近年來(lái)，新能源汽車崛起，不少城市的出租車也換成了純電動(dòng)汽車，但就全國(guó)范圍來(lái)說，受限于新能源汽車的普及，傳統(tǒng)的燃油出租車依然是主力，而這些燃油版的出租車，也成為了城市當(dāng)中最常見的交通工具。

有意思的是，相比我們傳統(tǒng)的家用轎車，同為10萬(wàn)左右的燃油車型，為何出租車隨隨便便就能跑個(gè)上百萬(wàn)公里才報(bào)廢，而我們家用的小車開個(gè)二三十萬(wàn)公里就不行了呢？另外，手動(dòng)擋開起來(lái)比較累，為何這些傳統(tǒng)的燃油版出租車，都是手動(dòng)擋的呢？今天小編就來(lái)給大家解讀一下這些出租車的“秘密”吧。

為何出租車能跑上百萬(wàn)公里才報(bào)廢，家用車卻很難做到？

出租車因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間都在外面跑，所以很容易就能達(dá)到百萬(wàn)公里的行駛里程，并且不會(huì)出現(xiàn)什么大毛病。家用車一般平均每天也就跑個(gè)幾十公里，自然里程上跟不上，開個(gè)十年八年的，也就十來(lái)萬(wàn)公里，但發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)就不行了，各種毛病頻出。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，與其運(yùn)轉(zhuǎn)的情況也有很大關(guān)系，特別是冷啟動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷啟動(dòng)產(chǎn)生的磨損，占到汽車總磨損量的70%。而冷啟動(dòng)初期3秒的磨損量，則相當(dāng)于汽車正常行駛200公里的磨損量，尤其是活塞環(huán)和汽缸壁，而且容易造成汽缸壁的嚴(yán)重刮傷，并且燃燒不充分，大大增加油耗。出租車的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，冷啟動(dòng)的概率比較低，長(zhǎng)時(shí)間保持熱機(jī)狀態(tài)，只要保持正常的保養(yǎng)頻率，那么其磨損程度以及故障率實(shí)際上要比熄火時(shí)間長(zhǎng)、冷啟動(dòng)頻繁的家用車更低。所以別看出租車跑得多，但發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定，更不容易出問題。

為何出租車要選擇手動(dòng)擋車型？

一方面是車型售價(jià)的原因，手動(dòng)擋車型比自動(dòng)擋更便宜，這樣也節(jié)約了出租車公司的成本。另一方面，手動(dòng)擋車型對(duì)于開上手的老司機(jī)而言，可以在最合適的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行擋位切換，這樣開起來(lái)比自動(dòng)擋車型要更省油。還有就是手動(dòng)擋車型變速箱結(jié)構(gòu)要比自動(dòng)擋車型的變速箱結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可靠性更好，維護(hù)成本也更低。

為何出租車少用日系品牌和自主品牌的車型？

都說日系車省油、耐用、空間大、舒適，按理來(lái)說應(yīng)該是做出租車的首選，但實(shí)際上我們看到的大部分出租車，都是大眾、現(xiàn)代、雪鐵龍等品牌。其實(shí)這與汽車廠家的市場(chǎng)發(fā)展策略和產(chǎn)品策略有很大關(guān)系。大多數(shù)的日系車品牌，都不會(huì)推出針對(duì)出租車、教練車這種細(xì)分市場(chǎng)的車型，在這些廠商看來(lái)，這些細(xì)分市場(chǎng)其實(shí)是一種廉價(jià)的符號(hào)，會(huì)拉低自己的產(chǎn)品定位，而且這些細(xì)分市場(chǎng)的利潤(rùn)也比較低，自然也就不主動(dòng)去推出這類車型了。相反大眾、現(xiàn)代等車型，旗下車型多，生產(chǎn)廉價(jià)的出租車、教練車并不會(huì)影響旗下其他車型的銷售，甚至可以推動(dòng)消費(fèi)者選擇自己的高價(jià)位車型來(lái)作為家用車，從而提升高價(jià)位車型的銷量。至于自主品牌，則是在可靠性上表現(xiàn)不如合資品牌的原因，所以出租車上牌量自然比不上合資品牌。

為何純電動(dòng)車也開始越來(lái)越受出租車司機(jī)的歡迎？

一開始，因?yàn)槭芟抻诩夹g(shù)的原因，大部分純電出租車都存在續(xù)航短、充電時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，這對(duì)于“時(shí)間就是金錢”的出租車司機(jī)來(lái)說，肯定非常不適應(yīng)，所以都表現(xiàn)出強(qiáng)烈的抵制心理。但近年來(lái)，隨著新能源技術(shù)的突飛猛進(jìn)和ZC關(guān)系，現(xiàn)在的純電出租車，擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航、更快的充電方式，甚至有部分車型還實(shí)現(xiàn)了直接在線更換電瓶的方式，效率甚至比燃油車加油還快，但電費(fèi)成本卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于加油成本。再加上純電出租車擁有更舒適的駕乘體驗(yàn)，甚至清一色配備自動(dòng)變速箱，開起來(lái)更輕松，所以自然是越來(lái)越受出租車司機(jī)歡迎了。未來(lái)，純電出租車完全取代燃油出租車，也不是不可能哦！

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編輯|掃地僧