所有國(guó)產(chǎn)汽車品牌中，跟普通老百姓、創(chuàng)業(yè)者們黏性zui強(qiáng)的或許就是五菱了，自它成立以來，旗下誕生的車型幾乎都跟奮斗者處于同一戰(zhàn)線上。如今，隨著勞動(dòng)人民需求的不斷增加，五菱也在持續(xù)推出更為實(shí)用的車型，剛上市不久的五菱征程，便是為數(shù)不多具備客貨雙贏特征的車型。

對(duì)于這臺(tái)新車，很多人愿意將其稱為“商務(wù)座駕”，事實(shí)也是如此，因?yàn)樵撥嚥还苁抢涍€是載客都行，足夠?qū)挸ǖ目臻g也能滿足用戶裝載更多的需求。不過，由于該車旗下分為4款不同的車款，到底該怎么選，也是不少人頭疼的事情。那今天，咱們就從它的配置入手，看看到底應(yīng)該怎么選擇。

目前，五菱征程旗下共有4款車型可供用戶選擇，售價(jià)區(qū)間為7.58-9.08萬(wàn)。而這四款車型中，其實(shí)可以大致分為三種類型，一種是專門拉貨的車型，即售價(jià)7.58萬(wàn)的舒適型封窗車；一種是專門載客的車型，即售價(jià)9.08萬(wàn)的豪華型營(yíng)運(yùn)車。還有一種能夠在拉貨和載客之間切換的普通版車型，即7.58萬(wàn)的舒適型和8.38萬(wàn)的豪華型。

根據(jù)這三種車型的不同，其實(shí)就已經(jīng)能夠作一個(gè)小小的區(qū)分。如果你入手一臺(tái)車的目的就是為了送貨，例如小商品批發(fā)供應(yīng)商、小超市老板或是跑“貨拉拉”等用戶，就可以直接選擇舒適型封窗車。在5.15米的超長(zhǎng)車身下，該車僅為2座布局，座椅后方是達(dá)4882L的超大同級(jí)貨箱，如果算上駕駛艙的空間，容積能超過5立方米，載貨能力相當(dāng)出色，這也就是官方主打的賣點(diǎn)“五方五米”大空間。

如果你買車是為了跑客運(yùn)，例如像類似鄉(xiāng)村公交、景區(qū)接駁車、鄉(xiāng)村旅游接待車等，就可以直接選擇豪華型營(yíng)運(yùn)車。同樣是5.15米的車長(zhǎng)及3.18米的軸距下，它可以選擇7/8/9三種不同的座椅布局，人數(shù)眾多的情況下就能緩解一定的壓力。且基礎(chǔ)配置也比較全面，像上坡輔助、車身穩(wěn)定、剎車輔助控制、后盤式剎車等功能都是全系獨(dú)有，開起來更易掌控車輛。

若用車條件不像以上兩種那樣極端的話，那剩下的舒適型和豪華型，則視情況而定。這兩臺(tái)車只是在配置上略有不同，相比之下，豪華型要多出8英寸中控屏、第二排獨(dú)立座椅及座椅可調(diào)，同時(shí)還有倒車影像、定速巡航這樣比較實(shí)用的配置。若是家用，肯定是豪華型更合適一些，若是公司使用，舒適型也就足夠了。

值得一提的是，無(wú)論是哪種類型的車型，它們都是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)為zui大功率108kW，zui大扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)則都是6MT。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不差，經(jīng)過多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，其可靠性和耐造程度都是公認(rèn)。另外，非常實(shí)用的雙側(cè)滑門，在它身上也都是標(biāo)配，既方便用戶上下貨物，又方便乘員上下車。且9座版為2+2+2+3座設(shè)計(jì)，在第二、三排之間提供寬472mm的走廊，便于后排乘客進(jìn)入座位。

經(jīng)過咱們簡(jiǎn)單的分析，其實(shí)稱五菱征程是一款又大又親民的“商務(wù)座駕”，我認(rèn)為還是非常恰當(dāng)?shù)?。既能拉貨又能載客，這是征程身上本就有的屬性，而起步7萬(wàn)多，標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、雙側(cè)滑門等，又進(jìn)一步增強(qiáng)了它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但具體該選誰(shuí)，就得根據(jù)個(gè)人拉貨或載人的不同需求，選擇相應(yīng)的車型了。