比亞迪入榜2023年全球最具創(chuàng)新力公司！科技創(chuàng)新實(shí)力是關(guān)鍵
近日，全球性企業(yè)管理咨詢公司波士頓咨詢（BCG）對外發(fā)布了2023年全球最具創(chuàng)新力的公司榜單。
從BCG發(fā)布的報(bào)告可以看到，此次上榜名單中涵蓋了多個(gè)行業(yè)的頭部品牌，在20強(qiáng)榜單中絕大部分均為美國企業(yè)，不過來自中國的華為、比亞迪成功入選TOP10，分別名列第八和第九，成為唯二入選的中國公司。
作為全球著名的企業(yè)管理咨詢公司，波士頓咨詢公司(BCG) 在戰(zhàn)略管理咨詢領(lǐng)域公認(rèn)為先驅(qū)，其重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域?yàn)?/span>金融服務(wù)、快速消費(fèi)品、工業(yè)、醫(yī)療保健、電信和能源業(yè)，擁有著國際公認(rèn)最為權(quán)威和客觀的咨詢公司評價(jià)體系。此次比亞迪、華為能夠入選這份含金量極高的榜單不僅意味著品牌實(shí)力得到了國際權(quán)威的認(rèn)可，同時(shí)也意味著其科技創(chuàng)新實(shí)力在全球范圍內(nèi)有著較高的水準(zhǔn)。
其中作為在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)的新能源汽車品牌，比亞迪在近年來在科技創(chuàng)新方面的快速發(fā)展有目共睹，也是助其登上2023全球最具創(chuàng)新力公司TOP10的重要原因。單就技術(shù)自研來說，比亞迪在這方面的投入在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先，比亞迪已經(jīng)累計(jì)投入研發(fā)資金達(dá)到上千億。
根據(jù)比亞迪財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，僅在2022一年比亞迪累計(jì)研發(fā)投入202.23億元，同比增長90.31%。在2023年第一季度，比亞迪單季度就投入研發(fā)費(fèi)用62.38億元人民幣，同比增長幅度為164.24%。目前，比亞迪擁有11大技術(shù)研究院、6.9萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和2.8萬項(xiàng)授權(quán)專利，并持續(xù)引進(jìn)研發(fā)項(xiàng)目、技術(shù)人才，旨在提升科技創(chuàng)新能力，建立起“技術(shù)魚池”。
持續(xù)的研發(fā)投入讓比亞迪擁有了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車等核心技術(shù)，誕生了刀片電池、DM-i 超級混動(dòng)、e 平臺 3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等全新的技術(shù)平臺。比如純電技術(shù)方面，比亞迪帶來的刀片電池很好地解決了動(dòng)力電源在安全上的痛點(diǎn)，在混動(dòng)技術(shù)上，DM-i、DM-p雙平臺混動(dòng)技術(shù)，既能滿足了用戶追求極致的行車能耗，也能帶來更好的駕駛樂趣。
在今年帶來的CTB電池車身一體化技術(shù)，打破車輛設(shè)計(jì)束縛，大幅降低了底盤的厚度和車輛重心，讓車型在安全性、操控性、舒適性上得到了全方位進(jìn)化。同時(shí)在百萬級新款豪車仰望系列中應(yīng)用的“易四方”四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)以及“云輦”智能車身控制系統(tǒng)，不僅為用戶帶來了更為舒適的駕控體驗(yàn)，也讓中國新能源底盤技術(shù)達(dá)到了國際頂尖水準(zhǔn)。
時(shí)至今日，比亞迪憑借著強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力、卓越的產(chǎn)品競爭力獲得了全球消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，已經(jīng)成為首個(gè)成功進(jìn)入歐、美、日、韓等汽車發(fā)達(dá)地區(qū)的中國汽車品牌，其足跡已經(jīng)遍布全球六大洲，70多個(gè)國家和地區(qū)，超過400個(gè)城市。在今年1-6月比亞迪的海外銷量達(dá)到了7.43萬輛，其中BYD ATTO 3車型在泰國、以色列、新西蘭、新加坡等國蟬聯(lián)數(shù)月新能源銷冠，備受海外消費(fèi)者青睞。
面對新時(shí)期新階段，比亞迪董事長兼總裁王傳福坦言將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，他認(rèn)為：“核心技術(shù)的掌握，這是最基礎(chǔ)的。核心技術(shù)很重要，企業(yè)一定要掌握核心技術(shù)，如果沒有掌握核心技術(shù)，很難在激烈的市場競爭中存活下去。”相信堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的比亞迪將成為中國新能源汽車發(fā)展的模板，繼續(xù)助力中國汽車品牌引領(lǐng)全球新能源車的浪潮。
