? ? ?對(duì)撞不談碰撞兼容性談碰撞結(jié)果就是耍流氓，碰撞兼容性差不代表車身硬，代表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷，會(huì)在對(duì)撞中對(duì)對(duì)方車輛造成過(guò)多傷害，有些車碰撞兼容性較好，對(duì)撞其他碰撞兼容性差的車看起來(lái)慘敗 但是實(shí)際上碰撞兼容性好的車有利于道路安全，碰撞兼容性好的車對(duì)撞雙方都會(huì)表現(xiàn)優(yōu)秀，反正碰撞兼容性差的車對(duì)撞兩邊都會(huì)很慘 真正安全的車是單車碰撞優(yōu)秀（碰撞測(cè)試），碰撞兼容性同樣優(yōu)秀。

? ? ?所謂實(shí)戰(zhàn)論也是不可信，首先，中低速碰撞不代表安全性，比如我見(jiàn)過(guò)新邁銳寶低速碰撞沒(méi)撞過(guò)零幾年的老速騰，難道新邁銳寶安全性不如老速騰嗎？其次，實(shí)際碰撞中沒(méi)有控制變量，而碰撞測(cè)試有，碰撞測(cè)試是對(duì)所有車而言公平公正的，對(duì)安全性有很大的參考價(jià)值。(整備質(zhì)量差不多且同級(jí)別的車安全性對(duì)比可參考碰撞測(cè)試)舉個(gè)例子，總有人拿A品牌和B品牌撞大貨車的碰撞結(jié)果來(lái)進(jìn)行對(duì)比，可是兩起事故連碰撞時(shí)速，載重量，碰撞角度等等條件都不同，這還有什么可比性呢？初中科學(xué)你們也學(xué)過(guò)吧，也知道控制變量法吧。

? ? ?再說(shuō)說(shuō)豐田碰撞后車門不解鎖這個(gè)問(wèn)題，由于豐田以及大部分日系車像很多老車那樣既沒(méi)有行車自動(dòng)落鎖也沒(méi)有碰撞自動(dòng)解鎖(這倆玩意國(guó)標(biāo)里是綁定的，要有一起有。五菱mini都有，我也不知道他們?yōu)槭裁床谎b)碰撞前鎖門會(huì)導(dǎo)致碰撞后無(wú)法開(kāi)門，那個(gè)卡羅拉撞速騰其實(shí)是他們事先給車鎖上了，不是卡羅拉車門卡死。這可是個(gè)不小的問(wèn)題，可日系一直不裝。。。順便在此提醒廣大日系車主行車不要鎖門，大家路上看到日系撞了車門打不開(kāi)就從車內(nèi)解鎖就行了。

? ? ?TNGA的安全性相對(duì)老豐田提升巨大且十分優(yōu)秀（拋開(kāi)上述車門問(wèn)題），經(jīng)過(guò)了各種公平公正的碰撞測(cè)試認(rèn)證，而且TNGA豐田中國(guó)版安全性和美國(guó)版一致，國(guó)內(nèi)沒(méi)有碰撞測(cè)試直接參考美國(guó)版，這點(diǎn)不錯(cuò)。TNGA前的老豐田特別是2010-TNGA前這段時(shí)期豐田安全性極差，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，買二手車真的別碰了。舉個(gè)例子，6代凱美瑞 64kmh的40碰撞都沒(méi)事，7代凱美瑞56kmh的40碰撞a柱都變形，到了8代換上TNGA秒硬，全球五星安全大滿貫。

? ? ?還有，為什么不能以國(guó)籍、品牌，甚至車款來(lái)討論安全性？外觀看似一樣卻年款不同、年款相同卻駕駛室形式不同的車的安全性都有天壤之別，更何況同一品牌的不同車，同一國(guó)別的不同車？?

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