒想到，這輛車還不到一年，輪胎這樣子，4S店還在推脫責(zé)任，所以我接受不了這個說法。

03

4S店：第一時間檢測
廠家反饋情況正常

?

福申4S店的工作人員表示，
接到聶先生反饋的情況后，
他們第一時間給車輛
做了四輪定位檢測，
而后將相關(guān)數(shù)據(jù)反饋給了廠家，
從上汽大眾反饋的情況，
車輛的懸掛數(shù)據(jù)在合理范圍。

4S店工作人員：
影響吃胎的是外傾角，這兩個數(shù)值偏差到21分，這個所謂的21分，是比頭發(fā)絲還細(xì)的，都在范圍之內(nèi)。

?

聶先生：
正常的磨損可以，能理解也能接受。但內(nèi)外偏磨這么嚴(yán)重，能解釋的通嗎？

4S店方面堅稱，
他們的輪胎是沒有問題的，
但可以免費定期對
聶先生的輪胎進行對調(diào)，
以解決偏磨現(xiàn)象

但聶先生表示無法接受。

04

解決方案：
更換新胎? 跟蹤輪胎使用情況

在記者的協(xié)調(diào)下
4S店方面表示，
可以再次給聶先生的車輛
做個四輪定位檢測，

向廠家尋求技術(shù)支持。

聶先生告訴記者，
4S店方面給出了一個解決方案，
給聶先生的車輛更換兩個前輪輪胎，
后期還會繼續(xù)關(guān)注用車情況。